Сообщений в теме: 22

[игорёха]

Блин.Ну отключи мозги на прогретом движке уже,минутная работа,больше время на писанину тратим.Или снял предохранитель с реле перегрузки или фишки сними с ЭГРД и РХХ.Обороты должны будут на ХХ вырасти .И подрочи тормозом.Вверх поползли,обедняй СО.Вниз поползли-обогащай.Добейся что бы при дрочении обороты стояли на месте или приподымались на 50.
Но это всё только для ХХ.Далее прокатись и посмотри как ведёт себя авто.

[Vlad___]

Блин.Ну отключи мозги на прогретом движке уже,минутная работа,больше время на писанину тратим.Или снял предохранитель с реле перегрузки или фишки сними с ЭГРД и РХХ.Обороты должны будут на ХХ вырасти .И подрочи тормозом.Вверх поползли,обедняй СО.Вниз поползли-обогащай.Добейся что бы при дрочении обороты стояли на месте или приподымались на 50.
Но это всё только для ХХ.Далее прокатись и посмотри как ведёт себя авто.

Спасибо. Попробую еще раз.. Отпишусь ближе к выходным.

 

Кстати когда я с мультиметром бегал у тут решил ключиком простучать регулятор ну и сам дозатор... Выяснился один сюрприз. При по стукивании в это место(на фотке красная стрелка) мотору становится плохо - четко начинает троить секунд 3-5 потом все на свое место.

Прикрепленные изображения

• 

[qwertyz]

По существу . Для начала разберись с устройством топливной системы . Необходимо понимать , что и как работает , чтобы выстроить исправную систему . Безвозмездная коллективная помощь можно тебе помочь только вконец запустаться и разрегулировать впрыск окончательно .Конкретики так до сих пор и нет . Ни давлений , ни наливов , а без этого разговор - ни о чём !