Сообщений в теме: 23

[kvakish]

Сегодня опять тотже прикол.
Машина больше суток простояла на -20,завожу,опять лампочки не потухли.Снимаю клему машин заглох
В бубен постучал,провода подергал.по гену попинал и почти случайно пошевелил реле перегрузки.И о чудо все наладилось.
Кто теперь сможет мне объяснить связь оного реле и работы гены,или просто так звезды сошлись

[Леонидыч]

реле перегрузки очень важная вещь...
пропаивай или меняй

[kvakish]

Походу дело было не в бобине,д.....б сидел в кабине
Снял реле,разобрал,пропоял.Пара паек реально были надломаны.Думаю изза этого и была проблема с АБС.
Ставлю,Покоя мне недавал вольтометр,скакал как очумелый.Решил снимать гену,все равно делать.Когда снял понял в чем причина бед,
болт к которому прикручивается силовой болтался.не так чтобы совсем,а кантакт всеже был.Разобрал,почистил,затянул.
Волтметр сразу успокоился и зарядка стабильно 14,4.
Теперь будем посмотреть.

[sashazub]

Как было уже сказано лампочка зарядки при полном износе щеток или поломке реле регулятора на работающем двигателе не загорится-такой принцип ее подключения. Другое дело схема подключения лампочки зарядки в ВАЗ класика там при практически любой поломке гены лампочка загорится.Пришлось и мне поставить вольтметр так как коробка АКПП даже с горки не заведеш, заглушил машину купил сигарет а завести нечем акум сдох,но это город-выручат.Друг поехал с девченкой на ночную прогулку в лесок лампочка не загорелась,акум сдох +связи нет, 4-е километра пешком шли пока телефон вышку нашел-бывает!!!

Прикрепленные изображения

• 
•