Сообщений в теме: 53

[genzemarta]

Ну да дыра понадобится.А на кой нужен,так корейцы на ом602 который 2,9 ставили.Сколько они там лошадок снимали?

у w210 2.9 - 129 лс и 300 нм с интеркулером
у musso 2.9 - 120 лс. нм не знаю
на W124 ом602,962 это 2,5 турбо дизель без интеркулера имеет мощность 126лс и 231нм
так что кулер если лошадей 5 добавит то хорошо. кстати на моем w210 какое то время небыло интеркулера была труба, зацепил о бордюр ( авангард мать его)и отличий в моще как то не заметил.
я не говорю что он не нужен но и ставить если его нет спецом не стал бы

так в итоге на 606 мотор какая турбина русская подходит? много переделок?

С14, ткр6 в принципе одно и тоже один чех второй наш и все что по объему подходит все на твое усмотрение
фланец на выхлоп колектор, приемная труба, впуск адоптировать, подачу и слив масла, тоже адаптировать.

Сообщение отредактировал genzemarta: 23 February 2016 - 20:23

[genzemarta]

дубль

Сообщение отредактировал genzemarta: 23 February 2016 - 20:17

[AllbanZoof]

Что значит не верю, а у меня на новой турбина накрылась и брак цилиндра и после нервотрепки замена авто на новое. Это как?

 

Как вариант можно посмотреть http://obyavka.org.u....php?id=1101004

[105wek]

турбины покупал в минске или по звонку сами привозят 15 т цена телефонов в инете море

[f1ufa]

кто ставил  турбину С14 на ОМ603.972 3,5 литра ,как её отрегулировать ?

[Joracot]

так в итоге на 606 мотор какая турбина русская подходит? много переделок?

На прямую ни как, только через переходник,а так выбор велик.

кто ставил  турбину С14 на ОМ603.972 3,5 литра ,как её отрегулировать ?

Подключает манометр и едешь на разных режимах,надо надув 0,8-1.если мало укорачивая шток,если много удлиняя.

у w210 2.9 - 129 лс и 300 нм с интеркулером
у musso 2.9 - 120 лс. нм не знаю
на W124 ом602,962 это 2,5 турбо дизель без интеркулера имеет мощность 126лс и 231нм
так что кулер если лошадей 5 добавит то хорошо. кстати на моем w210 какое то время небыло интеркулера была труба, зацепил о бордюр ( авангард мать его)и отличий в моще как то не заметил.
я не говорю что он не нужен но и ставить если его нет спецом не стал бы

С14, ткр6 в принципе одно и тоже один чех второй наш и все что по объему подходит все на твое усмотрение
фланец на выхлоп колектор, приемная труба, впуск адоптировать, подачу и слив масла, тоже адаптировать.

Нельзя сравнивать мотор 602.980 и 602.940,602.960 они совершенно разные.

Сообщение отредактировал Joracot: 23 November 2017 - 21:19

[-Zheka-]

нельзя сравнивать моторы с кулерами и без сухими цифрами момента и мощности. Воздушный кулер работает от 80км/ч. Меньше 60 он только лишнего сопротивления добавляет. У меня кирпич 80-120 набирает чуть ли не быстрее, чем 60-100. Сомневаюсь, чтобы без кулера был бы такой эффект. После хорошей прожарки, разница температур алюминиевых пайпов на входе и выходе из кулера градусов 50-70. Вот и думайте много это или мало.

Сообщение отредактировал -Zheka-: 23 November 2017 - 21:36

[КИРША]

нельзя сравнивать моторы с кулерами и без сухими цифрами момента и мощности. Воздушный кулер работает от 80км/ч. Меньше 60 он только лишнего сопротивления добавляет. У меня кирпич 80-120 набирает чуть ли не быстрее, чем 60-100. Сомневаюсь, чтобы без кулера был бы такой эффект. После хорошей прожарки, разница температур алюминиевых пайпов на входе и выходе из кулера градусов 50-70. Вот и думайте много это или мало.

вообще то на сколько мне известно кулеры применяют в жарких странах а вам то зачем в россии..климат меняется???

[kap1972]

вообще то на сколько мне известно кулеры применяют в жарких странах а вам то зачем в россии..климат меняется???

Меня больше улыбает когда сибиряки начинают упорно кричать что кулер нужен.

[smouk]

https://ru.wikipedia...wiki/Интеркулер

И там ни слова нет, о том что на юге он нужен, а на севере нет.

[kap1972]

https://ru.wikipedia...wiki/Интеркулер
И там ни слова нет, о том что на юге он нужен, а на севере нет.

И что? В России особенно на севере очень часто температура больше +30?
До +25 считаю он нахрен не нужен.

[dims309d]

Опять тупые немцы всё усложнили..
Живу на Урале.
Жена ездит на туареге.
Этих не нужных штук в нём два, стоят неудачно в арках. Моментально забиваются грязью. Мою, но не часто.
Разницу в тяге между чистым и грязным кулером жена замечает.
Почему?

Сообщение отредактировал dims309d: 25 November 2017 - 23:16

[f1ufa]

двигатель ОМ603.972 турбина С14.194 турбоинженеринг 

движок не тянет при этом заводится отлично и на холодную и горячую не дымит. что может быть ?

 

[Joracot]

двигатель ОМ603.972 турбина С14.194 турбоинженеринг 
движок не тянет при этом заводится отлично и на холодную и горячую не дымит. что может быть ?

Сколько дует?

Опять тупые немцы всё усложнили..
Живу на Урале.
Жена ездит на туареге.
Этих не нужных штук в нём два, стоят неудачно в арках. Моментально забиваются грязью. Мою, но не часто.
Разницу в тяге между чистым и грязным кулером жена замечает.
Почему?

А потому что интеркулера чистые.

[dims309d]

А потому что интеркулера чистые.

Бггг. Я это понимаю. Т.е. штука то нужная получается?
Хотя тут говорят только в Африке эффективно.

[Joracot]

Бггг. Я это понимаю. Т.е. штука то нужная получается?
Хотя тут говорят только в Африке эффективно.

Я на буса своего буду ставить,а то когда всё вокруг турбины нагреется мощность падает значительно.А те кто считают что он не нужен пускай так и считают, переубеждать иногда просто бесполезно потому что они умнее всех,а те кто проектировал эти двигатели просто дураки что наставили столько не нужных деталей.

[profix by]

Ситуация следующая. От ремонта я отказался, как и от покупки новой турбины. Картриджей в продаже я не нашел,

На алиэкспресе в районе 100$ с доставкой , компресора в районе 300$

[f1ufa]

Сколько дует?
 

дует максимум 0,5 атм газ в пол об. 3000-3700

 

[Joracot]

дует максимум 0,5 атм газ в пол об. 3000-3700

Мало,надо 0,8-1 бар

[f1ufa]

Мало,надо 0,8-1 бар

понятно что мало , не понято что может быть

утечек вроде нет.