Сообщений в теме: 20

[Tyler]

даже не так - если проводка не менялась, не зависимо от состояния автомобиля то начинать надо с нее. есть один дядя в годах из сша который ковыряет старые мерсы, и видео снимает всякие так вот у него целая серия по моторным жгутам, он там на примере стосорокета в состоянии "муха не сидела" вскрывает косу а там голые жилы и пыль от изоляции....
и он прямым текстом говорит что в лучшем случае вы незаведетесь в один прекрасный момент, а в худшем исчезнет тяга при обгоне на хайвее
я не знаю конечно, но мне на 420 Костя сделал жгут с заслонкой и сразу снялось оооочень много вопросов по корявой работе двигателя...
ну а если денег нет то можно все сделать самому, вся информация есть в избытке...