Перейти к содержимому


Фотография

Не могу разобратся с ЭГРД


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 31

#21 ОФФЛАЙН   alex2

alex2

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4056
  • Город:Казахстан
  • Автомобиль:
    w201✇✇✇

Отправлено 07 September 2015 - 21:48

Интересная теория дуть со стороны пусковой,это пропихнуть грязь сквозь фильтр:)))

Ясно дуем в отверстие Эгрд карбом:-) потом еще и воздухом
Может ли из за Карба скукожится диофрагма?


~~~$ Сеньор поZитив $~~~
✇ Мерседес 190 1.8 910 5мкпп 1992 г.в ✇

msg-62593-0-91405400-1481654552.png

 

855fafa68167.jpg


#22 ОФФЛАЙН   Smouc

Smouc

    Любитель

  • Начинающий
  • Pip
  • Cообщений: 38
  • Город:Астана
  • Автомобиль:
    e190

Отправлено 09 September 2015 - 18:21

куда крутить?.сначала магнитную ловушку промой.потом проверь заного давления
потом крути

Магнитная промыта,дозатор весь помыт



#23 ОФФЛАЙН   qwertyz

qwertyz

    Остап Сулейман Ибрагим Берта Мария Бендер-бей Задунайский

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 5296
  • Город:Новосибирск
  • Автомобиль:
    W124 300E 4matic

Отправлено 09 September 2015 - 20:10

Магнитная промыта,дозатор весь помыт

Зажигание включено , когда налив измеряешь ? На ЭГРД что висит , какое напряжение между лапами ЭГРД при подключенном разъёме при измерении налива ?


Неистовый служитель культа K-, KE-Jetronic .
W124 300E 4MATIC АКПП 09.87 2008-...

W126 300SE АКПП 1990 2011-...

W124 300E АКПП 1991 2018-...

W126 300SE АКПП 1986 2021-...

W124 300E покаХЗ 1991 2021-...


#24 ОФФЛАЙН   Smouc

Smouc

    Любитель

  • Начинающий
  • Pip
  • Cообщений: 38
  • Город:Астана
  • Автомобиль:
    e190

Отправлено 13 September 2015 - 14:52

Зажигание включено , когда налив измеряешь ? На ЭГРД что висит , какое напряжение между лапами ЭГРД при подключенном разъёме при измерении налива ?

При выключенном зажигание в нижней камере правильное давление а при вкл 4.8,напряжение не мерил



#25 ОФФЛАЙН   qwertyz

qwertyz

    Остап Сулейман Ибрагим Берта Мария Бендер-бей Задунайский

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 5296
  • Город:Новосибирск
  • Автомобиль:
    W124 300E 4matic

Отправлено 14 September 2015 - 06:37

При выключенном зажигание в нижней камере правильное давление а при вкл 4.8,напряжение не мерил

Ну всё правильно , мозги рулят ЭГРД на обогащение смеси , снижая давление нижней камеры .


Неистовый служитель культа K-, KE-Jetronic .
W124 300E 4MATIC АКПП 09.87 2008-...

W126 300SE АКПП 1990 2011-...

W124 300E АКПП 1991 2018-...

W126 300SE АКПП 1986 2021-...

W124 300E покаХЗ 1991 2021-...


#26 ОФФЛАЙН   Smouc

Smouc

    Любитель

  • Начинающий
  • Pip
  • Cообщений: 38
  • Город:Астана
  • Автомобиль:
    e190

Отправлено 14 September 2015 - 07:19

Ну всё правильно , мозги рулят ЭГРД на обогащение смеси , снижая давление нижней камеры .

И что делать?



#27 ОФФЛАЙН   qwertyz

qwertyz

    Остап Сулейман Ибрагим Берта Мария Бендер-бей Задунайский

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 5296
  • Город:Новосибирск
  • Автомобиль:
    W124 300E 4matic

Отправлено 14 September 2015 - 10:28

И что делать?

Налив измерить без фишки , что же ещё ! Ты же проверяешь гидромеханическую часть , а не ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ .
Делай налив 180 мл . Далее заводи , прогревай , отключай фишку с ЭГРД и регулируй СО , минимизируя отклонения оборотов при дрочении педалью тормоза . Если растут - богато и надо обеднять винтом СО , выкручивая его , если падают - наоборот всё . После этого одеть фишку на ЭГРД и проверить , что тебе ЛЗ говорит . Отписаться тут .


Неистовый служитель культа K-, KE-Jetronic .
W124 300E 4MATIC АКПП 09.87 2008-...

W126 300SE АКПП 1990 2011-...

W124 300E АКПП 1991 2018-...

W126 300SE АКПП 1986 2021-...

W124 300E покаХЗ 1991 2021-...


#28 ОФФЛАЙН   qwertyz

qwertyz

    Остап Сулейман Ибрагим Берта Мария Бендер-бей Задунайский

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 5296
  • Город:Новосибирск
  • Автомобиль:
    W124 300E 4matic

Отправлено 14 September 2015 - 10:29

Налив измерить без фишки , что же ещё ! Ты же проверяешь гидромеханическую часть , а не ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ .
Делай налив 180 мл . Далее заводи , прогревай , отключай фишку с ЭГРД и регулируй СО , минимизируя отклонения оборотов при дрочении педалью тормоза . Если растут - богато и надо обеднять винтом СО , выкручивая его , если падают - наоборот всё . После этого одеть фишку на ЭГРД и проверить , что тебе ЛЗ говорит . Отписаться тут .

И ещё забыл дописать - если при наливе 180 мл получишь диф 0.45 или 0.35 при заведомо чистом дозаторе - ничего криминального в этом нет !


Неистовый служитель культа K-, KE-Jetronic .
W124 300E 4MATIC АКПП 09.87 2008-...

W126 300SE АКПП 1990 2011-...

W124 300E АКПП 1991 2018-...

W126 300SE АКПП 1986 2021-...

W124 300E покаХЗ 1991 2021-...


#29 ОФФЛАЙН   Smouc

Smouc

    Любитель

  • Начинающий
  • Pip
  • Cообщений: 38
  • Город:Астана
  • Автомобиль:
    e190

Отправлено 15 September 2015 - 07:35

Налив измерить без фишки , что же ещё ! Ты же проверяешь гидромеханическую часть , а не ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ .
Делай налив 180 мл . Далее заводи , прогревай , отключай фишку с ЭГРД и регулируй СО , минимизируя отклонения оборотов при дрочении педалью тормоза . Если растут - богато и надо обеднять винтом СО , выкручивая его , если падают - наоборот всё . После этого одеть фишку на ЭГРД и проверить , что тебе ЛЗ говорит . Отписаться тут .

Ну налив без фишки и был 180,я мучался с давлениями,кривой манометр и тд. В общем заехал к мастеру он выставил давление настроил со, машина едет шикарно, ровненько и шустренько). Все таки не смог я совладать с таблеткой сам))
Мастер мне еще сказал что умения газ не до конца нажимаеься,педаль подогнуть надо,не в курсе че там гнуть то?



#30 ОФФЛАЙН   Smouc

Smouc

    Любитель

  • Начинающий
  • Pip
  • Cообщений: 38
  • Город:Астана
  • Автомобиль:
    e190

Отправлено 15 September 2015 - 07:37

И ещё забыл дописать - если при наливе 180 мл получишь диф 0.45 или 0.35 при заведомо чистом дозаторе - ничего криминального в этом нет !

Ну так и выходит же что если у тебя диф давление норм то и налив будет норм?или я ошибаюсь(с учетом чистого дозатора )



#31 ОФФЛАЙН   qwertyz

qwertyz

    Остап Сулейман Ибрагим Берта Мария Бендер-бей Задунайский

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 5296
  • Город:Новосибирск
  • Автомобиль:
    W124 300E 4matic

Отправлено 15 September 2015 - 07:56

Ну так и выходит же что если у тебя диф давление норм то и налив будет норм?или я ошибаюсь(с учетом чистого дозатора )

С учётом чистого и правильно отрегулированного по преднатягу пружин дифклапанов дозатора ! Могу тебе накрутить так , что при любом диффе налива не будет . Идеально правильное положение - только одно . При нём достигается оптимальный для мембраны режим работы , обеспечивающий её долговечность . Т.е. при выключенном зажигании воздействие 0.2 бар вверх , при включенном насосе = 0.2 бар вниз .


Сообщение отредактировал qwertyz: 15 September 2015 - 07:56

Неистовый служитель культа K-, KE-Jetronic .
W124 300E 4MATIC АКПП 09.87 2008-...

W126 300SE АКПП 1990 2011-...

W124 300E АКПП 1991 2018-...

W126 300SE АКПП 1986 2021-...

W124 300E покаХЗ 1991 2021-...


#32 ОФФЛАЙН   Smouc

Smouc

    Любитель

  • Начинающий
  • Pip
  • Cообщений: 38
  • Город:Астана
  • Автомобиль:
    e190

Отправлено 16 September 2015 - 17:09

С учётом чистого и правильно отрегулированного по преднатягу пружин дифклапанов дозатора ! Могу тебе накрутить так , что при любом диффе налива не будет . Идеально правильное положение - только одно . При нём достигается оптимальный для мембраны режим работы , обеспечивающий её долговечность . Т.е. при выключенном зажигании воздействие 0.2 бар вверх , при включенном насосе = 0.2 бар вниз .

Ясно,спасибо всем откликнувшимся! Мерс ожил и довольно таки с большой тягой к жизни)






Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных