Сообщений в теме: 26

[*alien visitor*]

уверенность есть в том , что резина , которую вы исследовали на предмет нарушения её геометрии , попала в руки к компетентным мастерам шиномонтажа ?

( бывают уникальные шиномонтажники , которые даже новую резину , на новые диски , соберут с дисбаллансом , отсюда и вопрос . )

как насчет целостности силовых элементов кузова ?

хотя , если меняли по ходовке что-то , и проверяли углы после этого , относительно недавно причем , то врятли могли не заметить явных дефектов.

если , конечно , мастера ответственные , опять же..

а не "боги автодела"

Сообщение отредактировал *alien visitor*: 21 February 2017 - 20:46

[Larikov124]

Резину смотрел сам, но теперь вот задумался свозить на шиномонтаж. Развал делали сегодня. Опять же сегодня осмотрел чашки, Опоры аммортизаторов. Снял даже кардан, не знаю правда зачем.

Подвеску делал сам. После всех этих манипуляций с резиной и карданом, ощущение что стало хуже. На кардане тоже никакого криминала не увидел, подвесной целый, муфта нормальная, накидал смазки в шлицевое соединенение собрал по меткам. Завтра конкретно займусь резиной, пора уже исключать варианты косяков.

Сообщение отредактировал Larikov124: 21 February 2017 - 21:27

[janikvovan]

Что значит смотрел сам резину?Не каждый шиномонтаж скажет ,что резина "кривая"Опиши красочно ,что происходит с машиной с момента трогания и примерно до 100 км.ч

[sheremet]

вчера 211-й с такой же проблемой приехал.

дал газку на подъёмнике, так он с него чуть не спрыгнул...

резина как в песне про сталыпинский вагон...

[*alien visitor*]

мерс , он такой . нежный ..

помню , купил тоёто , чутка руль пошатывало вместе с кузовом на малых скоростях ( 0-40км/ч)

так вот , когда повез ставить новые колеса , и глянул на старые .. сильно впечатлился : как вообще оно ездило ?

корд на всех полез в разные стороны , резя реально была треугольная , и восьмёркой в бесконечность .

а человек ездил , и все его устраивало ( жалобы были на "жесткую подвеску" только , что не мудрено при давление в 3.5 на каждом колесе 17радиуса)

[Larikov124]

Признаю свою вину. Развал, балансировка, давление, проблему с раскачкой решили. Осталось победить вибрацию в диапазоне 30 - 60. Есть еще вопрос про подушки подрамника, есть типо для такси есть для обычных авто,в чем разница?

[alex37]

для такси просто резина, для не такси с гидравликой внутри