Не горит и давление не скачет ,долил ещё литр.А индикатор на приборке неужели не загорается, информируя о низком уровне масла?
Сообщение отредактировал Султан-саид: 05 February 2016 - 10:50
Отправлено 05 February 2016 - 10:15
Не горит и давление не скачет ,долил ещё литр.А индикатор на приборке неужели не загорается, информируя о низком уровне масла?
Сообщение отредактировал Султан-саид: 05 February 2016 - 10:50
G-230 1990 г 102 98910000031 мкп 5
Отправлено 05 February 2016 - 18:19
А не проще спросить какая у других мерсоводов длина щупа?
Отправлено 05 February 2016 - 21:31
Проще если рядом кто-то на Гелике со 102 мотором у нас с седанами я думаю поддоны разные и по этому щуп врёт.А не проще спросить какая у других мерсоводов длина щупа?
G-230 1990 г 102 98910000031 мкп 5
Отправлено 14 February 2016 - 09:40
При замене лью около 5,5л. Правда старое масло долго сливаю. Щуп могу померить если надо кому. Мотор 102.982 2,3
Отправлено 14 February 2016 - 23:26
Если не затруднит было-бы не плохо.При замене лью около 5,5л. Правда старое масло долго сливаю. Щуп могу померить если надо кому. Мотор 102.982 2,3
G-230 1990 г 102 98910000031 мкп 5
Отправлено 15 February 2016 - 16:48
У меня ровно 5л до мах
w124>230e>92г,юзаю с 96года
Отправлено 26 June 2016 - 02:34
Господа, а с зеленой ручкой щуп от чего получается? M102.982? У меня такой, сравнивал с другим щупом из другого 102.982 с серой ручкой, мой длиннее, не родной?
Сообщение отредактировал Diplexeer: 26 June 2016 - 18:20
Mb 230e, 102.982, 5мкпп 1990г.
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных