Сообщений в теме: 52

[Mer]

А у меня тоже по левой стороне(и перед и зад) поршни в суппорте заклинили + передний тормозной диск оторвало, а сзади и диск и колодки в хлам стерты. Вот такая вот история

[МерСавец]

Кирпич
пошеруди вот тут
http://www.oldmerin....howtopic=87&hl=
http://www.oldmerin.....php?sh...?????.
http://www.oldmerin....?sh... ?? 190-?.

[Кирпич]

МерСавец, спасибо!
Купил колодки, противоскрипную смазку, запасной ключ на 13, сижу на работе, а уже руки чешутся до машины добраться... эх, поскорей-бы)))
Нашёл следующий материал http://www.mbclub.ru...dpart=20&id=252
но там автомобиль без АБС, я так думаю, что при замене колодок разницы никакой быть не должно?

[ЗоМер]

там автомобиль без АБС, я так думаю, что при замене колодок разницы никакой быть не должно?

Таки да, не должно.
Только к финальной фразе :
Вот собственно и все!
Я бы добавил : после затяжки колесных болтов (когда работа по замене колодок закончена) ОБЯЗАТЕЛЬНО несколько раз нажать на педаль тормоза, чтобы колодки подошли к тормозному диску.
Удачи !

[Кирпич]

ОБЯЗАТЕЛЬНО несколько раз нажать на педаль тормоза, чтобы колодки подошли к тормозному диску.

Ну это само собой разумеется!)) ну и обкатка колодок километров 150-200...
Постараюсь всё сегодня сделать, главное, чтобы открутился болт на суппорте!))

[МерСавец]

Главное - хвост! А серьёзней - главное проверить супорт. А лучше перебрать. Ежели он стал подклинивать на выдвинутом поршне, простое заталкивание поршня обратно светит возвращением к вопросу через непродолжительное время. Я не даром тебе ссылы дал именно по суппортам.

[Кирпич]

Вобщем поставил я колодки, вывешенные колёса крутятся нормально, слышно только как пошаркивают колодки, прилегающие к диску - но ведь так и должно быть, да?
но секс только начался по всей видимости...
сделал правую сторону, понажимал на педальку, всё ок, одел колесо.
сделал левую сторону, нажал на педальку, а из под заднего левого колеса приветственный "пшик"...
ещё нажал, ещё "пшик"... полез смотреть с фонариком... насмотрел следующее: при нажатии на педаль со сгиба металлической магистрали "пшикает" тормозуха... темно на улице уже, одел колесо, нажал на педаль - пшикать перестал, раз 20 нажал - ни разу не пшикнуло... что за фигня.. завтра полезу смотреть что да как... один фиг менять трубку... вопрос: она от ГТЦ меняется целиком или переходники есть?

[ЗоМер]

она от ГТЦ меняется целиком или переходники есть?

В идеале - целиком. Но писали, что можно и через переходники. Махни лучше целиком.
Удачи !

[Кирпич]

самому реально? сколько навскидку штука стоит, говорил кто-то, что оригинал рублей 300. екзис не открывает у меня(((
Вот и тормозуху сразу поменяю, заодно штуцера купить надо будет...
или потихоньку до сервиса доеду - пускай сделают всё

Сообщение отредактировал Кирпич: 05 August 2007 - 00:13

[ЗоМер]

самому реально?

Думаю, что более чем. Ты и колодки боялся менять... Сделал же !!!
По стоимости не знаю, но ты парень рукастый, все у тебя получицца !
Удачи !

[Кирпич]

Спасибо за поддержку!!!))
Больше всего боюсь, что сорву или сломаю штуцера и трубки в том месте, где откручивать буду - всё остальное - ерунда, просто как вытаскивать потом остатки - не знаю - ни разу не было такого...

[ЗоМер]

Больше всего боюсь, что сорву или сломаю

Дак це ж Мерседес ! Ничё ты не сломаешь ! Ключи хорошие нужно, и все отпустится !
Удачи !

[Кирпич]

На суппортах болты идеально пошли, а вот посмотрел я на штуцера и подумал, что кусочек ржавого железа может просто свернуться... ключи - накидушки

[ЗоМер]

Да не боись, все пойдет. Можно на всякий случай чуток тормозухой штуцера облить , и обождать минут 10-15.
Удачи !

[Кирпич]

Уфф, я вроде успокоился, завтра утром полезу под машину посмотрю как чего, отпишусь, потом в магазин, потом снова по машину...
Ещё раз спасибо за поддержку!

[Кирпич]

Да уж, весело... трубки оказывается ровными продаются... и по длине, а не по марке и модели... а какая длина - х.з., блин, что за напасть такая...
Если трубку отломать и заглушить, ездить можно будет? или трещинку залепить чем-нить, изолентой замотать, например (не пинайте пожалуйста)... у меня задние тормоза и так неважнецкие - тормозные диски ржавенькие. А то сейчас по магазинам кактаться пешком - веь день уйдёт, да на сервис если ехать трубки гнуть, тоже как-нить добираться надо...
Может кто заодно подскажет толковый магазин?
Да, я где-то на форуме уже читал, что можно от отечественного автомобиля трубки поставить, подходят ли штуцера или можно переделать под мерсовские? на евроавто заломили по 1500 за штуку 4-5 метров - что-то уж нереально дорого!

Сообщение отредактировал Кирпич: 05 August 2007 - 12:01

[МерСавец]

http://www.oldmerin.....php?sh...?????

 

http://www.oldmerin.....php?sh...?????

[Кирпич]

Геннадий, спасибо!

 

Вот только про размеры нет ничего... 4-5 метров я думаю...
Понятное дело, что на Маршале наверняка найду то что надо, вот только доехать бы до него!
Можно ли глушить трубку и ехать, зная, что машина тормозит только передом?
А резьба и сами штуцера вроде как одинаковые для всех должны быть, прально?

 

Нет слов!)))
Замена всех трубок с прокачкой до 8000 рублей на евроавто, комплект медных трубок 2500... ахтунг!))

Сообщение отредактировал Кирпич: 05 August 2007 - 12:54

[Kentavr]

Замена всех трубок с прокачкой до 8000 рублей на евроавто, комплект медных трубок 2500... ахтунг!))

Значится так... на авторынке, на Фучика, есть ларёчек в котором делают трубки на любые авто, у них есть каталог по длинам и штуцерам (которые прикручиваются к тормозным шлангам), делал у них уже несколько раз - всё ОК, замена трубок на эстокаде - часа 4 на задние колёса.
Да, стоимость одной трубки (задней) от 450-600 рублей(зависит от длинны).

[МерСавец]

Насчёт "ехать с глушёной" - затрудняюсь сказать про условия Москвы. Вообще торможение-то главным образом передними, так что если без фанатизьма, то, думаю, мона. Когда-то на "четвёрке", гружёной "под нимагу" в Мурманске заклинили передние (накрылась манжета). Монтажкой расклинил и доехал до дома (по Мурманску + 120км по трассе) ни разу не коснувшись педали тормоза.