Сообщений в теме: 27

[sheremet]

в принципе  4НР20 перебрать не проблема, да и запчасти были не особо дороги. 

мне на круг тогда обошлось рублей в 20-25. 

[МишаМ]

Извиняюсь за то что лезу в чужую тему.

Хотелось бы узнать, стоит ли покупать б/у полноприводный бусик (интересует надежность и обеспеченность запчастями).

[игорёха]

Миш, один Т4 синхро на работе,один у кента.Дорого в обслуживании трансмиссии.Почему то задние гранаты и кардан на жопу не дюжат.Раз в две недели что то там ломаетмя.И это на двух разных бусах.Может запчасти говно(вернее всего)Кардан на жопу 300.000 тенге,брали 2 года назад.Сейчас снят,ищут деньги.

[1263D]

не 

 

Вы ценник огласите который он за авто готов отдать, а то может и действительно в сторону праворуких япов посмотреть стоит, они по надежности и Вито и Т4 фору дадут. Говорю как бывший владелец праворукой Тойоты.

не забывайте где живем завтра запретят правый руль .и переделает все от уаза.

Извиняюсь за то что лезу в чужую тему.

Хотелось бы узнать, стоит ли покупать б/у полноприводный бусик (интересует надежность и обеспеченность запчастями).

фольксвагены однозначно не рассчитаны на полный привод ресурс до 100 тысяч к 200 готовьте кошелек. вито и виано последних годов .карданы вот самое странное для мерсов. они только оригинальные по мануалам но естественно переделываются мастерскими в москве и спб. есть один товарищ фанат этих машин в мск кстати сейчас у него 14 года полный привод вито коротышка бизнес до него два виано было.знаю карданы переделывал на всех машинах.

[МишаМ]

Печалька.

А так хотелось большого и полноприводного.

Праворуких у нас давно запретили, а "буханка"...... Чего-то не хочется.

[игорёха]

Миша,в смысле запретили криворуких у нас? Ездеют,перепродаются без проблем.

[МишаМ]

Я имел ввиду ввоз новых, а не уже ввезенных и уже в хлам ушатанных праворуких.

[vik]

Не знаю насколько ломучий, я у своего не замечал.Вот борьба со ржой....