Перейти к содержимому

  2. →
  3. →
  4. → Температура ОЖ W202 C280

Фотография

Температура ОЖ W202 C280

Автор serg_s , 04 Jul 2007 12:21

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 36

#21 ОФФЛАЙН   serg_s

serg_s

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 298
  • Город:Москва

Отправлено 05 July 2007 - 15:59

А от дополнительных ?

От дополнительных во внутрь, если снаружи руку поставить, то ее засасывать начинает во внутрь к радиатору


ВАЗ 21099, 1994 г.в.
Опель Омега 2,6 АКПП, 1991 г.в.
Опель Калибра 2.0, 1993 г.в.
ВАЗ 2110i, 2001 г.в.
и наконец настоящие авто:
W124, 230E, 1985 г.в., 4МКПП, продан, к великому сожалению.
W202, С280, 1993 г.в., АКПП, бежевая кожа, все электро, самолет!
W210, E280, 1997 г.в., М112.921, 5АКПП 722.606.
Nissan Maxima, 2001 г.в., 3 литра, 200 кобыл, как страшный сон, но динамика очень понравилась.
W210, 2001 г.в., E320, 5АКПП, рестайл, обалденный аппарат! - продан.
W220, 2003 г.в., S350, 4Matik, серебро - продан.
Opel astra J, 2011 г.в., первая новая машина - продана на фиг.
W163, 2003 г.в., ML350, серебро, INSPIRION, черное дерево.
Тел.: 8 925 767 01 01

#22 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 05 July 2007 - 16:42

Правильно все. Чудеса... :?
Попробуй все-таки снаружи химотой помыть.
Ну а дальше - замена радиатора, видимо.
Было здесь, человек тоже бился, пока радиатор не поменял.
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.

#23 ОФФЛАЙН   serg_s

serg_s

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 298
  • Город:Москва

Отправлено 05 July 2007 - 16:48

а еще вот из-за этого может быть или маловероятно?

если мне память не изменяет, hurtman писал о какой-то неисправности в системе HFM свзяанной с датчиком положения распредвала, что задвигало УОЗ в позднюю сторону и мотор грелся хорошо... правда я так и не понял физики явления, но мож подождем его, он че скажет


ВАЗ 21099, 1994 г.в.
Опель Омега 2,6 АКПП, 1991 г.в.
Опель Калибра 2.0, 1993 г.в.
ВАЗ 2110i, 2001 г.в.
и наконец настоящие авто:
W124, 230E, 1985 г.в., 4МКПП, продан, к великому сожалению.
W202, С280, 1993 г.в., АКПП, бежевая кожа, все электро, самолет!
W210, E280, 1997 г.в., М112.921, 5АКПП 722.606.
Nissan Maxima, 2001 г.в., 3 литра, 200 кобыл, как страшный сон, но динамика очень понравилась.
W210, 2001 г.в., E320, 5АКПП, рестайл, обалденный аппарат! - продан.
W220, 2003 г.в., S350, 4Matik, серебро - продан.
Opel astra J, 2011 г.в., первая новая машина - продана на фиг.
W163, 2003 г.в., ML350, серебро, INSPIRION, черное дерево.
Тел.: 8 925 767 01 01

#24 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 05 July 2007 - 16:56

Не могу сказать, не знаю :(
Просто все симптомы на недостаточную теплоотдачу. Опять же как объяснишь ситуацию с только что промытым радиатором ? Датчик положения возрадовался ? :D
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.

#25 ОФФЛАЙН   hurtman

hurtman

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2041
  • Город:spb
  • Автомобиль:
    246/451

Отправлено 05 July 2007 - 20:14

до 100 градусов ползёт - и что? нормальная температура.

 

если речь идёт про цеху - вискомуфта могла сдохнуть ещё. и не давать нужного эффекта.

 

100 градусов - ЭТО ОКЕЙ.


--- бесплатный совет может оказаться шуткой

#26 ОФФЛАЙН   serg_s

serg_s

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 298
  • Город:Москва

Отправлено 05 July 2007 - 20:24

Опять же как объяснишь ситуацию с только что промытым радиатором ? Датчик положения возрадовался ?

Вода очень быстро охлаждается, особенно под хорошим напором вентилятора :hi:. Полчаса и радости датчика пришел конец :D, соответственно с высыханием воды.


ВАЗ 21099, 1994 г.в.
Опель Омега 2,6 АКПП, 1991 г.в.
Опель Калибра 2.0, 1993 г.в.
ВАЗ 2110i, 2001 г.в.
и наконец настоящие авто:
W124, 230E, 1985 г.в., 4МКПП, продан, к великому сожалению.
W202, С280, 1993 г.в., АКПП, бежевая кожа, все электро, самолет!
W210, E280, 1997 г.в., М112.921, 5АКПП 722.606.
Nissan Maxima, 2001 г.в., 3 литра, 200 кобыл, как страшный сон, но динамика очень понравилась.
W210, 2001 г.в., E320, 5АКПП, рестайл, обалденный аппарат! - продан.
W220, 2003 г.в., S350, 4Matik, серебро - продан.
Opel astra J, 2011 г.в., первая новая машина - продана на фиг.
W163, 2003 г.в., ML350, серебро, INSPIRION, черное дерево.
Тел.: 8 925 767 01 01

#27 ОФФЛАЙН   serg_s

serg_s

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 298
  • Город:Москва

Отправлено 05 July 2007 - 20:27

hurtman, вискомуфта новая оригинал, остановить невозможно, во Вашему совету старую остановил, хотя до этого не получалось, эту же невозможно, лопасти гнутся и трещат.
И еще с кондиционером если по жаре долго ехать то температура упирается почти в 120 гр. доп. вентиляторы молотят не переставая, но все равно не справляются.


Сообщение отредактировал serg_s: 05 July 2007 - 20:33

ВАЗ 21099, 1994 г.в.
Опель Омега 2,6 АКПП, 1991 г.в.
Опель Калибра 2.0, 1993 г.в.
ВАЗ 2110i, 2001 г.в.
и наконец настоящие авто:
W124, 230E, 1985 г.в., 4МКПП, продан, к великому сожалению.
W202, С280, 1993 г.в., АКПП, бежевая кожа, все электро, самолет!
W210, E280, 1997 г.в., М112.921, 5АКПП 722.606.
Nissan Maxima, 2001 г.в., 3 литра, 200 кобыл, как страшный сон, но динамика очень понравилась.
W210, 2001 г.в., E320, 5АКПП, рестайл, обалденный аппарат! - продан.
W220, 2003 г.в., S350, 4Matik, серебро - продан.
Opel astra J, 2011 г.в., первая новая машина - продана на фиг.
W163, 2003 г.в., ML350, серебро, INSPIRION, черное дерево.
Тел.: 8 925 767 01 01

#28 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 05 July 2007 - 22:53

Вода очень быстро охлаждается, особенно под хорошим напором вентилятора

Точнее вода быстро испаряется, охлаждая радиатор, но это мелочи.
Интересная фигня : вентиляторы срабатывают, почти все поменяно, а один хрен.
У тебя же радиатор кондея стоит перед радиатором системы охлаждения. Пытаясь охладить салон, радиатор кондея тоже греется. И этот горячий воздух идет на охлаждение второго радиатора. Может, хладагент не тот ?
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.

#29 ОФФЛАЙН   serg_s

serg_s

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 298
  • Город:Москва

Отправлено 06 July 2007 - 08:22

Может, хладагент не тот ?

100 какой-то точно не помню.


ВАЗ 21099, 1994 г.в.
Опель Омега 2,6 АКПП, 1991 г.в.
Опель Калибра 2.0, 1993 г.в.
ВАЗ 2110i, 2001 г.в.
и наконец настоящие авто:
W124, 230E, 1985 г.в., 4МКПП, продан, к великому сожалению.
W202, С280, 1993 г.в., АКПП, бежевая кожа, все электро, самолет!
W210, E280, 1997 г.в., М112.921, 5АКПП 722.606.
Nissan Maxima, 2001 г.в., 3 литра, 200 кобыл, как страшный сон, но динамика очень понравилась.
W210, 2001 г.в., E320, 5АКПП, рестайл, обалденный аппарат! - продан.
W220, 2003 г.в., S350, 4Matik, серебро - продан.
Opel astra J, 2011 г.в., первая новая машина - продана на фиг.
W163, 2003 г.в., ML350, серебро, INSPIRION, черное дерево.
Тел.: 8 925 767 01 01

#30 ОФФЛАЙН   ksa

ksa

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 833
  • Город:г. Волжский, Волгоградская обл.

Отправлено 06 July 2007 - 09:55

А не R12? У тебя же

1993 г.в

Один холодильщик мне сказал что в те годы такой заправляли...


W202 С 180 (Elegance), 5КПП, 1994 г.в. VIN WDB2020181A133966

#31 ОФФЛАЙН   serg_s

serg_s

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 298
  • Город:Москва

Отправлено 06 July 2007 - 10:10

по моему R124, может ошибаюсь.
А какая между ними разница? К тому же кондиционер заправлял недавно, а проблема с температурой была с самого начала покупки


ВАЗ 21099, 1994 г.в.
Опель Омега 2,6 АКПП, 1991 г.в.
Опель Калибра 2.0, 1993 г.в.
ВАЗ 2110i, 2001 г.в.
и наконец настоящие авто:
W124, 230E, 1985 г.в., 4МКПП, продан, к великому сожалению.
W202, С280, 1993 г.в., АКПП, бежевая кожа, все электро, самолет!
W210, E280, 1997 г.в., М112.921, 5АКПП 722.606.
Nissan Maxima, 2001 г.в., 3 литра, 200 кобыл, как страшный сон, но динамика очень понравилась.
W210, 2001 г.в., E320, 5АКПП, рестайл, обалденный аппарат! - продан.
W220, 2003 г.в., S350, 4Matik, серебро - продан.
Opel astra J, 2011 г.в., первая новая машина - продана на фиг.
W163, 2003 г.в., ML350, серебро, INSPIRION, черное дерево.
Тел.: 8 925 767 01 01

#32 ОФФЛАЙН   Саша 123 200д

Саша 123 200д

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 897
  • Город:Н.Новгород

Отправлено 06 July 2007 - 11:35

Потекла помпа.После снятия,ремонта-движок стал греться.Ревизия,замена на аналогичную (б\у),смены радиторов,промывка системы кардинального
облегчения не принесли.Формально она работает,вода циркулирует-но слабовато,при 25 гр.С по городу-закипаю.А раньше-после аварии- без радиатора -на одной печке-ездил до июня.
Фокусы с температурой-м.б. у темп. датчика крыша едет?Примерно как датчик уровня топлива?


Саша 123 200д 84

#33 ОФФЛАЙН   пашка

пашка

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 947
  • Город:Домодедово,Агрогород

Отправлено 06 July 2007 - 18:51

serg_s
Серёг,меняй радиатор!Я как ты по времени не засекал как греется,но грелась(не кипела)В кунцево за 4100 р. взял новый "Nissens".Теперь как в сказке-80-85.И сразу шторку на него поставил.Такую как у меня на заднем стекле стоит,только по ширине радиатора.Снял шторочку,помыл и всё гут.Она мелкая сквозь неё даже песок не проскочит наверно.


#34 ОФФЛАЙН   Airport

Airport

    Ветеран бу-го-га движения

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2397

Отправлено 07 July 2007 - 01:03

А в чем проблема то? У меня по жизни эта хрень.И ничего страшного...Ну,кондей выключи...


Да, у меня есть Mercedes. Твиттер @trueAirport
Trolling is my business and business goes well

#35 ОФФЛАЙН   serg_s

serg_s

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 298
  • Город:Москва

Отправлено 09 July 2007 - 07:42

пашка, спасибо за совет, скорее всего так и придется сделать.
Airport, хочется что бы все нормально работало а не абы как. И кондеем хочется пользоваться не задумываясь о последствиях.


ВАЗ 21099, 1994 г.в.
Опель Омега 2,6 АКПП, 1991 г.в.
Опель Калибра 2.0, 1993 г.в.
ВАЗ 2110i, 2001 г.в.
и наконец настоящие авто:
W124, 230E, 1985 г.в., 4МКПП, продан, к великому сожалению.
W202, С280, 1993 г.в., АКПП, бежевая кожа, все электро, самолет!
W210, E280, 1997 г.в., М112.921, 5АКПП 722.606.
Nissan Maxima, 2001 г.в., 3 литра, 200 кобыл, как страшный сон, но динамика очень понравилась.
W210, 2001 г.в., E320, 5АКПП, рестайл, обалденный аппарат! - продан.
W220, 2003 г.в., S350, 4Matik, серебро - продан.
Opel astra J, 2011 г.в., первая новая машина - продана на фиг.
W163, 2003 г.в., ML350, серебро, INSPIRION, черное дерево.
Тел.: 8 925 767 01 01

#36 ОФФЛАЙН   Dinex

Dinex

    Любитель

  • Начинающий
  • Pip
  • Cообщений: 12
  • Город:Екатеринбург
  • Автомобиль:
    w208, 1998

Отправлено 13 June 2016 - 11:07

Эта проблема (я о ней как то давно уже писал, но ничего вразумительного не услышал), преследует меня с самой покупки авто.

 

Что было сделано:
1. Промывка радиаторов со снятием.
2. Замена термостата (новый Wahler).
3. Замена антифриза (Febi синий концентрат 1:1).
4. Замена вискомуфты (новая оригинал).

 

Прогревается машина до 80 на XX минут за 10. На ходу минут за 5.
Доходит до 90 гр. и там стрелка стоит минут 20 потом опускается где то до 87 (я так понимаю что открывается термостат) в этом положении находится минут 15-20, затем поднимается опять до 90 и опять замирает минут на 15-20. После прошествия 15-20 минут, начинает ползти до 100 гр. - включаются доп. вентиляторы, скидывают до 90 проходит минут 5 опять 100 опять вентиляторы, и так постоянно в равных промежутках времени.
Все это описано при езде в пробках. Если ехать по трассе то температура держится 90 гр. как вкопанная, но, если ехать достаточно долго со скоростью выше 60 и на светофоре остановиться, то температура резко начинает ползти до 100 гр. пока не включатся доп. вентиляторы. Создается такое ощущение, что при таком режиме каким то образом удерживается тот же интервал времени, что и при движении в пробке.

 

Создается впечетление, что:
термостат открывается - скидывает температуру - закрывается и клинит - а потом гоняет ОЖ по малому кругу. Но тогда бы радиатор не был бы горячим это раз, а два - дополнительные вентиляторы при включении ни чем бы не помогли, т.к. термостат закрыт.

 

Тоже самое было и зимой только интервалы времени были больше раза в два.

 

Давление в системе есть, даже после двух дней стояния авто при открытии расширительного бачка, туда всасывается воздух. Вискомуфта работает остановить ее нереально, гнутся лопасти. При подгазовке от нее идет мощный поток воздуха.
Склоняюсь к замене радиатора, но удовольствие не дешовое, к тому же может не он виноват.
Невозможно пользоваться долгое время кондиционером, температура хоть и очень медленно, но стремится к 120. доп. вентиляторы начинают работать постоянно, но справиться с темпратурой уже не могут, приходится выключать кондей.

 

Уважаемые мерсоводы помогите разобраться, не хочется впустую выкидываеть деньги.

Стоит проверить эл.помпу - дополнительную находится слева мотора думаю антифриз плохо циркулирует если работает одна основная помпа


#37 ОФФЛАЙН   ptyx300

ptyx300

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 831
  • Город:Санкт-Петербург
  • Автомобиль:
    w124 2.8 акпп
Гараж Мой гараж

Отправлено 05 July 2016 - 22:19

Стоит проверить эл.помпу - дополнительную находится слева мотора думаю антифриз плохо циркулирует если работает одна основная помпа

А как эту электропомпу проверить? И еще вопрос бывает так на оригинальном радиаторе что появляется течь между пластиковым корпусом и алюминевым?


тел.для связи 89219526629 мастер- не тот кто сделал,а тот кто смог повторить, и сделать лучше!

Обратно в Ремонт и обслуживание а/м Mercedes · Следующая непрочитанная тема →


Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных

  1. OLDMERIN
  2. → Ремонт
  3. → Ремонт и обслуживание а/м Mercedes
  4. → Температура ОЖ W202 C280
  5. Политика Конфиденциальности
  6. Правила ·