Хорошо было бы посмотреть на эти лапки в нормальном состоянии, а-то смотриш на своей и думаеш что и как. Может у кого фото есть или ссылка ?

Китайский потенциометр
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 January 2016 - 19:54
G-230 1990 г 102 98910000031 мкп 5
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 January 2016 - 09:10
Сколько ко мне людей приезжало с китайскими,- ни у кого нормально не работает! Берите мои и десять лет проблем не будет!
http://ke-jetronik-mercedes.ru/
СУВЖ Игорь.
Ремонт К,-КЕ-jetronik. Ремонт дозаторов -распределителей. Ремкомплекты для дозаторов (мембраны, резиновые кольца).
Восстановление потенциометров, регуляторов холостого хода и др. Высылаю в регионы.
+7(916) 163-69-96
Игорь. Москва.
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 January 2016 - 09:56
Ой ли ?Берите мои и десять лет проблем не будет!
Неистовый служитель культа K-, KE-Jetronic .
W124 300E 4MATIC АКПП 09.87 2008-...
W126 300SE АКПП 1990 2011-...
W124 300E АКПП 1991 2018-...
W126 300SE АКПП 1986 2021-...
W124 300E покаХЗ 1991 2021-...
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 January 2016 - 10:19
Ой ли ?
Да вот десять лет уже их ставлю и иногда приезжают люди которым поставил одним из первых. И к моему сожалению работают и замены пока не требуют. Лучше было бы если поездил три годика и опять ко мне. Но ....
Сообщение отредактировал Michalytsc: 11 January 2016 - 10:51
Ремонт К,-КЕ-jetronik. Ремонт дозаторов -распределителей. Ремкомплекты для дозаторов (мембраны, резиновые кольца).
Восстановление потенциометров, регуляторов холостого хода и др. Высылаю в регионы.
+7(916) 163-69-96
Игорь. Москва.
#25
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 January 2016 - 10:45
Да вот десять лет уже их ставлю и иногда приезжают люди которым поставил одним из первых. И к моему сожалению работают и замены пока не требуют. Лучше было бы если поездил три годика и опять ко мне. Но ....
подтвердю, настраивал мне Игорь ке джет. Очень все хорошо в итоге получилось. Игорь, отправил в личку сообщение, т.к. боюсь без Вашей помощи не обойтись мне ни как.
MB W124 230E 4-МКПП WDB1240231A071434/ЗЕЛЕНОГРАД/+79091508696
апполоноподобная внешность, непревзойденный ум, покладистый и жестких характер, огромная харизма, выдающиеся половые признаки!
это все не про меня...
#26
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 January 2016 - 13:14
а там на АЛИ есть ЭГРД , тоже китайский ?
#27
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 January 2016 - 18:50
Есть , кран шаровый 1/2'' называется , привод ручной .а там на АЛИ есть ЭГРД , тоже китайский ?
Неистовый служитель культа K-, KE-Jetronic .
W124 300E 4MATIC АКПП 09.87 2008-...
W126 300SE АКПП 1990 2011-...
W124 300E АКПП 1991 2018-...
W126 300SE АКПП 1986 2021-...
W124 300E покаХЗ 1991 2021-...
#28
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 January 2016 - 11:54
Я просто не очень понимаю смысл его работы, я знаю что он регулирует давление а вот уже тонкости не знаю, от него тоже зависит расход ?Есть , кран шаровый 1/2'' называется , привод ручной .
#29
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 January 2016 - 17:56
На прямую зависит, но про кран мне понравилось!!!Я просто не очень понимаю смысл его работы, я знаю что он регулирует давление а вот уже тонкости не знаю, от него тоже зависит расход ?
W124 1989 2.6л Мкпп
W124 1995 2.0л Мкпп
#30
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 January 2016 - 23:28
Дайте ссыль на тему где про ЭГРД расписано ?
#31
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 January 2016 - 12:50
Настройка ЭГРД влияет на производительность каналов дозатора в совокупности . Иными словами , задаёт соотношение топливо:воздух .Дайте ссыль на тему где про ЭГРД расписано ?
Неистовый служитель культа K-, KE-Jetronic .
W124 300E 4MATIC АКПП 09.87 2008-...
W126 300SE АКПП 1990 2011-...
W124 300E АКПП 1991 2018-...
W126 300SE АКПП 1986 2021-...
W124 300E покаХЗ 1991 2021-...
#32
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 January 2016 - 14:37
Есть , кран шаровый 1/2'' называется , привод ручной .

Сообщение отредактировал Njkzyf: 16 January 2016 - 15:02
190 w201, 1.8,102 KE,1992г.
#33
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 January 2016 - 15:01
ч.т.д.
Так решают проблемы с ХХ и называктся это КХХ(кран холостого хода)
Неистовый служитель культа K-, KE-Jetronic .
W124 300E 4MATIC АКПП 09.87 2008-...
W126 300SE АКПП 1990 2011-...
W124 300E АКПП 1991 2018-...
W126 300SE АКПП 1986 2021-...
W124 300E покаХЗ 1991 2021-...
#34
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 January 2016 - 17:23
а если такой кран поставить тогда динамики не будет ? Я так понял он ставиться на топливопровод подающий из бака ?ч.т.д.
#35
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 January 2016 - 17:28
???????????????????? Он ставится на шланг системы холостого хода вместе его регулятора !а если такой кран поставить тогда динамики не будет ? Я так понял он ставиться на топливопровод подающий из бака ?
Неистовый служитель культа K-, KE-Jetronic .
W124 300E 4MATIC АКПП 09.87 2008-...
W126 300SE АКПП 1990 2011-...
W124 300E АКПП 1991 2018-...
W126 300SE АКПП 1986 2021-...
W124 300E покаХЗ 1991 2021-...
#36
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 January 2016 - 18:26
оригинальное решение....
и как он работает? как машина едет?
W124 230TE 91г
--------------------------------------
Просить можно, неволить грех...
#37
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 January 2016 - 18:31
вместо регулятора ?!? Дак вопрос то был про ЭГРД???????????????????? Он ставится на шланг системы холостого хода вместе его регулятора !
#38
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 January 2016 - 18:57
Не куда он не ставится! Это колхоз жутьчайший! Скинул это фото в пример,как делать не надо. Вместо того ,что-бы диагностировать ошибку потенца ,проблему ХХ решили кардинально.а если такой кран поставить тогда динамики не будет ? Я так понял он ставиться на топливопровод подающий из бака ?
Сообщение отредактировал Njkzyf: 16 January 2016 - 19:05
190 w201, 1.8,102 KE,1992г.
#39
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 January 2016 - 19:27
А потом говорят , что джетроник дерьмо . Да какой другой впрыск это насилие выдержит ..............Не куда он не ставится! Это колхоз жутьчайший! Скинул это фото в пример,как делать не надо. Вместо того ,что-бы диагностировать ошибку потенца ,проблему ХХ решили кардинально.
Неистовый служитель культа K-, KE-Jetronic .
W124 300E 4MATIC АКПП 09.87 2008-...
W126 300SE АКПП 1990 2011-...
W124 300E АКПП 1991 2018-...
W126 300SE АКПП 1986 2021-...
W124 300E покаХЗ 1991 2021-...
#40
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 January 2016 - 20:09
Базовое заглубление винта ЭГРД 6,6мм. Далее регулируется с дозатором по манометру(ловим 0,4атм). Если ответ не понятен,читаем темы про КЕ.вместо регулятора ?!? Дак вопрос то был про ЭГРД
190 w201, 1.8,102 KE,1992г.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных