Сообщений в теме: 38

[haligali123]

аср умеет как душить мотор так и давить на газ

все зависит от версии аср, нужно в спец учебнике смотреть

на 124х вроде старая еще и только тормозить может

 

 

 

 

 

не всегда. когда на дороге дохрена снега и она видит что колеса продолжают буксовать - хрен ты куда тронешься нормально

с отключенной аср и правильной работой педалью газа все куда лучше

Во во, и я про это-то и говорю. Ну ладно еще в сугробе застрять на ровном месте --это еще пол беды. А вот когда надо резко топнуть где наплевать на расход топлива и всякие заносы жопы в стороны, лишь-бы не подставить зад\бочину в этот момент следом идущему а\м.

[sanya-koresh]

Дураков не слушай, чесслово))

У Дураков есть такой автомобиль и проблема была такая же.Я ее победил.

В последствии загорится еще и лампа ABS и ехать он будет только со второй половины педали газа,

кстати пока дроссель с косой не сделал вообще ничего толком не работало

Наверно человек тоже ерунду написал ?

[Sergey_W124]

http://www.oldmerin....ds&showfile=940
Может кому полезна окажется эта инфа.
Про АСР с 29 стр, там и про ее отключение есть сведения.

[haligali123]

http://www.oldmerin....ds&showfile=940
Может кому полезна окажется эта инфа.
Про АСР с 29 стр, там и про ее отключение есть сведения.

Спасибо, уже прочитал все.

Но там разговор по большей степени за 210-й кузов.

Конечно есть инфа и за 124-й, к примеру выяснилось, ччто у мну стоит или 2-й или 3-й тип АСР и в одном блоке.

На счет отключения этой системы штатно в 210-м --смысла по сути нет. Она один фиг остается работать начиная с 40км\ч.  И ввиду этого лезть в дебри и мудрить с внештатной кнопкой  --у меня отбило все желание.

Остается вопрос открытым о корректности работы, Жду более развернутого ответа от:

 sanya-koresh

[sanya-koresh]

У тебя стоит asr третьего поколения.адекватная ее работа зависит от исправности дроссельной заслонки(100% что ее никто не ремонтировал и вся проводка уже осыпалась в том числе и потенциометры) и педали газа(дроссель может ее не видеть кратковременно,опять же из за проводки) у меня она перетерлась об рулевой вал.Симптомы точь в точь как у тебя.

1.Отдаем на проверку дроссель(если нужно ремонтируем)

2.Внимательно смотрим проводку на педаль газа

3.Регулируем тяги на дроссельной заслонке(люфтов в тягах быть не должно)

4.регулируем трос газа

5.Проверяем задние суппорта на момент подклинивания(хотя после ремонта дросселя и педали газа,даже при подклинивающих суппортах авто передвигалось отлично)

6.Получаем адекватный автомобиль  

Я достаточно понятно изложил?

кстати полность отключить ASR можно выдернув реле или предохранить ABS.Но это кратковременно например когда застрял

[алексей124]

у меня один авто с abs (резина мишлен 205.55.16 шипы, мотор 104.980), второй с abs/asr(резина хакапелита 205.55.16 без шипов, мотор 104.  3.2- зимой езжу на втором(проходимость лучше) ,оба 124 седаны на акпп.

Сообщение отредактировал алексей124: 05 January 2017 - 22:25

[JustMurz]

ASR так-же работает.. Уже привык. Бывает иногда бесит когда под горку едешь 10 км в час, но иногда и спасало )

[sum545]

Такое ощущение что никто из вас не ездил на более свежих авто с епс,есп,умным трекшеном и тому подобных систем...??? все абсолютно также работает (((

[haligali123]

Такое ощущение что никто из вас не ездил на более свежих авто с епс,есп,умным трекшеном и тому подобных систем...??? все абсолютно также работает (((

Целый квартал по времени катал на Инфините новом другана.

И что дальше?

Там даже намека небыло на всю это лубуду.

На 140-м такой хрени нету тоже. там все гладко.

[JustMurz]

на 204 оно работает куда адекватнее 

[sum545]

Целый квартал по времени катал на Инфините новом другана.
И что дальше?
Там даже намека небыло на всю это лубуду.
На 140-м такой хрени нету тоже. там все гладко.

