гбц шлифовали аж 0,25.Ну 2 гр это не критично же?У меня у друга на 5 гр уходит цепь и не чего не гремит.Подскажите.Смещение с новой цепью говорит о износе звезд (если конечно головку блока неграмотно не шлифовали)
Гремит цепь
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 March 2016 - 20:02
W140 м104.990,3,2,АКПП
rivsvoi@yandex.ru
8-771-357-42-53 Иван,(WhatsApp)
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 March 2016 - 20:03
Да.Я с начало думал это демпфер стучит.Про навесное говорите?)
W140 м104.990,3,2,АКПП
rivsvoi@yandex.ru
8-771-357-42-53 Иван,(WhatsApp)
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 March 2016 - 20:16
0,25 точно не критично, если правда! Похоже дело другом, с клапанами и направляющими что то делал????гбц шлифовали аж 0,25.Ну 2 гр это не критично же?У меня у друга на 5 гр уходит цепь и не чего не гремит.Подскажите.
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 March 2016 - 20:18
Клапана просто притер,маслаки поменял,направляйки хорошие не трогал.0,25 точно не критично, если правда! Похоже дело другом, с клапанами и направляющими что то делал????
W140 м104.990,3,2,АКПП
rivsvoi@yandex.ru
8-771-357-42-53 Иван,(WhatsApp)
#25
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 March 2016 - 20:20
Двигатель контрактный с не большим пробегом.
W140 м104.990,3,2,АКПП
rivsvoi@yandex.ru
8-771-357-42-53 Иван,(WhatsApp)
#26
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 March 2016 - 20:34
Натяни цепь вручную как я предлагал для проверки... Вообще думаю у тебя гремит распредвал в опорах, или пальцы поршневые, или клапаны о поршни бьються, ....если в навесном проблем нетДвигатель контрактный с не большим пробегом.
#27
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 March 2016 - 20:38
Распред в постели как новый,выработки нет,пальцы поршневые должны и на х/ходу греметь,да и не болтались они на шатунах,ну а если клапана об поршни то должно быть видно по поршням,а я снимал гбц там поршни без ударов.Натяни цепь вручную как я предлагал для проверки... Вообще думаю у тебя гремит распредвал в опорах, или пальцы поршневые, или клапаны о поршни бьються, ....если в навесном проблем нет
W140 м104.990,3,2,АКПП
rivsvoi@yandex.ru
8-771-357-42-53 Иван,(WhatsApp)
#28
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 March 2016 - 20:56
Должны или не должны ты выводы не делай, ...ты мерил пальцы и отверстие в поршне?Распред в постели как новый,выработки нет,пальцы поршневые должны и на х/ходу греметь,да и не болтались они на шатунах,ну а если клапана об поршни то должно быть видно по поршням,а я снимал гбц там поршни без ударов.
Цепь вручную натяни как предлагал, поймешь в чем дело!
#29
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 March 2016 - 20:59
Не мерил,но выработки в поршневой нет значит пробег не большой.Да и звук цепи.Проверю как загремит.Должны или не должны ты выводы не делай, ...ты мерил пальцы и отверстие в поршне?
![]()
Цепь вручную натяни как предлагал, поймешь в чем дело!
W140 м104.990,3,2,АКПП
rivsvoi@yandex.ru
8-771-357-42-53 Иван,(WhatsApp)
#30
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 March 2016 - 20:52
прежде чем разбирать послушай где конкретно трещит.
давление норм не в нем дело
W124 300E теперь с М104.980 AKПП 722.359 1991г. WDB1240301B538442 , цвет 147, салон-самая красивая синяя шотландская клетка!
W 201 83г. 190Е. WDB20102410024255 4МКПП Двг.102961, цвет белый--- передан другу
W463, G320 1996г. m104, темно синий, используется по назначению, а не как у некоторых гыгы. Продан в хорошие руки...
Lexus LX470 1999гв, серый, что написать... ну не Гелик и все тут
т. 89229109897
89536763163
Сергей predinsergey@list.ru
#31
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 March 2016 - 07:23
Греметь в двигателе может что угодно:
1. Если это связано с цепью при запуске, то может причина в натяжителе ,однако, если при его замене всё было сделано правильно и он был "перезаряжен, то звук должен пройти. Этот звук наблюдается при запуске, через несколько секунд проходит.
2. Если связано со "стуком" клапанов, то это 100%-гидрокомпенсаторы . У меня 104990. Чего только не делал- и натяжитель менял и цепь. Только замена компенсаторов помогла. При замене выяснилось, что и кулачки распредвалов изношены. Их тоже пришлось менять на новые (бу в зхорошем состоянии). Компенсаторы ставь только INA . Я заказал SWAG, что подешевле, пришла упаковка SWAG, а в ней были INA)).
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных






