Удачи! По симптомам разницу почувствуешь!Колпачки у меня дешманские. За 300 рублев. Тока еще не поменял. Времени нету. Попытаюсь на выходных. Если проблема в них, потом заменю на получше.
дым из двигла
Автор
чайник со свистком
, 21 Jul 2016 06:47
Сообщений в теме: 26
#21
СЕЙЧАС НА ФОРУМЕ
SD
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 2936
Ветеран
- Город:Тольятти
-
Автомобиль:
W123, седан, 82 г.в., M123.921
Отправлено 26 July 2016 - 19:21
W123.026, 1982, 123.921, бензин, Solex4A1, МКПП
#22
ОФФЛАЙН
чайник со свистком
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 3815
Легенда форума
- Город:Екатеринбург
-
Автомобиль:
W123
Отправлено 28 July 2016 - 11:46
Вощем вот что было.
Все колпачки на толстых клапанах (видимо выпускных) стали пластмассой, в руках раскрошились. Все были с трещинами. Один оторвался пополам. После замены на холостых дыма нет. При перегазовке есть немного. Видимо остатки.
Сообщение отредактировал чайник со свистком: 28 July 2016 - 11:46
Было - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 4МКПП.
Стало - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 5МКПП, январь.
ВАЗ 2104 5МКПП, рабочая машина. 1995 г. продал
#23
СЕЙЧАС НА ФОРУМЕ
SD
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 2936
Ветеран
- Город:Тольятти
-
Автомобиль:
W123, седан, 82 г.в., M123.921
Отправлено 28 July 2016 - 12:13
Что и требовалось доказать 
Если еще чуть дымит на перегазавках, то это не остатки, неоткуда им взяться там, это уже износ втулок и клапанов - это они являются овновной преградой для масла, колпачки вспомогалельный, но нужный элемент! Так как ремонт головы дорог, а дымит не сильно - забей временно.
Кстати при капиталке был ремонт ГБЦ?
PS: Толстые это выпускные клапаны.
Сообщение отредактировал SD: 28 July 2016 - 12:17
W123.026, 1982, 123.921, бензин, Solex4A1, МКПП
#24
ОФФЛАЙН
Мой гаражОтправлено 28 July 2016 - 20:18
Старые потрескавшиеся МСК чьего производства были?
W116 (280S) Будем поднимать с колен. Ставить будем v8.
S123 M110.984 K-jetronic (ездит, ждёт работ по кузову)
W126 M116.965 KE-Jetronic (потихоньку приводим в порядок, ездим - получаем удовольствие...)
#25
ОФФЛАЙН
чайник со свистком
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 3815
Легенда форума
- Город:Екатеринбург
-
Автомобиль:
W123
Отправлено 29 July 2016 - 05:09
Ремонт ГБЦ был. Выправили кривизну распредвала - 0,7 мм, замена направляющих, установка бронзовых колец в бугеля - износ шеек распредвала, замена колпачков, притирка клапанов, фрезерование плоскости. Клапана не меняли. После капиталки дыма вообще не было. А проехал около 10 000 км. Седня до заправки прокачусь, посмотрю. Вчера ремок на ГТЦ менял. Кольца пропускали.Что и требовалось доказать
Кстати при капиталке был ремонт ГБЦ?
PS: Толстые это выпускные клапаны.
Чье производство не помню, не сам покупал. Старые были все черного цвета. Новые купил феби. Впускные белые пластиковые с прижимными кольцами по верху и низу. Выпускные такие же как были - черные, резиновые, с колечком по низу.Старые потрескавшиеся МСК чьего производства были?
Сообщение отредактировал чайник со свистком: 29 July 2016 - 07:00
Было - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 4МКПП.
Стало - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 5МКПП, январь.
ВАЗ 2104 5МКПП, рабочая машина. 1995 г. продал
#26
ОФФЛАЙН
чайник со свистком
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 3815
Легенда форума
- Город:Екатеринбург
-
Автомобиль:
W123
Отправлено 29 July 2016 - 07:00
Съездил на заправку, примерно км 8 туда-обратно. Потом проверил на дымность, вообще не дымит. Не на холостом, ни на перегазовке.
Было - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 4МКПП.
Стало - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 5МКПП, январь.
ВАЗ 2104 5МКПП, рабочая машина. 1995 г. продал
#27
СЕЙЧАС НА ФОРУМЕ
SD
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 2936
Ветеран
- Город:Тольятти
-
Автомобиль:
W123, седан, 82 г.в., M123.921
Отправлено 29 July 2016 - 07:50
Ну и отлично!Съездил на заправку, примерно км 8 туда-обратно. Потом проверил на дымность, вообще не дымит. Не на холостом, ни на перегазовке.
W123.026, 1982, 123.921, бензин, Solex4A1, МКПП
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
