Перейти к содержимому


Фотография

Вопросы про реле перегрузки, обороты, провода


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 26

#21 ОФФЛАЙН   Zoom_Zoom

Zoom_Zoom

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 92
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 21 January 2017 - 17:45

вообще в описании написано что X26/20 на 4 контакта разъем... 

 

смотри документ, правда он от америкоса, может не подходить на 100%, но некоторых разъемы я в нем находил)...

Спасибо! Буду смотреть ковырять искать...

 

Еще вопрос по поводу ХХ! Как говорил ранее, прогревочные появились все ок. Но холостые на прогретую машину были 1100 на N или P. На тот момент, у меня видимо не работал термостат, и температура не поднималась выше 80 град, поэтому я думал, что мотор не прогревается, а поэтому и холостые всегда в прогреве...вчера поменял термостат, температура движка где то 83-84 град. Обороты холостые как были 1100 так и остались даже после прогрева... в чем может быть беда? Все таки дроссель вскрывать нужно?((


вообще в описании написано что X26/20 на 4 контакта разъем... 

 

смотри документ, правда он от америкоса, может не подходить на 100%, но некоторых разъемы я в нем находил)...

http://archiv.mb124....r_Selberbastler

вот интересный пост про перебор проводки. нашел там этот разъем, по номеру это: 

A017 545 01 28

Вот он на картинке:

A017_545_01_28.jpg

 

X26/20 Steckverbindung Motor/Karosserie: Temperatur Wasser, NTC-Klima vierpolig

Где такой разъем то...


Таких разъемов море в мерсе...получается где то тут теряются 12В. Где же этот разъем....охх


Сообщение отредактировал Zoom_Zoom: 21 January 2017 - 17:31


#22 ОФФЛАЙН   Sergey_W124

Sergey_W124

    Форумчанин

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3052
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 21 January 2017 - 18:03

...получается где то тут теряются 12В. Где же этот разъем....

На левом брызговике под крышкой:

Mercedes W124 E220 (HFM) АКПП 93 Bornit

#23 ОФФЛАЙН   Zoom_Zoom

Zoom_Zoom

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 92
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 22 January 2017 - 11:54

На левом брызговике под крышкой:attachicon.gif182e832a.jpgattachicon.gifLeitungsverbinder X12-3.JPG

Вот огромное тебе спасибо)
Пойду измерять шевелить)

#24 ОФФЛАЙН   Zoom_Zoom

Zoom_Zoom

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 92
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 23 January 2017 - 18:10

Всем спасибо!

 

В общем добрался я до этого X26/20, пошевелил контакт, почистил, и вуаля на фишке фаз появилось 12В. Ошибка 38 исчезла, как покажет себя в работе - пока не ездил)))

 

Осталось решить проблему с высокими XX и...и снять активатор лючка бензобака :D полчаса пытался рукой подлезть, ничего не вышло(



#25 ОФФЛАЙН   Ruslan202

Ruslan202

    Любитель

  • Начинающий
  • Pip
  • Cообщений: 37
  • Город:новосибирск
  • Автомобиль:
    w202

Отправлено 02 February 2017 - 12:36

Парни всем привет. Подскажите где на w202 м111 искать реле перегрузки и как оно выглядит. Заранее спасибо

#26 ОФФЛАЙН   Misha190E

Misha190E

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 13930
  • Город:Москва, ЮЗАО
  • Автомобиль:
    W210 был

Отправлено 02 February 2017 - 14:01

Парни всем привет. Подскажите где на w202 м111 искать реле перегрузки и как оно выглядит. Заранее спасибо

 

если 111 с системой ПМС то реле нету. как выглядит - легко гуглится


НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!

Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно

OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона

FAQ HFM/PMS

E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020

W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010


#27 ОФФЛАЙН   Zoom_Zoom

Zoom_Zoom

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 92
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 15 February 2017 - 23:58

Решил свою проблему! После того как пропаял реле, ЭБУ заработал, но была проблема - высокие холостые (1200).

Как оказалось, бывший владелец...просто выкрутил регулировочный винт тросика газа, и газ был всегда приоткрыт...естественно не срабатывал микрик ХХ. Регулировкой винта добился срабатывания микрика на дроселе, и холостые встали в 750)))


  • Misha190E это нравится




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных