Сообщений в теме: 25

[КИРША]

Ну до этого ж с завода без обгонки он тихо ездил и ремень норм тянуло,тишина была!
Да у нас тут дороги всякой херью сыпят,то соль то песок то вообще не понятно че поливают так вот песчинки мелкие забиваються в ручейки ремня,и он уже как шкурка шкивы точит,потому как на старом ремне у меня и звук был такой специфический!

визуально можно увидеть стерты или нет но это мне кажется врядли ,стереть шкивы??? в первый раз слышу бывало приезжали с писком ремня так тупо чистили щеткой металической и наоборот ставили все затихало ,а чё защиты нет под ДВС ? как можно ездить так ? но все равно можно попробовать обгонку все таки дешевше будет чем все шкивы менять,слышал что есть еще увеличенного диаметра шкивы коленвала для такси вроде шли ,себе хотел когда то найти ,увеличить работу помпы и отдачу кондея летом 

Сообщение отредактировал КИРША: 03 November 2016 - 00:33

[Sergey.V]

Штатная защита пластиковая всегда на месте без нее выезжал пару раз и то летом.
Если по трассе попадешь под свежую отсыпку,то никакой пыльник не спасет,как пескоструй летит песок.
Да ченидь придумаю!
А чего гидрики кстати менял?Хана была каким-то?и на каком масле ездишь?

Сообщение отредактировал Sergey.V: 03 November 2016 - 00:45

[КИРША]

Штатная защита пластиковая всегда на месте без нее выезжал пару раз и то летом.
Если по трассе попадешь под свежую отсыпку,то никакой пыльник не спасет,как пескоструй летит песок.
Да ченидь придумаю!
А чего гидрики кстати менял?Хана была каким-то?и на каком масле ездишь?

цокали парочка и то переменно то стучат то нет ,искать какие геморно была возможность сменил сразу все ИНА уже в руках нашел какие *завонялись* вообщем теперь 8штук в запасе валяются но тоже не фонтан кое какие мягковатые не чвакают но и не особо упругие ,масло 10W50 МРМ голандское ,мне возят периодически 

Сообщение отредактировал КИРША: 03 November 2016 - 11:24

[реставратор]

[quote name="Sergey.V" post="2476217" timestamp="1478116374"]Хз,вроде что-то проскакивало на форуме кто-то пытался и вроде удачно перебирал даже либо здесь либо на 201 клубе
Попробуй поиском поискать![/quot
Я ремонитровал , и на форуме писал об этом . В
. Перебирал пирбург, там не подшипник а ролик на втулке. Причина пеборки была обрыв болтика , который поршенек крепит. В принципе сделать все реально. Немного раскажу здесь о причинах и следствиях. Итак, оборвало болт крепления поршенька к коромыслу, вследствии чего ролик перекосило и сточило как на станке токарном . Были выточены новые ролик и втулка, болтик оказался большей проблемой . Поставил тазиковый каленый болт , х.з от чего?. Короче опять оборвало болт и отломило кусок крепления оси коромысла. Ищу насос теперь или корпус . Ролик изготовить впринципе реально , причем ( как я поня на любой насос

[WDB12312010335648]

не, стук реально металлический ,по подшипнику: а можно сменить только его, если все остальное работает нормально ? вроде качает нормально ,вакума вполне хватает ,подшипник например купить тот же койо закрытого типа ,пока зима и мерин на кирпичах то можно и разобрать ,вроде уже везде руки были а вот с вакумнасосом еще не *тренировался*

На 615-617 точно можно. А на 601-603 не пробовал перебирать.

[diesel 605]

Не кроме пирбурга туда нельзя другой!
Я все-таки думаю что чет другое у тебя!не вакуум насос.
Вот у меня сейчас такие дела что видимо шкивы подвытерлись и уже как бы ослабло натяжение приводного ремня причем все новое аморт,коромысло,ролик сам ремень а натяжения не хватает!
Вот хз че делать!либо пробовать пружину натяжную менять либо,насос гидрача через шайбы прикрутить,как бы чуть в сторону отодвинуть.
А то амортик почи на пределе работает.
Пробовал под крючок пружины подкладку делать-помогло на пару месяцев,а сейчас опять ремешок подпрыгивает на холодную и дает звук противный дребезжащий,причем шлепает сверху как раз по корпусу вакуум насоса!

была такая беда ремень плесал как сумасшедший поставил обгонную муфту с 210 на генератор о проблеме забыл