Сообщений в теме: 24

[kit123]

Володя! Менял в том году пыльники на шлицах и подвесные - не увидел, хотя смотрел.

У меня на одной части две барельефные полоски. На другой - точка-барельеф. Даже покрасил их золотянкой, чтобы в глаза сразу бросалось.

Сообщение отредактировал kit123: 05 August 2015 - 22:39

[kit123]

Нашел кардан от 280 из двух часдей он у меня стоит из трех частей с двумя подвесными ,возможно ли его воткнуть кардан от 280 на 200 как думаете ?

На кузове уже есть крепёж для двух подвесных. Для кардана из двух частей один крепёж не используется. У меня так.

[Рыжий_Ап]

Вообще-то метки кардана на 123-м существуют. Но не помню отсутствовали ли они на ранних выпусках. Надо смотреть документацию.
Свои карданы я ставил по меткам.

Сегодня был у официальных дилеров мерседес "МБ-Беляево", специально спросил про взаимозаменяемость частей кардана, рассказали , показали "умную документацию" по заводской документации. Метки есть на всех частях всех моделей, с каких-то послевоенных времен. Балансировка кардана в сборе или отдельно, для мерседес по требованиям производителя не предусмотрена, так написано. Я возможно про метки уже забыл, а они есть.

Сообщение отредактировал Рыжий_Ап: 15 August 2015 - 20:07

[voronoy]

http://www.oldmerin....hp?sh...FB? ???
В теме рисунки есть

Сообщение отредактировал voronoy: 15 August 2015 - 20:17

[Vladimir-UZL]

http://www.oldmerin....hp?sh...FB? ???
В теме рисунки есть

Из имеющийся у меня кучки карданов 123 метки обнаружились только на одном, ржавый в середине.

 

 

Из чего делаю вывод подтвержденный практикой- взаимное положение частей кардана на шлицевом соединении на балансировку узла в целом не влияет.
Кстати, могу продать что то из этой кучки.

Сообщение отредактировал Vladimir-UZL: 17 August 2015 - 23:52