Сообщений в теме: 35

[monter_aka]

а не проще всего лишь откинуть трубку которая на глушилку идет ,без вакума рычажек вверху стоит и авто заводиться должно без проблемм ,потом тупо проверить саму мембрану одев трубку и примитивно втягивать ртом создавая вакум ,опустился рычажек сбросил и посмотрел как обратно поднимается тот же рычажек глушилки ,если подвисает то рой дальше по самой мембране 
*..то есть как будто постоит вакуум соберется и все норм...а так приходиться педалькой тормоза качать чтобы завелась.* таварисчи что вы несете про собирание вакума???? покачав педалью тормоза вы наоборот сбрасываете вакум из системы !!! дизель постояв с недельку не запускаясь автоматом поднимает глушилку вверх по причине выхода вакума из системы !!!  

завтра попробую)

[КИРША]

завтра попробую)

а чё там пробовать ,стянул трубку с диафрагмы и все ,рычажок тут же подскочит вверх 

Сообщение отредактировал КИРША: 21 November 2016 - 22:20

[monter_aka]

а не проще всего лишь откинуть трубку которая на глушилку идет ,без вакума рычажек вверху стоит и авто заводиться должно без проблемм ,потом тупо проверить саму мембрану одев трубку и примитивно втягивать ртом создавая вакум ,опустился рычажек сбросил и посмотрел как обратно поднимается тот же рычажек глушилки ,если подвисает то рой дальше по самой мембране 
*..то есть как будто постоит вакуум соберется и все норм...а так приходиться педалькой тормоза качать чтобы завелась.* таварисчи что вы несете про собирание вакума???? покачав педалью тормоза вы наоборот сбрасываете вакум из системы !!! дизель постояв с недельку не запускаясь автоматом поднимает глушилку вверх по причине выхода вакума из системы !!!  

вообщем дела такие:завел...прогрелся...заглушил..снял трубку идущую на глушилку потянул в себя рычажок упал но не до конца...так несколько раз...завел без трубки все норм,повернул ключ заглушил рычажком.и дальше мистика!10 раз из 10 завел и заглушил-все с полтычка!напарник наблюдал за рычажком при заводке стоит на месте при глушении опускается затем поднимается вверх..то есть как бы все норм!бог знает что такое))пока поезжу посмотрю....но смысл был в чем..прошлый раз когда смотрели-заводишь и рычажок падает не дает заводить...и так раза 3 потом падает но незначительно и это дает завестись....то есть не заводилась на горячую именно от того что рычаг "стоп" при прокрутке стартера находился внизу.

Сообщение отредактировал monter_aka: 22 November 2016 - 18:24

[oleg213]

клапан на  замке отживает, у отца похожий прикол

если с первой попытки не запускает- дрючит замок вкл-выкл раза 3  и заводит

[КИРША]

вообщем дела такие:завел...прогрелся...заглушил..снял трубку идущую на глушилку потянул в себя рычажок упал но не до конца...так несколько раз...завел без трубки все норм,повернул ключ заглушил рычажком.и дальше мистика!10 раз из 10 завел и заглушил-все с полтычка!напарник наблюдал за рычажком при заводке стоит на месте при глушении опускается затем поднимается вверх..то есть как бы все норм!бог знает что такое))пока поезжу посмотрю....но смысл был в чем..прошлый раз когда смотрели-заводишь и рычажок падает не дает заводить...и так раза 3 потом падает но незначительно и это дает завестись....то есть не заводилась на горячую именно от того что рычаг "стоп" при прокрутке стартера находился внизу.

Ну неужели???? а то тут опять *вумные* всякую ахинею несли,где то у тебя проблема со сбросом вакума то ли на самой глушилке то ли на замке,начни с глушилки

Сообщение отредактировал КИРША: 22 November 2016 - 20:12

[monter_aka]

Ну неужели???? а то тут опять *вумные* всякую ахинею несли,все таки проверь на вшивость саму диафрагму или может что то в трубку попало ,попробуй продуть  только не переборщи 

продую трубку которая на замок,а глушилку все таки думаю заменить..

[КИРША]

продую трубку которая на замок,а глушилку все таки думаю заменить..

не зная как менять можно на косячить ,там навыки нужны ,вообще рычажок должен опускаться полностью если нормально ртом потянуть 

[monter_aka]

а фотоотчет есть по замене глушилки?)а то в поиске не нашел чет

[profix by]

как то был случай , приехал к родителям , ну инут 30 - 40  авто стояло , мороз был гдет 20 -23 , сел в авто заводить , а там фиг , короч аккум здох после долгих кручений , позвонил другу (мол прикури , аккум сел ) и черт меня дернул скинуть трубку с глушилки , с пол тычка завел , 

P;S  в самой трубке каким то образом оказалась вода , и она там замерзла закупорив трубку 

[monter_aka]

как то был случай , приехал к родителям , ну инут 30 - 40  авто стояло , мороз был гдет 20 -23 , сел в авто заводить , а там фиг , короч аккум здох после долгих кручений , позвонил другу (мол прикури , аккум сел ) и черт меня дернул скинуть трубку с глушилки , с пол тычка завел , 
P;S  в самой трубке каким то образом оказалась вода , и она там замерзла закупорив трубку конденсат?)

[persona_non_grata]

а фотоотчет есть по замене глушилки?)а то в поиске не нашел чет

Какой фотоотчёт? Там два винтика открутить-прикрутить всего-то.

[Соратник]

На глушилке выступ есть на днище корпуса мембраны,а в ТНВД прорезь небольшая,это чтобы наоборот не развернул,нажмёшь на  рычаг глушилки  и привод в ТНВД приподнимется в месте установки мембраны.,посмотришь на привод и на шток глушилки и поймёшь как в зацепление вставить.Ничего сложного,сам увидишь..Если глушилка металическая,носик для шлангочки должен смотреть на главный тормозной.

После установки проверь не заедает ли флажок рычажок глушилки

Сообщение отредактировал Соратник: 24 November 2016 - 02:29

[КИРША]

На глушилке выступ есть на днище корпуса мембраны,а в ТНВД прорезь небольшая,это чтобы наоборот не развернул,нажмёшь на  рычаг глушилки  и привод в ТНВД приподнимется в месте установки мембраны.,посмотришь на привод и на шток глушилки и поймёшь как в зацепление вставить.Ничего сложного,сам увидишь..Если глушилка металическая,носик для шлангочки должен смотреть на главный тормозной.

После установки проверь не заедает ли флажок ричажок глушилки

 у нас один умник умудрился отломать привод на валике ,каким образом так и не поняли ,пришлось разбирать и подваривать 

[Соратник]

Запросто можно выламать,долго ли умеючи)))Вот один" кадр" выложил отчёт замены мембраны глушилки,перед этим он разобрал высотный корректор.Что дальше не известно,но это тоже "фотоотчёт.(((Как нельзя делать.

[monter_aka]

На глушилке выступ есть на днище корпуса мембраны,а в ТНВД прорезь небольшая,это чтобы наоборот не развернул,нажмёшь на  рычаг глушилки  и привод в ТНВД приподнимется в месте установки мембраны.,посмотришь на привод и на шток глушилки и поймёшь как в зацепление вставить.Ничего сложного,сам увидишь..Если глушилка металическая,носик для шлангочки должен смотреть на главный тормозной.

После установки проверь не заедает ли флажок ричажок глушилки

спасибо!так и поступлю..закажу на экзисте..сегодня кстати приехал с работы и показалось как будто долго глушилась как то.....завел еще два раза и заглушил...все норм вродь....бог знает что такое

[Соратник]

как будто долго глушилась как то.....

У меня мембрана глушилки "умирала"долго,потихому время глушения прибавлялось))Обороты понизятся и всё никак.Пальцем чуть нажал на рычаг,сразу и глохнет,как пару миллиметров не хватает для усилия.