Сообщений в теме: 31

[davidson]

непанятна.на донорском 2.3 с 3 конт рхх стояли вакумные трампы и тсз,и дырки под датчик езл вроде нет
после перестановки как реализован езл?если у тебя 2х конт рхх,то явно езл,сверлил дырку в блоке?
на фото дозатор от одного ке,расходомер от другого и вообще конструктор какой-то,чё там тебе Игорь настроил?

Сообщение отредактировал davidson: 14 January 2016 - 04:45

[chubbchubb]

непанятна.на донорском 2.3 с 3 конт рхх стояли вакумные трампы и тсз,и дырки под датчик езл вроде нет
после перестановки как реализован езл?если у тебя 2х конт рхх,то явно езл,сверлил дырку в блоке?
на фото дозатор от одного ке,расходомер от другого и вообще конструктор какой-то,чё там тебе Игорь настроил?

 

это я такой покупал. там раньше был мега колхоз (стоял газ, какие-то кнопки для повышения оборотов, чтобы машина типа в холода получше заводилась и еще куча разной хрени), от которого я пытаюсь избавиться. Дырок ни каких не сверлил.

 

На фотах КЕ который стоял у меня на родном двигателе. Правда после установки нового двигателя (когда он не захотел нормально заводиться) решил поменять КЕ (поставил со старого двигателя). Лучше не стало, поменял обратно.

Сообщение отредактировал chubbchubb: 14 January 2016 - 12:08

[chubbchubb]

 

А чего за датчик ЕЗЛ, где он должен находится?

[chubbchubb]

Кстати, парни, чисто пабраццки, может есть у кого фотки подкапотного с подключениями нашими (на 230 w124)

 

завтра поеду в гараж дальше шаманить. очень хочется все же самому сделать и завести машину. если кто закинет сюда буду признателен

[davidson]

А чего за датчик ЕЗЛ, где он должен находится?

Зажигание щас какое стоит?

[chubbchubb]

Зажигание щас какое стоит?

 

да хрен его знает. Катушка не менялась, как стояла так и есть. Трамблер соответственно переехал с донорским движком. В эту тему вообще не лезли.... пока что....

[chubbchubb]

Проверь еще раз положение бегунка по риске при ВМТ шкива.

 

проверили, выставили, процесс пошел. заводиться стала лучше

[chubbchubb]

Плюс ко всему вроде поставили все трубочки по местам и стало еще лучше. прокачали сцепу, и о чудо. Выехал из гаража, покатался по кооперативу, вроде все нормально, но как же без НО...

 

поехал домой, а машину как будто за хвост тянут. едет хреново, почихивает, попердывает.

 

Видать все же не все правильно мы там подключили. Нужно ехать за помощью к знатокам. Видать завтра поеду, а то машина не валит, хотя что там не валит, едет с трудом прямо скажем.

 

Большое спасибо за советы и подсказки всем участвующим. Без ваших советов, боюсь, сегодня бы из гаража опять на своих двоих попер бы, а тут хоть и тяжеловато, но домой уже на колесах. Прогресс...

[chubbchubb]

Короче найухувертили мы при сборке своими кривыми руками стока, что не каждому дано)))

 

созвонился вчера с davidson"ом, договорились о встрече. сегодня приехал к нему. пару часов и машину не узнать. прет яки бешанная. даже не думал, что может так ехать, но все познается в сравнении.

 

короче все хорошо, что хорошо кончается, а я в след. раз постараюсь все же не лезть в то, в чем хреново разбираюсь, а если и лезть, то под надзором знающих и понимающих людей. всем спасибо, Давид, тебе в особенности за ремонт и рекомендации

[davidson]

из приколов


и она между прочим своим ходом приехала
вот так вот КЕ!но один январь не проедет с такими косяками

[chubbchubb]

из приколов


и она между прочим своим ходом приехала
вот так вот КЕ!но один январь не проедет с такими косяками

 

да да, к сожалению наших рук дело...

[SmitGN]

На последнем фото ТС видно что отсутствует клапан дополнительного воздуха, то бишь ХХ, соответственно при его отсутствии заводится будет только при полном нажатии на газ.

Сообщение отредактировал SmitGN: 18 January 2016 - 09:29