я правильно понимаю, нужно выявить откуда звук? при этом, выкрутив свечи пытаться завести. Он будет крутится но не заводиться?При кручении должны быть посторонние звуки. Если свечи не выкручивать, а снять центральный высоковольтный провод, навесное (ремень) крутить и слушать.На таких оборотах,можно ничего не выявить,завести краткосрочно при мастере.Хуже уже не будет.
Ужасающий звук по металу в двигателе
#21 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 March 2016 - 20:41
MB W124.1990 г.в. двиг.10298210174751. 5-МКПП, ABS, без кондиционера, люк, VIN-WDB1240231B348455. 130 л.с, 2,3.
тел. МТС- 8-919-458-67-87 Руслан.
#22 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 March 2016 - 20:49
так-то да,я правильно понимаю, нужно выявить откуда звук? при этом, выкрутив свечи пытаться завести. Он будет крутится но не заводиться?При кручении должны быть посторонние звуки. Если свечи не выкручивать, а снять центральный высоковольтный провод, навесное (ремень) крутить и слушать.
слушай, а диагноста адекватного и грамотного нет рядом по близости с шумометром, чтобы определить откуда шум
Lancer 1.6 МКПП 2007 - надёжный, как автомат Калашникова присматриваю c\w 140,w 163, w 208,210 рест,w 211,w 220, 140,204,212,216 с люком за недороха более менее живой
#23 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 March 2016 - 21:03
Я конечно не Ванга,судя по описанию и сбитым зубьям -в ГРМ лезть однозначно(как вариант из-за растянутой цепи рвануло башмак натяжителя пластиковую часть,или успокоитель)Работа для любого моториста несложная,и совсем не обязательно чтобы он специализировался на МБ(хотя это предпочтительней)Ну где-то видел твою темку про налет на крышке расширительного бачка-проблему решил?С такими симптомами и поломками-я б дернул голову .я правильно понимаю, нужно выявить откуда звук? при этом, выкрутив свечи пытаться завести. Он будет крутится но не заводиться?При кручении должны быть посторонние звуки. Если свечи не выкручивать, а снять центральный высоковольтный провод, навесное (ремень) крутить и слушать.
W 124 2,6 КЕ 1988гв тел 097 075 50 49 WDB 1240261A681237
#24 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 March 2016 - 21:26
проблему не решил машина стоит на стоянке прицениваюсь по запчастям ГРМ. Голову снимать, наверное это капиталка? что дает это? или тока посмотреть и заменить прокладку?Я конечно не Ванга,судя по описанию и сбитым зубьям -в ГРМ лезть однозначно(как вариант из-за растянутой цепи рвануло башмак натяжителя пластиковую часть,или успокоитель)Работа для любого моториста несложная,и совсем не обязательно чтобы он специализировался на МБ(хотя это предпочтительней)Ну где-то видел твою темку про налет на крышке расширительного бачка-проблему решил?С такими симптомами и поломками-я б дернул голову .
MB W124.1990 г.в. двиг.10298210174751. 5-МКПП, ABS, без кондиционера, люк, VIN-WDB1240231B348455. 130 л.с, 2,3.
тел. МТС- 8-919-458-67-87 Руслан.
#25 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 March 2016 - 21:30
нет нету никого, надо в сервис на эвакуаторе тащить. А что бы тащить нужны запчасти. У нас если пригнал то машина в ремонте.....неделю будет стоять,пока запчасти придут,занимает место, деньги капают.....так-то да,
слушай, а диагноста адекватного и грамотного нет рядом по близости с шумометром, чтобы определить откуда шум
MB W124.1990 г.в. двиг.10298210174751. 5-МКПП, ABS, без кондиционера, люк, VIN-WDB1240231B348455. 130 л.с, 2,3.
тел. МТС- 8-919-458-67-87 Руслан.
#26 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 March 2016 - 22:23
Сними ремень, покрути навесное, может там что развалилось.
Открути клапанную крышку (4 гайки на 13 и 5 минут времени), подёргай там что-нибудь.
Выкрути свечи, покрути мотор за болт коленвала на 27 по часовой стрелке. Посвети и посмотри в цилиндры, на месте ли поршни.
Совмести метку на распредвале с плоскостью головы, посмотри на шкиве сколько градусов растяжки цепи.
Это всё элементарно можно на месте сделать. Поддон снимать и бошку откручивать уже сложнее.
Велик colnago
#27 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 March 2016 - 22:28
Авто у ТС на стоянке,ну и я так понял особых навыков ковыряния этого самого авто у ТС нет.
W 124 2,6 КЕ 1988гв тел 097 075 50 49 WDB 1240261A681237
#28 ОФФЛАЙН
Отправлено 13 March 2016 - 08:54
Этим в понедельник займусь сам на стоянке,как написал....потом отпишусь по результату, еще пофоткаю....Сними ремень, покрути навесное, может там что развалилось.
Открути клапанную крышку (4 гайки на 13 и 5 минут времени), подёргай там что-нибудь.
Выкрути свечи, покрути мотор за болт коленвала на 27 по часовой стрелке. Посвети и посмотри в цилиндры, на месте ли поршни.
Совмести метку на распредвале с плоскостью головы, посмотри на шкиве сколько градусов растяжки цепи.
Это всё элементарно можно на месте сделать. Поддон снимать и бошку откручивать уже сложнее.
MB W124.1990 г.в. двиг.10298210174751. 5-МКПП, ABS, без кондиционера, люк, VIN-WDB1240231B348455. 130 л.с, 2,3.
тел. МТС- 8-919-458-67-87 Руслан.
#29 ОФФЛАЙН
Отправлено 13 March 2016 - 08:59
тоже был страшный звукЭтим в понедельник займусь сам на стоянке,как написал....потом отпишусь по результату, еще пофоткаю....
W124 300Е МТ M104 Swap
C124 E300 AT M103 SportLine
#30 ОФФЛАЙН
Отправлено 13 March 2016 - 09:26
тоже был страшный звук
ты че меня пугаешь? я в шоке!!!!!
MB W124.1990 г.в. двиг.10298210174751. 5-МКПП, ABS, без кондиционера, люк, VIN-WDB1240231B348455. 130 л.с, 2,3.
тел. МТС- 8-919-458-67-87 Руслан.
#31 ОФФЛАЙН
Отправлено 13 March 2016 - 09:26
тоже был страшный звук
ты че меня пугаешь? я в шоке!!!!!
MB W124.1990 г.в. двиг.10298210174751. 5-МКПП, ABS, без кондиционера, люк, VIN-WDB1240231B348455. 130 л.с, 2,3.
тел. МТС- 8-919-458-67-87 Руслан.
#32 ОФФЛАЙН
Отправлено 13 March 2016 - 10:29
да лан,все что ни ломается,все к тюнингу )))ты че меня пугаешь? я в шоке!!!!!
было )
стало )
щас правда опять 103 поставил,104 под турбос готовлю ))
W124 300Е МТ M104 Swap
C124 E300 AT M103 SportLine
#33 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 March 2016 - 14:30
Седня пошел снимать клапанную крышку, снял, все на месте, цепь приподымается.... поставил крышку на место,снял ремень, завожу...ничего не гремит....трогаю шкиф генератора, прокручиваю, а он крутится только по часовой стрелке, скрип и скрежет....проверил другие агрегаты все в норме. ставлю ремень обратно, завожу, опять звук по металлу и скрежет, наверное подшипники в генераторе? от него идет шум....
https://cloclo11.clo.....us.59@mail.ru
https://cloclo16.clo.....us.59@mail.ru
Сообщение отредактировал Пермь: 14 March 2016 - 14:45
MB W124.1990 г.в. двиг.10298210174751. 5-МКПП, ABS, без кондиционера, люк, VIN-WDB1240231B348455. 130 л.с, 2,3.
тел. МТС- 8-919-458-67-87 Руслан.
#34 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 March 2016 - 14:44
Заведи без ремня и послушай.Седня пошел снимать клапанную крышку, снял, все на месте, цепь приподымается.... поставил крышку на место,снял ремень, завожу...ничего не гремит....трогаю шкиф генератора, прокручиваю, а он крутится только по часовой стрелке, скрип и скрежет....проверил другие агрегаты все в норме. ставлю ремень обратно, завожу, опять звук по металлу и скрежет, наверное подшипники в генераторе? от него идет шум....
https://cloclo11.clo.....us.59@mail.ru
w203 240c '2000
s124 200TD (om 601) '87, 4АКПП - с 2016 по 2017
Ford Mondeo IV 2008 2.3 АКПП
w124 230E '87, 4МКПП (EX микас 7.1) - с 2014 по 2016
w124 300E '91, 4АКПП 722.3 - с 2013 по 2014 (продан)
s124 300TD (om 603) '88, 5МКПП - 2014 - 2014 (плохо продан)
w124 230E '88, 4МКПП - 2009 - 2013 (продан)
#35 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 March 2016 - 14:46
написал же выше без ремня тишина....Заведи без ремня и послушай.
MB W124.1990 г.в. двиг.10298210174751. 5-МКПП, ABS, без кондиционера, люк, VIN-WDB1240231B348455. 130 л.с, 2,3.
тел. МТС- 8-919-458-67-87 Руслан.
#36 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 March 2016 - 14:48
открыл крышку антифриса
https://cloclo16.clo.....us.59@mail.ru
MB W124.1990 г.в. двиг.10298210174751. 5-МКПП, ABS, без кондиционера, люк, VIN-WDB1240231B348455. 130 л.с, 2,3.
тел. МТС- 8-919-458-67-87 Руслан.
#37 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 March 2016 - 14:49
Значит снимай генератор и чини, а то уже мотор капиталить собрался.
Велик colnago
#38 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 March 2016 - 14:56
а в бачке хрень какая-то смотрел фото? ссылка открывается? менять цепь и звезды по любому буду, т.к кончики от зубьев отсутствуют...вот думаю может только звезду распредвала заменить, либо все менять... да еще, если масло попало в антифриз, значит прокладка в хлам? это бошку снимать надо и менять ее? или шлифовать придется? и там все начнется с бубнами, по настройкам клапанов и т.д, не представляю чего еще предстоит....Значит снимай генератор и чини, а то уже мотор капиталить собрался.
MB W124.1990 г.в. двиг.10298210174751. 5-МКПП, ABS, без кондиционера, люк, VIN-WDB1240231B348455. 130 л.с, 2,3.
тел. МТС- 8-919-458-67-87 Руслан.
#39 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 March 2016 - 15:27
Ссылка не открывается.а в бачке хрень какая-то смотрел фото? ссылка открывается? менять цепь и звезды по любому буду, т.к кончики от зубьев отсутствуют...вот думаю может только звезду распредвала заменить, либо все менять... да еще, если масло попало в антифриз, значит прокладка в хлам? это бошку снимать надо и менять ее? или шлифовать придется? и там все начнется с бубнами, по настройкам клапанов и т.д, не представляю чего еще предстоит....
w203 240c '2000
s124 200TD (om 601) '87, 4АКПП - с 2016 по 2017
Ford Mondeo IV 2008 2.3 АКПП
w124 230E '87, 4МКПП (EX микас 7.1) - с 2014 по 2016
w124 300E '91, 4АКПП 722.3 - с 2013 по 2014 (продан)
s124 300TD (om 603) '88, 5МКПП - 2014 - 2014 (плохо продан)
w124 230E '88, 4МКПП - 2009 - 2013 (продан)
#40 ОФФЛАЙН
Отправлено 15 March 2016 - 11:26
В генераторе подшипник под замену. У соседа такое же было 1в1!
Пешеход
Временно езжу на w123 om602 - возвращен
OM602 250D W124 седан 5МКПП, люк, подкачка, бак 90л 1991г альмандин красный металлик - продан
OM616 240D W123 4МКПП, ЭСП, Eberspacher, тахометр, 26.01.1983г зеленый мох - продан
М103 Е260 W124 5МКПП 17.04.91г - продан
Увлекаюсь ретро-телефонами типа Motorola StarTac, International.
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных