можно по порядку (по пунктам) и названиям(фирм),если получится?Сварочные швы нужно замазывать специальным герметиком.
чтоб самому все это купить, отнести мастеру и там ему объяснить итд?
Отправлено 13 January 2016 - 20:45
можно по порядку (по пунктам) и названиям(фирм),если получится?Сварочные швы нужно замазывать специальным герметиком.
вдбстодваЦ4032
Отправлено 13 January 2016 - 20:54
можно по порядку (по пунктам) и названиям(фирм),если получится?
чтоб самому все это купить, отнести мастеру и там ему объяснить итд?
Почти по порядку. Вот такой "Вюртовский" герметик. Именно этот артикул сейчас не скажу, потом найду добавлю. А пока вот здесь посмотри. Обрати внимание на Dichtfix. Вот такой под кисть тоже нормальный должен быть.
По поводу обработки грунтами точно сказать не могу, так как сам не маляр, если что товарищи мерсоводы поправьте. Если на обработанном металле осталась коррозия, то по любому кислотный грунт (артикул если надо найду), потом швы кузовным герметиком, потом акриловым грунтом обязательно, ну и краской.
Сообщение отредактировал merdeses: 13 January 2016 - 21:29
Отправлено 13 January 2016 - 23:37
...Акрил пропускает кислород, а кислотник тем более, закупоривает только эпоксидник!
я чего то не понимаю?) в таком разнообразии и последовательности мне легко запутаться..т.к. для меня все это впервые.Если на обработанном металле осталась коррозия, то по любому кислотный грунт (артикул если надо найду), потом швы кузовным герметиком, потом акриловым грунтом обязательно, ну и краской.
вдбстодваЦ4032
Отправлено 14 January 2016 - 08:44
я чего то не понимаю?) в таком разнообразии и последовательности мне легко запутаться..т.к. для меня все это впервые.
1. Кислотный грунт это антикоррозийное средство. Наносится самым первым. Благодаря своим химическим свойствам какое-то время не дает коррозии возобновляться, но его действие будет бесполезным если не перекрыть его другим грунтом.
2. Эпоксидный грунт это изолятор. Наносится после кислотного грунта, своими свойствами препятствует попаданию влаги и воздуха. Один момент! Не каждый эпоксидный грунт совместим с кислотным грунтом, нужно подбирать, чтобы не было реакции. И ещё. Эпоксидный грунт не рекомендуют наносить на места деформации металла, так как могут образовываться микротрещины и вся обработка теряет смысл. Хотя слышал мнение, что сейчас эпоксидные грунты эластичные, можно накладывать хоть куда и.т.п. Вообщем под вопросом.
3. Акриловый грунт что можно сказать. Грунт, который служит для адгезии с другими материалами.
Вот здесь посмотри
Сообщение отредактировал merdeses: 14 January 2016 - 14:00
Отправлено 14 January 2016 - 21:03
т.е. 1. 2. 3. и шовный герметик на шов, и под конец мастикой по всей территории?
вдбстодваЦ4032
Отправлено 14 January 2016 - 21:49
т.е. 1. 2. 3. и шовный герметик на шов, и под конец мастикой по всей территории?
2. под вопросом! Посмотри видео на ютубе.
Правильней так.
1. Кислотный грунт.
2. Шовный герметик.
3. Акриловый грунт.
4. Мастика.
Сообщение отредактировал merdeses: 14 January 2016 - 23:06
Отправлено 14 January 2016 - 23:49
merdeses
ок.так и запишем) видео открывал но пока полностью не слушал.
спасибо большое всем, за любую помощь.
вдбстодваЦ4032
Отправлено 15 January 2016 - 17:52
Не на всякий кислотник можно ложить герметик.2. под вопросом! Посмотри видео на ютубе.
Правильней так.
1. Кислотный грунт.
2. Шовный герметик.
3. Акриловый грунт.
4. Мастика.
w124 250td
Отправлено 15 January 2016 - 20:11
Дядя Олежа рекомендует так:Не на всякий кислотник можно ложить герметик.
W124 2.8 M104.942 4АКПП 93 г.в.
Отправлено 15 January 2016 - 22:37
Не всякий герметик можно (либо обязательно) наносить на грунт. Некоторые допустимо наносить на чистый металл. Некоторые - только на металл. Вся информация как правило есть или на упаковке, или на сайте производителя. Некоторые кислотники покрываются следующими слоями только мокрым по мокрому. Про то, что грунт пропускает влагу - улыбнуло. Любой грунт - это промежуточное покрытие, его задача - создать нужную адгезию. Это создается за счет пористой структуры. Наращиванием количества слоев и тем более сочитание акрилового и эпоксидного грунта ни чего вам не даст, кроме последующих трудностей со сборкой - молдинги на плотной посадке, либо разнообразные клипсы просто будут сказывать все эти наслоения. Кислотный грунт вообще применяется только на участках с остатками ржавчины, где она залегла в порах. Окончательный слой - всегда краска. Хотябы из баллончика, напервое время. С днищем - слой антикора. Это может быть тектил, динитрол в различных вариациях но никак не какая-нибудь мастика местного производства, которая через год пересыхает и отваливается.
Отправлено 16 January 2016 - 00:25
Metz
по пунктам как получается?
можно с названиями ,какими вы пользуетесь,проверенные?
вдбстодваЦ4032
Отправлено 16 January 2016 - 08:37
От себя добавлю "Теросон" хорошая штука.С днищем - слой антикора. Это может быть тектил, динитрол в различных вариациях но никак не какая-нибудь мастика местного производства, которая через год пересыхает и отваливается.
Отправлено 17 January 2016 - 13:51
Мне Антон Metz, делал шовный герметик 3М 08684 серый, есть ещё белый и чёрный. Вещь отличная, но дорогая.
Отправлено 18 January 2016 - 15:34
раз в год напоминаю про "антикорозийные" свойства кислотных грунтов. с 2016! кислотный грунт наносится на чистый метал, любой первичный жидкий грунт в обиходе праймер, имеет одну цель- вытеснить кислород. наносить кислотники можно только на абсолютно чистый метал, котрый был не более часа на воздухе. кислотник очищает окисел только в части той пленки.к отору не видно без микроскопа. содержащаяся кислота также вступая в химреакцию прилипает к металу сильнее, чем обычный грунт, и 100% вытесняет воздух, и более того, даже небольшую влагу ( небольщшую- это невидимую, а не если метал мокрый немного) . тут же есть и недостатко, если голый метал был дольше на открытом воздухе, то кислотника недостаткочно для полной реакции с образовавщейся пленкой и получается эфект, когда наносят мало преобразователя на ржавчину- начинает бешено ржаветь. поэтому для россии, где 90% не хотят даже прочитьт требования по использованию материала, не говоря же о их соблюдении, лучше брать обчный грунт из самых жидких, и наносить его кисточкой втирая. если вдруг так уж получается, что удалить ржу совсем невозможно, типа недоступного места и раковины, то лучше макисмально просушить ржу и брать нейтральный грунт, это получится безопаснее. также обычно на кислотный грунт плохо наносится и отслаивается следющий слой. поэтому обычно для него фирма поставщик имеет в продаже вторичный слой обычного грунта совместимого с кислотным, на кокрый уже кладут обычный грунт, а это значит что нужно доп время на просушку и доп работ, что бесит мастеров и как следствие - брак
москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
Отправлено 24 January 2016 - 20:29
этот вариант на столько ли эффективен?
у меня в салоне запах сырости. до сих пор не обращал внимания.. а теперь жду лета/весны, чтоб высушить все коврики итд..
водительский коврик сыроватый..остальные, вроде нет.. хотел бы спросить, есть ли какое нибудь средство, или что то еще, что вытянет всю сырость из этого места? где то читал, что газеты, памперсы, или еще какие то специальные средства существуют..но может тут более конкретнее кто нибудь подскажет...
и потом чем мазать пол салона или чтоб как бы для полного спокойствия)?
спасибо.
вдбстодваЦ4032
Отправлено 25 January 2016 - 13:13
1 каритинку не кажет
2 салон должен быть везде сухой
3. до весны коврики сгниют, неси домой , вымой под душем и высуши. или хотябы просто высуши
москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
Отправлено 26 January 2016 - 09:48
он говорит, что если мазать маслом, это хорошо защищает от ржавчины.. еще говорит что мовиль вообще нельзя подпускать..через год два, когда мовиль теряет свои свойства,то под ним сразу гниет..(на сколько я из видео понял)..1 каритинку не кажет
если уже не успели,за полтора года,или скока там еще до меня..попробую высушить.а дно под ними ничем "защищать" не надо?3. до весны коврики сгниют, неси домой , вымой под душем и высуши. или хотябы просто высуши
Сообщение отредактировал nevajno: 26 January 2016 - 10:24
вдбстодваЦ4032
Отправлено 26 January 2016 - 12:05
1. про мовиль прав. мовиль хватает на сезон. про масло не прав, нужно загрунтовать и герметкиом. или хотябы загрунтовать. проблема что в кризис герметик подорожал, тюба стоит уже по 1,5 тыщи,
москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
Отправлено 26 January 2016 - 12:50
я покупал за 350. "желтый" шовный герметик,как сказал жестянщик.APP...какое то название было..1. про мовиль прав. мовиль хватает на сезон. про масло не прав, нужно загрунтовать и герметкиом. или хотябы загрунтовать. проблема что в кризис герметик подорожал, тюба стоит уже по 1,5 тыщи,
вдбстодваЦ4032
Отправлено 26 January 2016 - 13:26
вобщем любой нормально, но размер тюбика как картридж для строительных пистолетов ? оч дешево, это до кризиса он полчается 120 стоил., нет таких цен
москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных