Перейти к содержимому


Фотография

Перескочила цепь ГРМ, зажигания нет - мрак


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 26

#21 ОФФЛАЙН   Andrei560

Andrei560

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 547
  • Город:Минск
  • Автомобиль:
    SEC, G

Отправлено 28 September 2007 - 12:47

Подходит обычный стрелочный микрометр c ходом штока не менее 3мм, я на барахолке нашёл за 20$ в комплекте с зажимами.
И ещё за 5$ выточили шток с резьбой на концах.
Где-то фотки были, если есть интерес, найду, выложу.


MB G300 TD 1996
MB С180T 1999
MB 560SEC 1991
www.mbcoupes.by


#22 ОФФЛАЙН   vova102924

vova102924

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 434
  • Город:Москва (м. РВ)

Отправлено 28 September 2007 - 14:42

Где-то фотки были, если есть интерес, найду, выложу.

Давай. Может удастся тему дожать до результата.


W201.023, M102.924, TSZ, 175CD, РКП4 716.216, 26/10/84
"Мурзик жил, жив и будет жить!" М.Б. Мурзик


#23 ОФФЛАЙН   Ковырялкин

Ковырялкин

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 590
  • Город:Moscow
  • Автомобиль:
    продал

Отправлено 28 September 2007 - 18:07

Главное по 116-117 мотору при замене цепи и снятии натяжителя после сборки поджать башмак монтажкой ,и прокрутить стартером до поднятия давления масла чтобы натяжитель его набрал,при не знании этого цепь может успеть прескочить при первом запуске!!


124 E280 чудный тепловоз,2007-2019 , продал 
124 230е 102,982 722,408 91г впрыск январь 7,2(jetronic в топку!!!) 2006-2007 г.
123 230e 102.980 Впрыск январь7,2 722.408 83г(продал родину) 2004-2006 г.
123 230е остался в памяти как лучший образец автомобиля на которых довелось ездить! 98-2000 г


#24 ОФФЛАЙН   vova102924

vova102924

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 434
  • Город:Москва (м. РВ)

Отправлено 28 September 2007 - 18:31

Главное по 116-117 мотору ...

Это наверное для любого мотора. По 102му в Хайнесе (2А-7-22) перескок упомянут как возможный, но без пояснений причин.


W201.023, M102.924, TSZ, 175CD, РКП4 716.216, 26/10/84
"Мурзик жил, жив и будет жить!" М.Б. Мурзик


#25 ОФФЛАЙН   Ковырялкин

Ковырялкин

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 590
  • Город:Moscow
  • Автомобиль:
    продал

Отправлено 28 September 2007 - 18:56

Нет у 102 мотора натяжитель фиксируется в независимости от давления.


124 E280 чудный тепловоз,2007-2019 , продал 
124 230е 102,982 722,408 91г впрыск январь 7,2(jetronic в топку!!!) 2006-2007 г.
123 230e 102.980 Впрыск январь7,2 722.408 83г(продал родину) 2004-2006 г.
123 230е остался в памяти как лучший образец автомобиля на которых довелось ездить! 98-2000 г


#26 ОФФЛАЙН   Andrei560

Andrei560

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 547
  • Город:Минск
  • Автомобиль:
    SEC, G

Отправлено 28 September 2007 - 22:46

Пару фоток, как я измерял "camshaft timing"

 

Изображение
Изображение


MB G300 TD 1996
MB С180T 1999
MB 560SEC 1991
www.mbcoupes.by


#27 ОФФЛАЙН   vova102924

vova102924

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 434
  • Город:Москва (м. РВ)

Отправлено 29 September 2007 - 10:40

Серьёзный прибор. Для большинства из нас вывод будет таким:
если приспичит ставить шпонки и тайминг - то сдаваться официалам.
А самостоятельно - просто замена цепи, мирясь с разбегом до 2 град.


W201.023, M102.924, TSZ, 175CD, РКП4 716.216, 26/10/84
"Мурзик жил, жив и будет жить!" М.Б. Мурзик





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных