без реле перегрузки про бывал заводить? ну типо надо понять что косячит из электрики,

Срочно нужен ВРАЧ!
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 December 2015 - 16:27
Номер кузова WDB1242301A722219
Модель 124.230 300 E 4 MATIC
Двигатель 103.985 12 003584
Трансмиссия 722.346 03 075436
Цвет кузова 172 (серый антрацит металлик (с 01.01.1963))
Отделка салона кожа
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 December 2015 - 16:45
Подоткнуть (втолкнуть) поглубже.
И это делал, стоял держал и давил.... глохнет сама хоть тресни.....
MB W124.1990 г.в. двиг.10298210174751. 5-МКПП, ABS, без кондиционера, люк, VIN-WDB1240231B348455. 130 л.с, 2,3.
тел. МТС- 8-919-458-67-87 Руслан.
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 December 2015 - 16:49
без реле перегрузки про бывал заводить? ну типо надо понять что косячит из электрики,
нет, не пробовал!!! это то реле где предохранитель стоит? и что нужно сделать, по подробнее......
MB W124.1990 г.в. двиг.10298210174751. 5-МКПП, ABS, без кондиционера, люк, VIN-WDB1240231B348455. 130 л.с, 2,3.
тел. МТС- 8-919-458-67-87 Руслан.
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 December 2015 - 16:49
не подоткнуть а подкинуть(поставить заведомо рабочий)И это делал, стоял держал и давил.... глохнет сама хоть тресни.....
Номер кузова WDB1242301A722219
Модель 124.230 300 E 4 MATIC
Двигатель 103.985 12 003584
Трансмиссия 722.346 03 075436
Цвет кузова 172 (серый антрацит металлик (с 01.01.1963))
Отделка салона кожа
#25
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 December 2015 - 16:50
вытащи с него пред и заводинет, не пробовал!!! это то реле где предохранитель стоит? и что нужно сделать, по подробнее......
Номер кузова WDB1242301A722219
Модель 124.230 300 E 4 MATIC
Двигатель 103.985 12 003584
Трансмиссия 722.346 03 075436
Цвет кузова 172 (серый антрацит металлик (с 01.01.1963))
Отделка салона кожа
#26
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 December 2015 - 17:06
не подоткнуть а подкинуть(поставить заведомо рабочий)
Опять не понял.... что значит подкинуть? при работе с крышки трамплера снять и быстро одеть? (поставить заведомо рабочий) -другой провод заменить?
MB W124.1990 г.в. двиг.10298210174751. 5-МКПП, ABS, без кондиционера, люк, VIN-WDB1240231B348455. 130 л.с, 2,3.
тел. МТС- 8-919-458-67-87 Руслан.
#27
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 December 2015 - 17:08
да провод центральный другой поставь.Опять не понял.... что значит подкинуть? при работе с крышки трамплера снять и быстро одеть? (поставить заведомо рабочий) -другой провод заменить?
Номер кузова WDB1242301A722219
Модель 124.230 300 E 4 MATIC
Двигатель 103.985 12 003584
Трансмиссия 722.346 03 075436
Цвет кузова 172 (серый антрацит металлик (с 01.01.1963))
Отделка салона кожа
#28
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 December 2015 - 17:12
да провод центральный другой поставь.
попробую....
MB W124.1990 г.в. двиг.10298210174751. 5-МКПП, ABS, без кондиционера, люк, VIN-WDB1240231B348455. 130 л.с, 2,3.
тел. МТС- 8-919-458-67-87 Руслан.
#29
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 December 2015 - 17:14
и массу проверь обязательно на катушке.
Номер кузова WDB1242301A722219
Модель 124.230 300 E 4 MATIC
Двигатель 103.985 12 003584
Трансмиссия 722.346 03 075436
Цвет кузова 172 (серый антрацит металлик (с 01.01.1963))
Отделка салона кожа
#30
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 December 2015 - 17:39
катушку поставил временную от 9-ки, пока в поиске мерседесовской.... масса есть.и массу проверь обязательно на катушке.
ведь зараза заводится, работает недолго!!!
MB W124.1990 г.в. двиг.10298210174751. 5-МКПП, ABS, без кондиционера, люк, VIN-WDB1240231B348455. 130 л.с, 2,3.
тел. МТС- 8-919-458-67-87 Руслан.
#31
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 December 2015 - 18:10
вытащи с него пред и заводи
если заведется, то что?
если заведется поработает,заглохнет, то что?
если не заведется, то что?
MB W124.1990 г.в. двиг.10298210174751. 5-МКПП, ABS, без кондиционера, люк, VIN-WDB1240231B348455. 130 л.с, 2,3.
тел. МТС- 8-919-458-67-87 Руслан.
#32
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 December 2015 - 18:20
пробуй опишешь ситуацию, на всякий случай вытащи и поставь обратно реле бензанасоса.если заведется, то что?
если заведется поработает,заглохнет, то что?
если не заведется, то что?
Номер кузова WDB1242301A722219
Модель 124.230 300 E 4 MATIC
Двигатель 103.985 12 003584
Трансмиссия 722.346 03 075436
Цвет кузова 172 (серый антрацит металлик (с 01.01.1963))
Отделка салона кожа
#33
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 December 2015 - 18:34
пробуй опишешь ситуацию, на всякий случай вытащи и поставь обратно реле бензанасоса.
можешь тел. свой написать в личку, как полезу позвоню... аккум. сел напрочь...
MB W124.1990 г.в. двиг.10298210174751. 5-МКПП, ABS, без кондиционера, люк, VIN-WDB1240231B348455. 130 л.с, 2,3.
тел. МТС- 8-919-458-67-87 Руслан.
#34
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 December 2015 - 00:04
Сегодня ездил опять заводить своего КОНЯ!!!! подзарядил аккумулятор поставил? созвонился с Валерой-vsmile, по его совету проделал: вытащил реле бензонасоса, вставил. Вытащил предохранитель из реле перегрузки и пошел заводить. Маслал и ни как не хочет.... вставил предохранитель и О прекраснейший из прекрасных..завелся!!!! работа ровная, не троит, через секунд 30 подгазовывает (подсос внизу калоши) 1 минута заглох. Завожу, не хочет, раза 4 маслал - никак....Трогаю провода постучал по ЭГРД, снял одел фишки на коммутаторе и О прекраснейший из прекрасных..завелся!!!! работал минут 10, прогрелся весь, расцвел!!!! Думаю домой ехать, а в голове мысли, если встану опять на перекрестке, опять ...О...ПА. Заглушил. Завожу, завелся, ну я и поехал.....до дома 500 м. заглох на светофоре, завелся как ни странно.....заехал по пути подзаправился, отъехал от АЗС метров 300 затроил, заглох. Завожу, с раза 5 завел, доехал до дома, паркуюсь, заглох,завожу припарковался... ФУУУУУУУУХХХХХ!!! доехал..... Валера-vsmile подсказал, что контакты массы на коммутаторе возможно дохлые. Послезавтра сниму его весь и зачищу, а там посмотрим как оно будет. Валерий- тебе огромное спасибо за помощь.
MB W124.1990 г.в. двиг.10298210174751. 5-МКПП, ABS, без кондиционера, люк, VIN-WDB1240231B348455. 130 л.с, 2,3.
тел. МТС- 8-919-458-67-87 Руслан.
#35
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 December 2015 - 00:27
не за что только я ВикторСегодня ездил опять заводить своего КОНЯ!!!! подзарядил аккумулятор поставил? созвонился с Валерой-vsmile, по его совету проделал: вытащил реле бензонасоса, вставил. Вытащил предохранитель из реле перегрузки и пошел заводить. Маслал и ни как не хочет.... вставил предохранитель и О прекраснейший из прекрасных..завелся!!!! работа ровная, не троит, через секунд 30 подгазовывает (подсос внизу калоши) 1 минута заглох. Завожу, не хочет, раза 4 маслал - никак....Трогаю провода постучал по ЭГРД, снял одел фишки на коммутаторе и О прекраснейший из прекрасных..завелся!!!! работал минут 10, прогрелся весь, расцвел!!!! Думаю домой ехать, а в голове мысли, если встану опять на перекрестке, опять ...О...ПА. Заглушил. Завожу, завелся, ну я и поехал.....до дома 500 м. заглох на светофоре, завелся как ни странно.....заехал по пути подзаправился, отъехал от АЗС метров 300 затроил, заглох. Завожу, с раза 5 завел, доехал до дома, паркуюсь, заглох,завожу припарковался... ФУУУУУУУУХХХХХ!!! доехал..... Валера-vsmile подсказал, что контакты массы на коммутаторе возможно дохлые. Послезавтра сниму его весь и зачищу, а там посмотрим как оно будет. Валерий- тебе огромное спасибо за помощь.

Номер кузова WDB1242301A722219
Модель 124.230 300 E 4 MATIC
Двигатель 103.985 12 003584
Трансмиссия 722.346 03 075436
Цвет кузова 172 (серый антрацит металлик (с 01.01.1963))
Отделка салона кожа
#36
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 December 2015 - 00:34
не за что только я Виктор
Прости пожалуйста... прокосил..
MB W124.1990 г.в. двиг.10298210174751. 5-МКПП, ABS, без кондиционера, люк, VIN-WDB1240231B348455. 130 л.с, 2,3.
тел. МТС- 8-919-458-67-87 Руслан.
#37
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 December 2015 - 15:44
Сегодня снял коммутатор под низом корпус в тальке под пленкой, контактов нет. Завожу, завелся, 1 мин. глохнет. Пропаял реле, ни в какую не заводится... заводил пока аккумулятор не сел. Вот пишу...... что еще посмотреть? и как подлезть под калошу снять шланг, он у меня на хомутах, с какой стороны обычно подлазят?
Сообщение отредактировал Пермь: 23 December 2015 - 16:23
MB W124.1990 г.в. двиг.10298210174751. 5-МКПП, ABS, без кондиционера, люк, VIN-WDB1240231B348455. 130 л.с, 2,3.
тел. МТС- 8-919-458-67-87 Руслан.
#38
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 January 2016 - 11:16
Сегодня снял коммутатор под низом корпус в тальке под пленкой, контактов нет. Завожу, завелся, 1 мин. глохнет. Пропаял реле, ни в какую не заводится... заводил пока аккумулятор не сел. Вот пишу...... что еще посмотреть? и как подлезть под калошу снять шланг, он у меня на хомутах, с какой стороны обычно подлазят?
зарядил аккумулятор,завожу, завелась!!!! поработала пару минут заглохла..... проверяю искру, вынимаю провод, ставлю свечу на массу, искра есть. Завожу завелась..... поработала минут 5,обороты прыгают,сама подгазовывает, заглох. Снимаю фишку с мозгов, потрогал все имеющие провода,ставлю обратно. Завожу,завелась......минут 20 работала, обороты прыгают, постоянно подгазовывает, покатался по стоянке.Заглушил, завел, завелась, из под капота смотрю пар пошел, открываю капот из радиатора вверху где патрубок соеденяется тонкой струйкой тосол ссыт, ну мля, этого еще не хватало..... Вопрс! можно эту дырочку запаять? или могут потом быть проблемы?
сколько стоит радиатор?
почему глохнет?
куплю катушку зажигания,калошу,шланги,все те которые могут повлиять на подсос воздуха....
MB W124.1990 г.в. двиг.10298210174751. 5-МКПП, ABS, без кондиционера, люк, VIN-WDB1240231B348455. 130 л.с, 2,3.
тел. МТС- 8-919-458-67-87 Руслан.
#39
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 January 2016 - 13:02
Запаять не получиться. Можно подобрать сверло под соответствующий саморез. Просверлить, обезжирить закруить саморез, предварительно под шляпку нанести поксипол или силикон. Дать высохнуть как положенно. Это как временная мера.. Вопрс! можно эту дырочку запаять? или могут потом быть проблемы?
сколько стоит радиатор?
Радиатор оригинал стоит в районе 30 000 р. Хороший аналог в районе 8000 , цена экзиста.
Сообщение отредактировал tolstun66: 30 January 2016 - 13:03
MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г
#40
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 January 2016 - 13:12
Запаять не получиться. Можно подобрать сверло под соответствующий саморез. Просверлить, обезжирить закруить саморез, предварительно под шляпку нанести поксипол или силикон. Дать высохнуть как положенно. Это как временная мера.
Радиатор оригинал стоит в районе 30 000 р. Хороший аналог в районе 8000 , цена экзиста.
Хороший аналог как зовется?
MB W124.1990 г.в. двиг.10298210174751. 5-МКПП, ABS, без кондиционера, люк, VIN-WDB1240231B348455. 130 л.с, 2,3.
тел. МТС- 8-919-458-67-87 Руслан.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных