Сообщений в теме: 25

[Макс Бурый]

На Гавито нашел вот че, говорит от 102, на 111 подойдет? я просто не знаю, чтоб не варить, а то у нас дельцы "молодцы")))

 

https://www.avito.ru..._124_1046460605

[Gvadalahara]

Так, для справки: на R129 с завода на двигателях от 2.8 до 5 л. (и даже на 6 л. в некоторых АМГ версиях) диаметр трассы до резонатора плюс-минус 50 мм, далее на входе в глушитель расширение до 70 мм. На 6-литровой версии с М120 в глушитель входит 73 мм.

 

Нет смысла на М111 прокладывать выхлоп из труб на 70 с гаком.

[Макс Бурый]

Так, для справки: на R129 с завода на двигателях от 2.8 до 5 л. (и даже на 6 л. в некоторых АМГ версиях) диаметр трассы до резонатора плюс-минус 50 мм, далее на входе в глушитель расширение до 70 мм. На 6-литровой версии с М120 в глушитель входит 73 мм.
 
Нет смысла на М111 прокладывать выхлоп из труб на 70 с гаком.

Ну да, там вход на банку амг под 70, тогда до банки везде по 50 прокладывать?

[Gvadalahara]

Ну да, там вход на банку амг под 70, тогда до банки везде по 50 прокладывать?

Для М111 2 трубы по 50 за глаза хватит. Мне кажется, хватило бы даже 45, по правде говоря, не знаю, какие трубы в стоке идут на атмосферных версиях М111.

[SMH]

Во-вторых: материал - нержавейка, как я понимаю, но по фото плохо видно швы, надеюсь это не полуавтоматом варили.

Раньше стоял пламегас вместо ката. Сгнил. Купил поставил штаны Polmostrov. Покатался, показалось погромче прежнего. Взялся сам поэкспериментировать. Старые "штаны" гораздо тяжелее Polmostrov, даже с отрезанным катом. Купил нерж. Сварил по подобию старого пламегаса, полуавтоматом. Поставил. Еще больше не понравилось. Поставил обратно polmostrov. Думаю еще вернутся к этому и переделать набравшись умных мыслей. Или лучше готовый пламегас брать и не изобретать велик?

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[mustela]

Я бы готовый взял наверное.