именно по такой же снежной каше? Про финик ничего не говори,там даже АБС неадекватно работает,ездил не раз. На 200ке бензиновой так же антибукс душит тягу,хаммер х2 с 6.2 мотором,аналогично,таха относительно свежая,аналогично,но тут не так заметно из-за полного привода,на финике же ж37 пздц ехать невозможно

[haligali123]

именно по такой же снежной каше? Про финик ничего не говори,там даже АБС неадекватно работает,ездил не раз. На 200ке бензиновой так же антибукс душит тягу,хаммер х2 с 6.2 мотором,аналогично,таха относительно свежая,аналогично,но тут не так заметно из-за полного привода,на финике же ж37 пздц ехать невозможно

То что ты ездил, еще ниОчЕм не говорит о якобы твоих доводах о том что тебе дали подержаться за баранку и наподавить на газюльку пару раз.

В отличии от того , что я всю позапрошлую зиму на нем откатал абсолютно новым из салона, И все перло на нем без каких либо проблем с учетом загородных заносов снега, а не то как у вас там в городе чуть дорогу подзанесет в дворах, где до основной дороги масимум сотка метров, а не то как у меня пилить 2км400м.

Потом тема не об этом.

Ибо обсуждается не новые современные авто, где все эти системы допилены по их корректной работе где так-же еще куча всего стоит и других систем в дополнении к ней, а именно 124-й где под капотом стоит м119-м. 

Посему есть что сказать по делу, говори.

[Dimastiy]

А вот когда надо резко топнуть где наплевать на расход топлива и всякие заносы жопы в стороны,

 

ну и улетишь куда нибудь в кювет. мотор мощный слишком. 320й летает только в путь на льду, а 420 с его тяжелой мордой вообще неуправляемый снаряд

 

Такое ощущение что никто из вас не ездил на более свежих авто с епс,есп,умным трекшеном и тому подобных систем...??? все абсолютно также работает (((

 

ты хочешь сказать что ESP так же работает?)) нет, не так, потому что это более продвинутая система.

 

На 140-м такой хрени нету тоже. там все гладко.

 

все точно так же

 

на 204 оно работает куда адекватнее 

 

на 204 ESP

[haligali123]

ну и улетишь куда нибудь в кювет. мотор мощный слишком. 320й летает только в путь на льду, а 420 с его тяжелой мордой вообще неуправляемый снаряд

 

 

все точно так же

С 5литровым на 126-м справляемся без каких либо проблем.

На 140-м вот буквально пару недель назад у друга попросил прокатиться , у него он 98г правда тоже с м119. Роет как косолапый, без туплений таких как у меня, отрубатся движка начинает где-то на 2500-3000оборотах. А до этого диапазона все роет и роет. Он на нем без проблем в сугробы ныряет и выныривает от тудаже.

Вот после этого и задался вопросом о корректности работы у меня АСР.

Сообщение отредактировал haligali123: 06 January 2017 - 14:33

[sanya-koresh]

Не для зимы эти машины,не для зимы.Загони его в гараж до весны от греха

[vologir666]

А у меня ASD)))))))))))))))) и не в обиду, парням с АСР, но беспонтовая энто система(аср) у старых авто. ИМХО, нужна блока а не антизанос(на заднем приводе)

 

PS У меня W140 с ESP(5,0) и W202(2,4) с ASR. Ну и конечно 124(3,2) с АСД.-как бы есть с чем сравнить

Не для зимы эти машины,не для зимы.Загони его в гараж до весны от греха

ЕЩЕ как для зимы)))) Надо уметь управлять авто. А не надеяться на АКПП\АСР\ЕСП и т.д. Механика, отключенный абс и все шняги(антизанос,антибукс , трекшэн и т.д.) вот на чем нужно учиться, а лишь потом пытаться на заднеприводной машине выезжать после середины осени.

[haligali123]

Побывал наконец-то на диагностики. Ошибок не обнаружено --Это ввело меня в бурные сомнения, видимо придется ехать к официалам. ЗЫ: Ровно за год стер новые оригинальные колодки задние с этой системой ( диски еще в допусках), по сути откатав 2-е полные зимы и одно лето. Передок от силы может только с трудом можно назвать, что стерлись на 1\3. ПО пробегу в км это около 20-25т.км не помню толком на каком пробеге менял.

[Dimastiy]

ЗЫ: Ровно за год стер новые оригинальные колодки задние с этой системой ( диски еще в допусках), по сути откатав 2-е полные зимы и одно лето. Передок от силы может только с трудом можно назвать, что стерлись на 1\3. ПО пробегу в км это около 20-25т.км не помню толком на каком пробеге менял.

 

пробег не показатель еще, все зависит от интенсивности нажатия на газ + пользования тормозами

 

если ты носишься постоянно, то вполне предсказуемый результат 

[Musik244]

Такая же комплектация , аср работает вполне адекватно ,без затупов и на сухом асфальте и на скользкой дороге