Сообщений в теме: 42

[alex37]

не, проще : купил метр Gates по 150р и режь каждый раз новые трубки...

на 601-606 моторах внутренний диаметр этого шланга меньше должен быть - ровно 3 мм ,gates 3225-00050 диаметр 3,2 мм - для моторов 615-617 , нормально не течет он на 601-606 ?

[PampersW126]

У меня на 606 вааще фэби стоит, в тряпочной оплетке. Внутренний 3.2. Потеть начинает через 2 года, как только начинает меняю на новый 

[КИРША]

на 601-606 моторах внутренний диаметр этого шланга меньше должен быть - ровно 3 мм ,gates 3225-00050 диаметр 3,2 мм - для моторов 615-617 , нормально не течет он на 601-606 ?

не знаю номера на своих но натягивал при помощи плоскогубцев .очень туго налазили..найду гляну номер у меня 602962

[alex37]

У меня на 606 вааще фэби стоит, в тряпочной оплетке. Внутренний 3.2. Потеть начинает через 2 года, как только начинает меняю на новый

какой номер шланга ? должен быть 23004 - его внутренний 3 мм

[КИРША]

щя доеду до гаража скину фото.. опять забыл глянуть ладно завтра точно гляну

Сообщение отредактировал КИРША: 10 April 2017 - 21:14

[JH]

на 601-606 моторах внутренний диаметр этого шланга меньше должен быть - ровно 3 мм ,gates 3225-00050 диаметр 3,2 мм - для моторов 615-617 , нормально не течет он на 601-606 ?

 

ничего не течёт, 2 десятки там ничего не решают.

[dims309d]

Как раз на 604-606 решают, 3.2 сопливят безбожно сразу.

[КИРША]

гате 3225 3.2мм все держит нормально щя смотрел свои остатки трубок без тряпки двс 602962

Сообщение отредактировал КИРША: 11 April 2017 - 11:27

[JH]

Как раз на 604-606 решают, 3.2 сопливят безбожно сразу.

 

Как раз на 606 двигатель идёт трубка 3,2мм , вот номер оригинала  A 615 476 03 26 

уверен, если тебе в руки дать 3,2 и 3,0 ты их не отличишь.

Сообщение отредактировал JH: 11 April 2017 - 20:58

[dims309d]

Зачем писать не владея информацией??
Такой "оригинал" можешь ставить на свой мотор.

Зы. А на заводе ставят под другим номером. Зачем???

Прикрепленные изображения

• 

[PampersW126]

Все верно написано, номер на 615 не поставляется уже, его заменили на A6050780581

[persona_non_grata]

Осталось замерить диаметры хоботов на форсунках 615-605.

[dims309d]

Вечером фотку форсунок выложу. Визуально видно, что штуцера разные по диаметру.

[JH]

Вечером фотку форсунок выложу. Визуально видно, что штуцера разные по диаметру.

 

так может у тебя Lucas стоят, может у них и тоньше

[JH]

Зачем писать не владея информацией??
Такой "оригинал" можешь ставить на свой мотор.

Зы. А на заводе ставят под другим номером. Зачем???

вбей WDB1241911F339648   и посмотри, где там замена.

[JH]

ну шо, овладел информацией? 

[JH]

Все верно написано, номер на 615 не поставляется уже, его заменили на A6050780581

 

 

где написано, что не поставляется?

В EXIST есть, в EMEX есть...

[dims309d]

606 и 602
Для эстэтов диаметр тела штуцера 3,5 и 3,9 соответсна.
Шланг с 606-го (внутренний 3.0) можно одеть на любые форсунки. А вот с 615 (внутренний 3.2) на 606 нет. Несколько перепадов температур и будет "потеть".

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал dims309d: 12 April 2017 - 15:43

[JH]

606 и 602
Для эстэтов диаметр тела штуцера 3,5 и 3,9 соответсна.
Шланг с 606-го (внутренний 3.0) можно одеть на любые форсунки. А вот с 615 (внутренний 3.2) на 606 нет. Несколько перепадов температур и будет "потеть".

 

я тебе написал вин машины с 606.910. Прокомментируй.

Полный номер форсы своей с 606 напиши

[dims309d]

Мне не интересен твой вин.
Номер форсунки 0000100651
От 606.962 Производитель бош.

ЗЫ. Отличий в корпусах форсунок Ом 606 турбо и нетурбо НЕТ.