Сообщений в теме: 35

[andreyhohol67]

Добрый день.Подскажите что может быть. Стал плохо заводится на горячую, но не всегда.Утром заводится хорошо.Сегодня поездил,заглушил через 20 минут еле завёл,чуть аккум не посадил.А иногда заводится хорошо без проблем.

[Sergey.V]

Возможно что неисправна вакуумная глушилка

[DeMonZ79]

или плунжера

[multik62]

Стартер в переборку на горячую свечи работают очень короткое время и движок запускается только за счёт компрессии втулки в стартера изношены и он не раскручивает мотор до достаточных оборотов. Как ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ временное решение можешь скинуть провод с датчика температуры который стоит на головке между 2 и 3 цилиндрами , там 2 провода один идёт на указатель температуры второй на реле накала свечей, тогда у тебя свечи будут работать что на холодную что на горячую по 30 сек.

[Sergey.V]

Он пишет что бывает заводиться нормально,если компрессия нужная пропала,то врятли она будет появляться

[multik62]

[quote name='Sergey.V' date='16.1.2016, 22:11' post='2322057']
Он пишет что бывает заводиться нормально,если компрессия нужная пропала,то врятли она будет появляться
[/
Если втулки стартера изношены то такие симптомы и проявляются.Иной раз нормально крутанет,а в другой раз якорь во втулках перекосит и он крутит не спеша.Просто у меня была таже самая ситуация на холодную запускался с полоборота,а на горячую приходилось крутить 7-10 сек пока схватит

[andreyhohol67]

Заметил такую тенденцию,плохо заводится после больших пробегов.Если катаюсь по посёлку то заводится нормально,если еду в город километров 100 туда -обратно то заводится плохо.

[Станислав124]

Заметил такую тенденцию,плохо заводится после больших пробегов.Если катаюсь по посёлку то заводится нормально,если еду в город километров 100 туда -обратно то заводится плохо.

точно такая же беда,именно после большего пробега,думал на насос,плунжера наверно уже полудохлые,поставили другой,проблема осталась,кто что думает по этому поводу?стартер начать разберать?вроде недавно ревизию делали,что еще может быть?

[ivan-om602dtd]

Вакуум замок зажиганиЯ не сбрасывает попробуй когда заглушил педалькой ьормоза покачать и вакуум исчерпать

[monter_aka]

Вакуум замок зажиганиЯ не сбрасывает попробуй когда заглушил педалькой ьормоза покачать и вакуум исчерпать

такая же проблема!а что делать может трубки перекинуть на замке местами?как до них добраться?

[Соратник]

У меня похожее было,холодная аще паки пчёлка,прогреется- успевал батарею посадить.постоит 30-40мин,с полутыка.На горячую угольная пыль со щёток коротила на корпус.Дали на обмотку 220В,пыль как бенгальские они засверкала.,и сменил уставший аккумулятор,теперь заводится на горячую без свечей(у меня на кнопке).Дизель любит хороший толчок стартером.

 

 

может трубки перекинуть на замке местами?

Зачем???Разве тяжело просто посмотреть, как подымается рычаг глушилки на ТНВД после включения зажигания?Заодно и проверить не цепляется ли рычаг за другие предметы,не подклинивает ли?К вакуумным трубкам на замке ещё добраться надо,при этом ничего попутно не отламав.

Если рычаг после включения зажигания не возвращается в стартовое положение.или очень медленно,можно снять вакуумную трубочку от мембраны глушилки,и   причина будет ясна,и потом по логической цепочка искать неисправность.

Сообщение отредактировал Соратник: 20 November 2016 - 15:59

[monter_aka]

Зачем???Разве тяжело просто посмотреть, как подымается рычаг глушилки на ТНВД после включения зажигания?Заодно и проверить не цепляется ли рычаг за другие предметы,не подклинивает ли?К вакуумным трубкам на замке ещё добраться надо,при этом ничего попутно не отламав.

Если рычаг после включения зажигания не возвращается в стартовое положение.или очень медленно,можно снять вакуумную трубочку от мембраны глушилки,и   причина будет ясна,и потом по логической цепочка искать неисправность.

 

а что должно произойти когда трубочку отсоединю от глушилки? и как должен вести себя рычаг это?он у меня походу ток при глушении двигателя опускается..а так всегда вверху вродь

Сообщение отредактировал monter_aka: 20 November 2016 - 17:20

[Соратник]

он у меня походу ток при глушении двигателя опускается..а так всегда вверху вродь

Так и должно быть,

такая же проблема!а что делать может трубки перекинуть на замке местами?как до них добраться?

Если глушилка в норме,зачем к замку надо лезть?))Логика какая?)).

Сообщение отредактировал Соратник: 21 November 2016 - 00:53

[monter_aka]

Вообщем посмотрели сегодня с товарищем..через раз при заводе рычажок опускается почему то...скинул трубку с глушилки все норм...значит неисправна сама глушилка?)

[Соратник]

Вообщем посмотрели сегодня с товарищем..через раз при заводе рычажок опускается почему то...скинул трубку с глушилки все норм...значит неисправна сама глушилка?)

Может и мембрана глушилки глючит,но она обычно на глушение может плохо работать,из за разрушения герметичности мембраны.При включении зажигания клапан на замке должен сбросить вакуумное разрежение в магистрали глушилки. У меня тоже иногда при запуске рычажок приопускается,но не критично,мотор запускается.

Может сам клапан на замке начинает глучить,пока не знаю.

[monter_aka]

Так как узнать где неисправность?в клапане или глушилке?

[Соратник]

Я глушилку поменял из за того,что машина начала долго глушиться,а потом и вовсе перестала глушиться с ключа.Если рычаг глушилки стоит ввернем положении при включенном зажигании то чего его трогать.Я не пойму ,что у Вас за проблема?С заводкой на горячую?

Сообщение отредактировал Соратник: 21 November 2016 - 16:25

[monter_aka]

Я глушилку поменял из за того,что машина начала долго глушиться,а потом и вовсе перестала глушиться с ключа.Если рычаг глушилки стоит ввернем положении при включенном зажигании то чего его трогать.Я не пойму ,что у Вас за проблема?С заводкой на горячую?

проблема заключается именно в заводке на горячую...на холодную норм....то есть как будто постоит вакуум соберется и все норм...а так приходиться педалькой тормоза качать чтобы завелась...вообщем думаю что быстрей всего клапан на замке зажигания...как заменю-обязательно отпишусь

[Соратник]

Клапан на замке  влияет только на мембрану глушилки,предлагаю сузить круг поиска.На горячую,когда плохо заводится,подцепить рычаг глушилки в верхнее положение и попробовать запустить двигатель,Если запуск по прежнему плохой,значит не в клапане замка дело.Это написал,что бы сэкономить и время и деньги..

[КИРША]

проблема заключается именно в заводке на горячую...на холодную норм....то есть как будто постоит вакуум соберется и все норм...а так приходиться педалькой тормоза качать чтобы завелась...вообщем думаю что быстрей всего клапан на замке зажигания...как заменю-обязательно отпишусь

а не проще всего лишь откинуть трубку которая на глушилку идет ,без вакума рычажек вверху стоит и авто заводиться должно без проблемм ,потом тупо проверить саму мембрану одев трубку и примитивно втягивать ртом создавая вакум ,опустился рычажек сбросил и посмотрел как обратно поднимается тот же рычажек глушилки ,если подвисает то рой дальше по самой мембране 

*..то есть как будто постоит вакуум соберется и все норм...а так приходиться педалькой тормоза качать чтобы завелась.* таварисчи что вы несете про собирание вакума???? покачав педалью тормоза вы наоборот сбрасываете вакум из системы !!! дизель постояв с недельку не запускаясь автоматом поднимает глушилку вверх по причине выхода вакума из системы !!!  

Сообщение отредактировал КИРША: 21 November 2016 - 19:47