Сообщений в теме: 41

[Red250D]

А сальники почему не выдавило на коленвале?

Я когда капиталил свой мотор, когда отсоединил мотор от АКПП - охренел!! От количества маслогрязи в колоколе гидротрасформатора, продавило задний сальник однако.
Вот ЭТО КОЛЕЧКО - самое слабое уплотнение в нашем случае. Говорю вам: я менял это колечко раза 3 - эффект НОЛЬ!! Пока не откапиталил мотор.

Сообщение отредактировал Red250D: 29 September 2015 - 14:36

[JH]

вопрос чайника-недизелиста : а почему нельзя тупо отвести картерные газы под днище, как делают на изношенном бензиновом моторе ? Избыточного давления не будет и все дела...

 

наоборот: когда выводишь сапун под днище, давление газов в картере возрастает....

[persona_non_grata]

Я когда капиталил свой мотор, когда отсоединил мотор от АКПП - охренел!! От количества маслогрязи в колоколе гидротрасформатора, продавило задний сальник однако.
Вот ЭТО КОЛЕЧКО - самое слабое уплотнение в нашем случае. Говорю вам: я менял это колечко раза 3 - эффект НОЛЬ!! Пока не откапиталил мотор.

Хорош панику разводить. Если мотор не убитый, замена колечка проблему вполне решает.

[hardden]

Да не... Пусть точит блок, колено. Вкладыши да колечки заменит. Делов то дня на два с перекуроми.

[Larikov124]

Поезжу месяцок,понаблюдаю. А двигло разобрать всегда успею.

[Larikov124]

По ходу замена колечка не помогла

[smouk]

По ходу замена колечка не помогла

Запитай с канистры и покатайся. Только подачу и обратку туда сунь . Может подача с бака забита. Может еще выработка на штоке быть, тогда и замена колечка не помогает.

[Larikov124]

Запитай с канистры и покатайся. Только подачу и обратку туда сунь . Может подача с бака забита. Может еще выработка на штоке быть, тогда и замена колечка не помогает.

Выработка на штоке маловероятна т.к. в новом кольце он стал ходить гораздо труднее по ощущениям. А вот затею с канистрой буду пробовать.

[JH]

Выработка на штоке маловероятна т.к. в новом кольце он стал ходить гораздо труднее по ощущениям.

 

это не значит, что на штоке нет выработки или пробольных рисок. Шток должен быть идеальным.

Сообщение отредактировал JUNGHEINRICH: 05 October 2015 - 21:13

[veter-vl]

Подскажите пожалуйста, отдельно шток можно приобрести (по номеру), или необходимо искать насос. На штоке явная выработка, по центру прям летает, на концах с усилием продвигается.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал veter-vl: 16 May 2016 - 16:25

[Cannibal Mad]

Подскажите пожалуйста, отдельно шток можно приобрести (по номеру), или необходимо искать насос. На штоке явная выработка, по центру прям летает, на концах с усилием продвигается.

Лучше ищи б/у в хорошем состоянии.
Новый будет стоить как чугунный мост.

[jesp]

мое мнение надо менять тнвд.или ремкомлект тнвд

[smouk]

мое мнение надо менять тнвд.или ремкомлект тнвд

Да че уж там, можно сразу и мотор новый.
Либо найти живой насос подкачки, либо заказать шток на заводе нормальном.

[veter-vl]

Номер штока 2 443 100 000, может кому пригодится, солярочка в баке как только с заправки Шток ждал 3 недели, стоит копейки. + Менял топливный фильтр, когда в баке оставались граммы с черной соляркой.

Сообщение отредактировал veter-vl: 15 June 2016 - 21:27

[alex37]

Номер штока 2 443 100 000, может кому пригодится, солярочка в баке как только с заправки Шток ждал 3 недели, стоит копейки. + Менял топливный фильтр, когда в баке оставались граммы с черной соляркой.

размеры штока есть, ты на 123 его ставил? надо сравнить с подкачкой на 601-603 такой же шток

[veter-vl]

размеры штока есть, ты на 123 его ставил? надо сравнить с подкачкой на 601-603 такой же шток

Ставил на 123 300D. Вот отсюда брал номер штока  Feed_pumps_and_spare_parts.pdf   3.39МБ   79 скачиваний
Другие номера штоков насоса Bosch 2 443 120 024, 2 443 120 026, 2 443 120 028, при желании можно определить по данной книге какой нужен.

Сообщение отредактировал veter-vl: 16 June 2016 - 13:21

[alex37]

Ставил на 123 300D. Вот отсюда брал номер штока  Feed_pumps_and_spare_parts.pdf   3.39МБ   79 скачиваний
Другие номера штоков насоса Bosch 2 443 120 024, 2 443 120 026, 2 443 120 028, при желании можно определить по данной книге какой нужен.

вот такой номер бошш в данный момент предлагают на эти двигателя - 0 440 007 997 к нему есть шток ,не нашел в книге
или старый номер 0 440 007 018 или оригинал A 000 090 26 50

Сообщение отредактировал alex37: 16 June 2016 - 13:37

[veter-vl]

вот такой номер бошш в данный момент предлагают на эти двигателя - 0 440 007 997 к нему есть шток ,не нашел в книге
или старый номер 0 440 007 018 или оригинал A 000 090 26 50

У меня стоит подкачивающий FP/K 22 MW 7, а какой у вас? Номер штока для моего 2 443 100 000.

[alex37]

У меня стоит подкачивающий FP/K 22 MW 7, а какой у вас? Номер штока для моего 2 443 100 000.

судя по всему такой FP/KG24M150

[veter-vl]

судя по всему такой FP/KG24M150

Страница 148, если есть детали которые подходят по данным номерам, то шток 2 443 120 024, 2 443 120 026, 2 443 120 028, правда какой точно не знаю.