Подключи манометр, запусти бензонасос, пережми подающий шланг, выключи насос.
Если давление не упадёт до нуля - проблема со стороны пакета бензонасоса, если упадёт - под капотом.

w126 m110
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 February 2016 - 23:10
Велик colnago
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 February 2016 - 23:19
давление после одной минуты вдруг резко [меньше секунды] падает до нуля-вроде кран кто то открыл. Разве не похоже на открывшийся клапан?Он тут не при чём.
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 February 2016 - 23:39
точно так и сделаю только добавлю еще одну процедуру. минуты мне хватит открутить обратку- может туда сливаетсяПодключи манометр, запусти бензонасос, пережми подающий шланг, выключи насос.
Если давление не упадёт до нуля - проблема со стороны пакета бензонасоса, если упадёт - под капотом.
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 February 2016 - 23:49
Если только какой нибудь умелец туда жесткую пружину не затолкал. Я имею ввиду клапан.
Сообщение отредактировал MB116.963: 07 February 2016 - 23:51
#25
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 February 2016 - 00:29
Сегодня решил проверить куда девается давление. Времени было мало, проверил только две версии. Пережимал поочередно шланг обратки и подающий-давление как падало так и падает. Что еще может быть?точно так и сделаю только добавлю еще одну процедуру. минуты мне хватит открутить обратку- может туда сливается
#26
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 February 2016 - 07:21
Заводится как?
Велик colnago
#27
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 February 2016 - 11:11
Интересно знать как вам удалось пережать такие толстые шланги?Сегодня решил проверить куда девается давление. Времени было мало, проверил только две версии. Пережимал поочередно шланг обратки и подающий-давление как падало так и падает. Что еще может быть?
#28
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 February 2016 - 13:14
Потрогав шланги руками - думал никак. Взял круглогубцы, оказалось что они довольно таки мягкиеИнтересно знать как вам удалось пережать такие толстые шланги?
#29
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 February 2016 - 13:16
На холодную отлично , на горячую если постоит минут 15-20 очень плохо.Заводится как?
#30
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 February 2016 - 13:22
При подключенном манометре сист. давление сразу подскакивает до 5,8, но заводится не хочет, Выкручиваем свечи они сухие, Прикрутили форсунку бензин не идет, появляется если несколько попыток сделать. Если нажать на тарелку заводиться с первого раза. Это все про горячий старт. РУД куплен 1,5 года назад новый (заказал напр. из Герм.)На холодную отлично , на горячую если постоит минут 15-20 очень плохо.
#31
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 February 2016 - 14:52
Пережав подачу ты исключил бензонасос и резинку на плунжере регулятора системного давления. Пережав обратку - остальные части регулятора системного давления.
То есть из обратки и подачи топливо не вытекает, остаются форсунки и пусковая форсунка.
Плохая заводка на горячую указывает на льющие форсунки.
Велик colnago
#32
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 February 2016 - 19:08
Проверил системное и управляющее давл. Одинаково 5,2 при нажатии на газ управляющее 5,0, на холостом опять 5,2, разницы в 0,5 нет
Неужели РУД за 2 года начал глючить?
#33
ОФФЛАЙН
#34
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 February 2016 - 19:53
Снимал мыл, продувал хотя видно, что чистая(цвет сеточки девственно белый), без результатаПромой или выброси сеточку с РУДа,стоит она под штуцером,который побольше.
#35
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 February 2016 - 20:02
Как управляющее мерил?
Велик colnago
#36
ОФФЛАЙН
#37
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 February 2016 - 22:27
Надо в разрыв трубки на РУД мерить.
Велик colnago
#38
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 February 2016 - 22:34
с фоткой или схемой можешь помочь?Надо в разрыв трубки на РУД мерить.
#39
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 February 2016 - 22:51
я тут посмотрел в оригинальной программе - это и получается в разрывНадо в разрыв трубки на РУД мерить.
#40
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 February 2016 - 23:44
Это замер не в разрыв, а замер до дросселя в дозаторе, что есть системное давление.я тут посмотрел в оригинальной программе - это и получается в разрыв
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных