Сообщений в теме: 36

[sheremet]

при условии что что дороги немецкие 200тыш и болие

 

отнюдь. в условиях РФ. Города (наверное Волгоград стал бы исключением), трассы центральной России, много где ездит народ и может привести примеры, подтверждающие мои слова.

[gazovod]

что в 123-м, что в 124-м, родные шары, при условии всей остальной родной ходовки и штатных колёс, спокойно ходят по 200 тысяч и более. если этого кому то мало, то я не знаю, что тогда нормально и много...

Насчёт верхних рычагов- я китайских по 500 р мешок закупил. Тысяч на 30-40 хватает, меняю как расходник. По затратам в рублях на километр дешевле получается, нежели оригинал.
Сейчас в экзист глянул- оригинал рычаг на 126 по 43к . Звездец.

Сообщение отредактировал gazovod: 20 September 2015 - 00:16

[sheremet]

Насчёт верхних рычагов- я китайских по 500 р мешок закупил. Тысяч на 30-40 хватает, меняю как расходник. По затратам в рублях на километр дешевле получается, нежели оригинал.
Сейчас в экзист глянул- оригинал рычаг на 126 по 43к . Звездец.

 

никогда не видел как на 123-м верхний шар вылетает? я имею ввиду последствия...
это не 124-й, где максимум на замену крыла попадаешь....

[gazovod]

Ни разу не видел, даже на самых убитых машинах, где болтается всё и всюду. Но последствия представляю. Меняю их при первых признаках износа.

[владимир123]

Интересно , а что мешает регулярно контролировать подвеску ? Лень ?
Алексей прав , на W123 родные шаровые ходят от 200 тыс км и выше , даже по нашим дорогам , при условии контроля за состоянием пыльников .
Cамая простая проверка нижней шаровой на W124 это торцевая головка 17 или19 на внутренний обод диска , как упор , и монтажка .
По поводу восстановления -- достала эта кустарщина -- так и отдает началом 90 годов .
Дело не в том чтобы вечно кроить , а в том чтобы больше зарабатывать .

[shamil05]

Насчёт верхних рычагов- я китайских по 500 р мешок закупил. Тысяч на 30-40 хватает, меняю как расходник. По затратам в рублях на километр дешевле получается, нежели оригинал.
Сейчас в экзист глянул- оригинал рычаг на 126 по 43к . Звездец.

где покупаешь китайские и как они называются

[lelik976]

Два года назад менял всю подвеску на своем 202. Ставил ТРВ. За два года проехал 150 000км. Маленечко люфтит верхний рычаг. Думаю это нормально.

[m203]

качественное восстановление выйдет по цене лемфердеровского шара, а восстановление по так называемой американской технологии- говно на 3 месяца...

[shamil05]

[quote name='m203' date='29.9.2015, 21:44' post='2243991']
качественное восстановление выйдет по цене лемфердеровского шара, а восстановление по так называемой американской технологии- говно на 3 месяца...
вопрос . а это полимер такого же качества как у немцев в шаровом закачен

[Gazzel]

Cамая простая проверка нижней шаровой на W124 это торцевая головка 17 или19 на внутренний обод диска , как упор , и монтажка .

 

не ясно. диска колесного или тормозного?имеется ввиду монтажку сквозь колесо снружи машины проталкивать? всеравно ведь 2 человека нужно

[владимир123]

Ставите торц. головку изнутри на внутренний обод колесного диска , носик монтажки опираете на корпус шаровой , сама монтажка опирается на торц. головку . Тянем монтажку вниз -- рычаг враспор -- шаровая вверх , поворотный кулак вниз .

[Gazzel]

ясно, те всетаки рычаг снаружи машины, занчит всеравно нужен 2 человек

[La006]

отнюдь. в условиях РФ. Города (наверное Волгоград стал бы исключением), трассы центральной России, много где ездит народ и может привести примеры, подтверждающие мои слова.

 

Да, у нас в Волгограде, дороги не щадят ничего

[владимир123]

Еще раз . Предположим вы в смотровой яме , монтажка ставится внутрь колеса , как описано выше -- зачем 2 человека ?

[Gazzel]

носик монтажки опираете на корпус шаровой , сама монтажка опирается на торц. головку .

 

хм, чето я не врублюсь. как там по геометрии, если есть 2 точки, то через них прохходит прямая? мотажка имеется ввиду прямая или коакаято особенная?? у мотажки 2 конца. один конец носик на шаровой, я внутри ямы, колесной диск снаружи ямы. если от носика ямы проводить прямую через колесной диск, то вектор будет наружу, но никак не вов нутрь ямы.

[Gazzel]

дошло!

 

это если шаровая утоплена глубоко внутрь колеса. проверю завтра. но у меня так не получится, полка диска слишком узкая , некуда там упирать

[Gazzel]

попробовал, обод диска силно проигибается, думаю диск мягче пружины