Сообщений в теме: 28

[Misha190E]

Просто все пишут что PMS дорогая! Но HFM-то еще дороже...

просто HFM в отличии от PMS успешно ремонтируется (и относительно недорого).... да и б/у найти проще и дешевле!

[OleG001]

Тоесть я понимаю что: двигатери 1.8;2.0 - РМS, а двигетель 2.2 всегда HFM и никак не подругому???????
В двигателях с HFM Бывает проблема: решается заменой расходомера!
Вот беда я хочу машину взять ориентировочно с95 по 97 года! А вы все пишите что типа коробки все хер ..я до 99

 

Так как мне быть? мож взять на руке?

[Misha190E]

1.8/2.0 тоже были с ХФМ, но с 97 года или около того... тебе проще понять по наличию расходомера в моторном отсеке...
потенциальный косяк только в коробке 722.6, а на ранние моторы ставились 722.4 (та же что и на 124-ом)

[OleG001]

Допустим что вот такой двигатель и где эта хр..нь стоит? Может вот эта?

Сообщение отредактировал OleG001: 02 July 2007 - 11:34

[ksa]

PMS успешно ремонтируется

Это-то понятно... Просто абыдно да

[Misha190E]

видишь здоровый воздушный патрубок, который идет слева к задней части мотора, потом через мотор переваливает и в правую часть идет на дроссель... вот в начале этого патрубка вместе стыковки с коробом воздушного фильтра должен стоять расходомер, у которого есть разъем... Если так, то система нормальная!

 

расходомер на картинке по ссылке
http://www.m-power.r...remont/hfm5.htm

Сообщение отредактировал Misha190E: 02 July 2007 - 11:36

[OleG001]

Вот Миша картинка того самого двигателя!
Ткни пальцем пожалуйста!

[Misha190E]

видно же с левой стороны ДМРВ стоит, у него ишо чета желтое рядом с разъемом

[ksa]

А все остальное на вид точ-в-точ как у меня