Сообщений в теме: 48

[persona_non_grata]

Поршни посмотри на наличие трещин и выступание их над блоком померь.

[KareeC]

Поршни посмотри на наличие трещин и выступание их над блоком померь.

каким образом промерять?

[KareeC]

4 выпускной клапан, успел сегодня только один рассухарить

 

Сообщение отредактировал KareeC: 18 May 2016 - 22:02

[Cannibal Mad]

да и как не погнет при такой форме поршня????

Причем здесь поршень к клапанам?

каким образом промерять?

Да хотя бы штангенциркулем с глубиномером.

[KareeC]

Причем здесь поршень к клапанам?

 

Да хотя бы штангенциркулем с глубиномером.

и какие показания должны быть?

[persona_non_grata]

и какие показания должны быть?

Одинаковые.

[KareeC]

Одинаковые.

ты имеешь ввиду, что шатун загнуло?
да хорош, удар был на холостых, а не на ходу

[KareeC]

Итог 3 загнутых клапана

[ПАТРИОТ]

Итог 3 загнутых клапана

это ты лично "вумной персоне" напиши, который про негнущиеся клапана писал

[persona_non_grata]

Ты бы читать научился, вумный ты наш Вольфыч.

[ПАТРИОТ]

Ты бы читать научился, вумный ты наш Вольфыч.

извини дорогой, бес попутал, писал про негнущиеся клапана повар из бЯларуси

[povarov08]

для патриота...... прочитай ещё раз внимательно что я написал.....читака

Сообщение отредактировал povarov08: 21 May 2016 - 21:15

[ПАТРИОТ]

для патриота...... прочитай ещё раз внимательно что я написал.....читака

Да ну вас *вумных* главное что Я был прав : ПОГНУЛО вопреки всем вашим доводам про сопромат

[povarov08]

По фоткам видно что удар был минимум по шести клапанам...загнуло три....

[KareeC]

загнуло как раз таки 6, 4 выпускных и 2 впускных, 3 явно загнутых, 3 с мизерным биением, не сразу увидили даже, возможно походили еще бы, но для верности под замену

[ПАТРИОТ]

загнуло как раз таки 6, 4 выпускных и 2 впускных, 3 явно загнутых, 3 с мизерным биением, не сразу увидили даже, возможно походили еще бы, но для верности под замену

ну так правильно,все погнуть и не могло ,не успело просто ,двс заглох ,вообщем минимальных тебе затрат по ремонту ,обязательно проверь гбц на плоскость ,прежде чем ремонтировать ,обычно одна из десяти гбц на 602-603 ровная после снятия

[ПАТРИОТ]

По фоткам видно что удар был минимум по шести клапанам...загнуло три....

не увлекайся картошкой ,меняй периодически меню ,это поможет более грамотнее подходить к ремонтам и оценкам поломок двс

[KareeC]

ну так правильно,все погнуть и не могло ,не успело просто ,двс заглох ,вообщем минимальных тебе затрат по ремонту ,обязательно проверь гбц на плоскость ,прежде чем ремонтировать ,обычно одна из десяти гбц на 602-603 ровная после снятия

спасибо, я знаю что по хорошему гбц шлифовать надо, но времени нет машина нужна
так что ставить буду так

Сообщение отредактировал KareeC: 22 May 2016 - 20:36

[ПАТРИОТ]

спасибо, я знаю что по хорошему гбц шлифовать надо, но времени нет машина нужна
так что ставить буду так

все таки проверь, чтобы потом опять не разбирать, болты гбц новые обязательно , если не будешь тереть голову

[mehanikmashin]

Вот именно.....диаметр штоков клапана 10и 11 мм

диаметры стеблей клапанов у 601-603го 8 мм впуск и 9мм выпуск соотв...