День добрый, а на снятом рычаге - в руках можно как то шаровую проверить?

Сломало шаровую
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 November 2015 - 08:55
MB W124 250D 1993г. AKPP, vin: WDB1241251C005858
Гелендваген - это правильно собранный уазик.
Украинский мерседес клуб
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 November 2015 - 09:39
Снять пыльник, не должно быть люфта вверх - вниз, и болтания пальца в стороны, это же элементарно !День добрый, а на снятом рычаге - в руках можно как то шаровую проверить?
190 1983 102921 мех5, зеленый, карб Strom175 , WDB20102210015895 , газ-бензин
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 November 2015 - 11:03
а если не снимать пыльник. то люфт не чуствуется?
москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 November 2015 - 20:40
Снять пыльник, не должно быть люфта вверх - вниз, и болтания пальца в стороны, это же элементарно !
не для всех
MB W124 250D 1993г. AKPP, vin: WDB1241251C005858
Гелендваген - это правильно собранный уазик.
Украинский мерседес клуб
#25
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 August 2016 - 02:10
Как раз шар и обломило.Желательно уточнить термин сломалась . Отстагнулась -- шар вылетел из корпуса или обломило конус у основания шара ?
Судя по описанию отстегнуло -- 70 процентов данного дефекта приходится на момент полной остановки или троганья с места .
тел.для связи 89219526629 мастер- не тот кто сделал,а тот кто смог повторить, и сделать лучше!
#26
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 August 2016 - 07:29
Снимай обязательно пыльник,потому как под него может быть уже попала вода,ну и руками проверяй люфтит или нет,затем промыть и новую смазку и нновый пыльникДень добрый, а на снятом рычаге - в руках можно как то шаровую проверить?
Брал 4года назад трв вчера менял рычаги так вот люфтов на шаровых не заметил,конечно ходят они свободно уже и под одним пыльником было заметно что вода попала.
Отходили за это время 80 тысяч и думаю еще бы 20ку прошли.
А в этот раз тоже взял трв тока он какой то странный на вид и гайка в комплекте лежала огромная на болт пальца ну никак не подходила ну и внизу 2 прорези вместо одной.
Буду ездить теперь и бояться!
Сообщение отредактировал Sergey.V: 01 August 2016 - 07:36
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
#27
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 August 2016 - 10:45
Ну понимаю, на 4 matic шаровая 11000 стоит, но на задний привод оригинал дешевый...Снимай обязательно пыльник,потому как под него может быть уже попала вода,ну и руками проверяй люфтит или нет,затем промыть и новую смазку и нновый пыльник
Брал 4года назад трв вчера менял рычаги так вот люфтов на шаровых не заметил,конечно ходят они свободно уже и под одним пыльником было заметно что вода попала.
Отходили за это время 80 тысяч и думаю еще бы 20ку прошли.
А в этот раз тоже взял трв тока он какой то странный на вид и гайка в комплекте лежала огромная на болт пальца ну никак не подходила ну и внизу 2 прорези вместо одной.
Буду ездить теперь и бояться!
+7(906) 094-8-095 (все распространенные мессенджеры) http://OSAGO.blog Mit freundlichen Grüßen, Владимир.
#28
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 August 2016 - 10:51
Насчет ксенона и мощных ламп (было в подписи).Спасибо!
Едут на встречу, что ксенон, что простые фары... не скажу, что есть большая разница. Естественно приучил себя на них не смотреть. Зато самому, с ксеноном видно, а с галогенками почти нет.
Есть классная идея. Берете очки, в которых ездите, и в левом верхнем секторе каждого стекла клеите треугольник из тонировочной пленки 95%. Форму подберете. И вам все видно, и встречные машины едут как с габаритами. Попробуйте, не пожалеете.
Сообщение отредактировал WDB12312010335648: 12 August 2016 - 10:54
+7(906) 094-8-095 (все распространенные мессенджеры) http://OSAGO.blog Mit freundlichen Grüßen, Владимир.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных