Сообщений в теме: 25

[Andron]

Очень похоже что главный тормозной перепускает, стоит заменить манжеты из ремкомплекта, при неисправном вакумнике педаль становится дубовой или шипит при нажатии-возвращении. Регулятор тормозных сил отсутствует, его функцию выполняет ГТЦ, у него камеры для разных контуров разного диаметра, у камеры отвечающей за задний контур диаметр меньше, вот точно в мм не скажу.

[dsdimon]

Сообщение отредактировал dsdimon: 03 April 2008 - 23:04

[sheremet]

по теме всё просто как мир! нет в наших мерсах (123,124,126,201, 210,107,115,116) никаких регуляторов давления! там диаметры тормозных дисков передних и задних не идиоты расчитывали!
воздух при прокачке в заднем контуре берётса из под растрескавшихся резиновых колпачков на бачке с жидкостью!
если не верите, то снимите и убедитесь!
а при прокачке очень удобно использовать трубку от колеса к пробке на ГТЦ, подходит то Ваз-2108, и продаётса в любом тазомагазине!
есть уже готовые приспособления, стоют около 20руб!

[Andron]

Точно, втулка крепления тормозного бачка к ГТЦ рассыпалась когда вынимал бачок.

[Саша 123 200д]

при прокачке очень удобно использовать трубку от колеса к пробке на ГТЦ, подходит то Ваз-2108, и продаётса в любом тазомагазине!
есть уже готовые приспособления, стоют около 20руб!

 

Это как? Трубку от спускного штуцера концом опустить в бачёк на ГТЦ?

[sheremet]

Это как? Трубку от спускного штуцера концом опустить в бачёк на ГТЦ?

 

берётса пробка от ГТЦ, в неё плотно вставляетса сосок от колёсного диска! покупаетса насадка для шинного насоса, и капельницей соединяетса насадка и вентиль в пробке! при прокачке накручиваетса пробка с вентилем на бачёк, а насадка на колесо! и пускаетса давление! и начинаем прокачку! просто приоткручивая прокачные штуцера!