Подправил пост #19, ссылка должна открыться.подскажи как схему открыть. не могу. или точнее .незнаю
![Фотография](https://oldmerin.club/board/public/style_images/memory/profile/default_large.png)
ребята помогите.
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 November 2015 - 23:04
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 November 2015 - 15:46
дааа . я в шоке. глянул на схему и охренел. я не хера там не понял. есть у меня 2 этих комрессора ЦЗ. подключал я их 0. замыкал провода ни один не искрит. т.к нечем проверить. на них ведь должно идти +. и с левой стороны тоже трубки. . я вних подул падают подголовники. но тоже ничего не работает.Подправил пост #19, ссылка должна открыться.
![:confused:](https://oldmerin.club/board/public/style_emoticons/default/zzzz_confused.gif)
![:bangheat:](https://oldmerin.club/board/public/style_emoticons/default/zzzz_banghead.gif)
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 November 2015 - 16:51
Компрессор ЦЗ на 124 никакого отношения к подголовникам не имеет. Подголовники управляются отдельным пневмоклапаном от разряжения во впускном коллекторе.дааа . я в шоке. глянул на схему и охренел. я не хера там не понял. есть у меня 2 этих комрессора ЦЗ. подключал я их 0. замыкал провода ни один не искрит. т.к нечем проверить. на них ведь должно идти +. и с левой стороны тоже трубки. . я вних подул падают подголовники. но тоже ничего не работает.
![]()
Компрессор ЦЗ открывает/закрывает замки 4 дверей, багажника и лючка бака - вот от него 6 вак трубок на них и идут. В твоем авто эти 6 вак трубок отходят через сборку-насадку на компрессор. А на сам компрессор цепляются 2 разъема: питания и круглый с 3 контактами (провода синий, зеленый, желтый). На эти 3 контакта круглого разъема приходят управляющие команды от лягушек передних дверей и багажника.
А провода замыкать не надо - это мерс, а не сельхозтехника.
Сообщение отредактировал Sergey_W124: 11 November 2015 - 16:52
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 November 2015 - 15:24
Если приходит сигнал от лягушек. Может из за этого ASD не работатьКомпрессор ЦЗ на 124 никакого отношения к подголовникам не имеет. Подголовники управляются отдельным пневмоклапаном от разряжения во впускном коллекторе.
Компрессор ЦЗ открывает/закрывает замки 4 дверей, багажника и лючка бака - вот от него 6 вак трубок на них и идут. В твоем авто эти 6 вак трубок отходят через сборку-насадку на компрессор. А на сам компрессор цепляются 2 разъема: питания и круглый с 3 контактами (провода синий, зеленый, желтый). На эти 3 контакта круглого разъема приходят управляющие команды от лягушек передних дверей и багажника.
А провода замыкать не надо - это мерс, а не сельхозтехника.
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных