Перейти к содержимому


Фотография

Делаем из Нивы Мерс


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 30

#21 ОФФЛАЙН   Alpat

Alpat

    Ветеран

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2952
  • Город:Санкт-Петербург
  • Автомобиль:
    Хитрила :-)

Отправлено 13 March 2017 - 18:25

У меня когда то была мысля в УАЗик друзьям впихнуть 602-й.

Да теперь видать не судьба, так и лежит до сих пор в гараже в разобранном виде.

Его кстати торопецкий мастер разобрал, раньше на Мусоргского работал, по крайней мере там мне он движок починял. Торопчане должны знать  :no:

Меня с ним родич сводил.

И ещё, немного не корректно сравнивать дизельные и бензиновые лошади. При равных лошадях дизель выигрывает за счет большего крутящего момента. Проигрывает по массе.


2002 S124 250TD (602.912) АКПП 90г......увы продан.
Додж Караван 2,4 АКПП 2005г. Продан.
Nissan X-Trail 2,0 Дызл АКПП-6 2013

#22 ОФФЛАЙН   Sa300d

Sa300d

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1285
  • Город:Москва - Торопец
  • Автомобиль:
    W123, 240D, 1981
Гараж Мой гараж

Отправлено 13 March 2017 - 18:34

У меня когда то была мысля в УАЗик друзьям впихнуть 602-й.

Да теперь видать не судьба, так и лежит до сих пор в гараже в разобранном виде.

Его кстати торопецкий мастер разобрал, раньше на Мусоргского работал, по крайней мере там мне он движок починял. Торопчане должны знать  :no:

Меня с ним родич сводил.

И ещё, немного не корректно сравнивать дизельные и бензиновые лошади. При равных лошадях дизель выигрывает за счет большего крутящего момента. Проигрывает по массе.

Торопчане знают :-) Не Калинин, часом? У него был сервис на Мусоргского, но давно.



#23 ОФФЛАЙН   Alpat

Alpat

    Ветеран

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2952
  • Город:Санкт-Петербург
  • Автомобиль:
    Хитрила :-)

Отправлено 13 March 2017 - 21:41

Торопчане знают :) Не Калинин, часом? У него был сервис на Мусоргского, но давно.

Фамилию не знаю. Вроде с сыном работал. Ремонтировал у него в 2005 году свой Мерс. В 2013 менял рулевую рейку на Караване, но тогда он уже работал дома, где это не скажу ибо город плохо знаю. А возил меня к нему родич, на Бердышах живёт.

 

P.S. Лыков Александр. Уточнил у родича.


2002 S124 250TD (602.912) АКПП 90г......увы продан.
Додж Караван 2,4 АКПП 2005г. Продан.
Nissan X-Trail 2,0 Дызл АКПП-6 2013

#24 ОФФЛАЙН   1263D

1263D

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2032
  • Город:Санкт-петербург
  • Автомобиль:
    126

Отправлено 13 March 2017 - 22:58

Всем добрый вечер. Тут на днях общался с грамотным человеком, он очень силён в дизелях, у него бизнес по ремонту топливной аппаратуры. Многолетнее его хобби это строительство "котлет", на его счету их наверное не один десяток, сам учавствует в соревнованиях по джипингу, занимает призовые места постоянно.
Задал ему вопрос касаемый моих планов по установке моего нетурбированного 605 со 126 на УАЗа головастика. На что он мне настоятельно рекомендовал не заниматься ерундой, по его мнению не придумано еще человечеством дизеля хуже мерседесовского и ехать он не будет. При этом он считает, что этот мотор действительно неубиваем, но это не повод тратить время и средства на этот мертворожденный УАЗик. Я пытался донести до него свою выгоду, ведь я хочу купить Головастика специально что бы не похерить под забором, двигатель вписанный в ПТС моего 126, потому что неизвесно что будет завтра и вдруг придется переоформлять Мерса, а в нем бензин 104 стоит, да и законы меняются постоянно, сегодня упростили процедуру оформления, завтра усложнят, а я смогу его обратно поставить если что. Но он уверяет что это не выход и ездить он не будет по человечески. Я расстроен(((
Возможно Нива полегче и эффект будет другой?

ну так то это бред конечно сравнивать мерсовские моторы которые приводят грм при помощи цепи.и ремневые тойотовские движки.порвет ремень хана клапан встретятся с поршнями.так что это псевдодизелист.



#25 ОФФЛАЙН   sergey-kanaev

sergey-kanaev

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 476
  • Город:Можайск
  • Автомобиль:
    w 124, 126, 140
Гараж Мой гараж

Отправлено 16 March 2017 - 03:40

ну так то это бред конечно сравнивать мерсовские моторы которые приводят грм при помощи цепи.и ремневые тойотовские движки.порвет ремень хана клапан встретятся с поршнями.так что это псевдодизелист.


Был у меня дизельный 120 Прадо, очень надежный мотор и если не изменяет память, то там цепь!
124, 1991, 2,3Е АКПП
126, 1989, 3,2-104 АКПП
140, 1994, 3,2SE АКПП

#26 ОФФЛАЙН   Sa300d

Sa300d

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1285
  • Город:Москва - Торопец
  • Автомобиль:
    W123, 240D, 1981
Гараж Мой гараж

Отправлено 30 April 2018 - 17:00

ac4fffebc62d258cbb4aba1649c22b80.png

:cool2:

В общем, я всё управление, кроме потоков, поставил от 123-го. И 3 скорости вентилятора тоже.



#27 ОФФЛАЙН   индикатор

индикатор

    Марсианин

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3465
  • Город:Белорусская деревня Марс.
  • Автомобиль:
    ML-250

Отправлено 01 May 2018 - 08:09

601 слишком тяжёл для Нивы,морда будет перегружена,да и размеры мотора не айс,для установки в подкапотное .Баловство всё это,хочется дизель-надо искать что-то полегче и компактнее,выбор большой.


Сообщение отредактировал индикатор: 01 May 2018 - 08:10

W-116 450 SEL USA 1979г.в
W-126 420SE USA 1991г.в.
W-109 300SEL/3.5 1969г.в.USA.
W-110 190Dc 1963г.в.
W-189 300 SE 1961 г.в.
Ищу W-100,последний бросок.
Изображение


#28 ОФФЛАЙН   игорёха

игорёха

    Вечно молодой,вечно пьяный!

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 13484
  • Город:КАЗ.ССРг.РУДНЫЙ
  • Автомобиль:
    W201 был,VOLVO 760 сейчас.
Гараж Мой гараж

Отправлено 01 May 2018 - 09:18

Парни,помидоры не бросать,но есть такой неубиваемый японский дизельный двигатель TD27T с мех.ТНВД,ни ремня ГРМ,ни цепи,просто шестерёнки как у газ,ЗИЛ.

Volvo 760GLE.83г.В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,круиз,кожа.рожа и т.д
Изображение


#29 ОФФЛАЙН   индикатор

индикатор

    Марсианин

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3465
  • Город:Белорусская деревня Марс.
  • Автомобиль:
    ML-250

Отправлено 01 May 2018 - 09:33

Парни,помидоры не бросать,но есть такой неубиваемый японский дизельный двигатель TD27T с мех.ТНВД,ни ремня ГРМ,ни цепи,просто шестерёнки как у газ,ЗИЛ.

Ща соконфетники тя анафеме предадут :razz:  :redface:


W-116 450 SEL USA 1979г.в
W-126 420SE USA 1991г.в.
W-109 300SEL/3.5 1969г.в.USA.
W-110 190Dc 1963г.в.
W-189 300 SE 1961 г.в.
Ищу W-100,последний бросок.
Изображение


#30 ОФФЛАЙН   1263D

1263D

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2032
  • Город:Санкт-петербург
  • Автомобиль:
    126

Отправлено 01 May 2018 - 11:19

Парни,помидоры не бросать,но есть такой неубиваемый японский дизельный двигатель TD27T с мех.ТНВД,ни ремня ГРМ,ни цепи,просто шестерёнки как у газ,ЗИЛ.

это от ниссана 2.7 но еще есть круче от  мазды титан 4 литра. 



#31 ОФФЛАЙН   Sa300d

Sa300d

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1285
  • Город:Москва - Торопец
  • Автомобиль:
    W123, 240D, 1981
Гараж Мой гараж

Отправлено 02 May 2018 - 13:26

Я дизель в Ниву не планирую ставить. Только бензин. К тому же, на сколько я знаю, нельзя в 21214 установить 601 и зарегистрировать, ибо закон не позволяет понижать класс экологической безопасности. А у меня Е-3.






Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных