Сообщений в теме: 46

[Gazzel]

так если масло упало, то вроде орчевидна причина. и то что после замены. имхо причинно следственная связь усматривается. масло хоть жидкое или там комья черные? не то чтоб часто, но регулярно бывают случаи забитых поддельных фильтров. на холодную давление нормальное и не стучит? если да, то масло левое, если нет. то фильтр. если масло внешне без явных претензий то яб в любом случае поискал фильтр за 300 рэ и поменял, усилий ноль, а диагностика будет больше стоить, да и разезжать так по мастерским тоже не стоит . даже старый фильтр можешь не выкидывать, оставь его в пакетике.

[fuzzon]

отвез к Шеремету, за наводку спасибо! сказал что вероятно это гидрики и тем самым меня сильно обнадежил) еще вопрос по этому мотору - я лью по совету предыдущего владельца 10w40 полу-синтетику это норм?

[sheremet]

да, машинка у меня. хорошо что имею привычку доставать щупы масляные...

достаю, а он СУХОЙ!!! СОВСЕМ СУХОЙ! я туда бульк три литра, минимум случился. бульк ещё полтора - на 5-7мм меньше максимума...

итого в мотор, в котором месяц назад заменено масло, пришлось долить 4.5 литра масла из 5-ти возможных...

Кирилл, стук пропал...

машина починена...

мотор абсолютно сухой. следовательно сожрало масло. 

 

а по хорошему надо как минимум колпаки менять...

[Gazzel]

блин, нужели делать видео выкладывать его с гимороем проще, ечм 2 минуты потратить на открытие капота?! вероятно там и фильтр не меняли

[fuzzon]

блин, нужели делать видео выкладывать его с гимороем проще, ечм 2 минуты потратить на открытие капота?! вероятно там и фильтр не меняли

мне и в голову не могло прийти, что через месяц замены масла и фильтров, могло уйти почти 5 литров масла без видимых причин) при том что все делалось у Курантова и за последующий месяц наблюдений у них же, ни какой информации о каких либо проблемах не было! Да и в любом случае пришлось бы ехать в сервис, так что не думаю что это на что то повлияло бы. В любом случае сложно найти адекватное объяснение расходу в 5 литров на 1000 кроме как "забыли залить вообще"

[Андрей-Кот]

мне и в голову не могло прийти, что через месяц замены масла и фильтров, могло уйти почти 5 литров масла без видимых причин) при том что все делалось у Курантова и за последующий месяц наблюдений у них же, ни какой информации о каких либо проблемах не было! Да и в любом случае пришлось бы ехать в сервис, так что не думаю что это на что то повлияло бы. В любом случае сложно найти адекватное объяснение расходу в 5 литров на 1000 кроме как "забыли залить вообще"

   Вообще по внимательней надо с авто .Хорошо что все так закончилось.

[fuzzon]

   Вообще по внимательней надо с авто .Хорошо что все так закончилось.

тут согласен, есть момент моего личного про*ба, но все же) да и не закончилось еще ничего - надеюсь повезет)

[sum545]

Контрольная лампа на приборке не работает чтоль? Это огромный минус если так

[fuzzon]

Контрольная лампа на приборке не работает чтоль? Это огромный минус если так

кстати да, надо разобраться!

[sum545]

кстати да, надо разобраться!

канеш надо,очень полезная вещь

[AlexN]

Один немаловажный вопрос: на каком пробеге скушало 4 литра масла?

[sum545]

Один немаловажный вопрос: на каком пробеге скушало 4 литра масла?

Написано же,около 1000км

[AlexN]

Написано же,около 1000км

 

 

Слона-то я и не приметил.) Тогда должна была образовываться дымовая завеса при езде.

[Gazzel]

Да и в любом случае пришлось бы ехать в сервис, так что не думаю что это на что то повлияло бы.

нет слов, 2 минуты, хотя нет, вытащить щуп и просто посмотреть на масло, даже не на его наличие- ну 20 секунд с открытием и закрытием капота. тут и без лампочки- давление упал, тутже бить тревогу, мотор глушить немедленно прямо посреди дороги и смотреть под капот. в итоге ехал на сервис на пустом моторе, а м102 этого не любит. вот теперь действительно начинай искать. тем более у такого расхода есть причина. но чесгря оч сложно будет следить за машиной, денег она заберет немеряно, пропусти сразу период пыток, продай ее и возьми нечто свежих жигулей и ко, просто иначе вместо езды будешь постоянно чтото ремонтировать

[fuzzon]

нет слов, 2 минуты, хотя нет, вытащить щуп и просто посмотреть на масло, даже не на его наличие- ну 20 секунд с открытием и закрытием капота. тут и без лампочки- давление упал, тутже бить тревогу, мотор глушить немедленно прямо посреди дороги и смотреть под капот. в итоге ехал на сервис на пустом моторе, а м102 этого не любит. вот теперь действительно начинай искать. тем более у такого расхода есть причина. но чесгря оч сложно будет следить за машиной, денег она заберет немеряно, пропусти сразу период пыток, продай ее и возьми нечто свежих жигулей и ко, просто иначе вместо езды будешь постоянно чтото ремонтировать

Друже, мы здесь не для того, чтобы решать кому и на чем ездить, а для того чтобы давать информацию по делу. На чем ездить и сколько тратить, можешь посоветовать жене, теще, тестю в конце концов, дабы помочь сберечь семейный бюджет)

[Gazzel]

мы- это вы тут? думаю с таким разговорам проще сразу отправлять за новым моторм, благо клиент башляет. "Бюджет ваще не тот" это кто начал оьсуждение? так вот исходя из ваще нитот не ездить тебе на мерседесе, тк либо платить за открытие капота и уборку пепелницы, либо хотябы открыть капот самому. здесь ни бюджета ни попытки чтото сделать

[fuzzon]

мы- это вы тут? думаю с таким разговорам проще сразу отправлять за новым моторм, благо клиент башляет. "Бюджет ваще не тот" это кто начал оьсуждение? так вот исходя из ваще нитот не ездить тебе на мерседесе, тк либо платить за открытие капота и уборку пепелницы, либо хотябы открыть капот самому. здесь ни бюджета ни попытки чтото сделать

ок у тебя падает давление масла, ты выходишь смотришь -щуп сухой! до сервиса ехать 20 минут. твои действия? так вот если нет случайно масла на долив, все что ты сможешь сделать в такой ситуации это вызвать эвакуатор! я в данном случае выбрал тихо добраться до сервиса проехав 10 км

[Gazzel]

однозначно эвакуатор! ваще без варинатов. эвакуатор 3тыщи, мотор 50тыщ. твой выбор? повоторюсь, мерсомоторы, а м102 явновыражено оооочень не любят отстувие масла, ну очень не любит. не в пример многим япономоторам, которые имеют много проблем, но в части маслоголодания очень живучи.

[*alien visitor*]

ничо не будет сильно критичного , кое-как все равно масло было.
я проезжал 50км ( на 2000об/мин ) без давления , после скинул распред , глянул шею колена - всё гут . ни синевы , ни рисок не было . гидрики не померли.
воткнул новый маслонасос ивсё , 5лет отъездил и продал .

двиг , правда , не м102 был .

Сообщение отредактировал *alien visitor*: 14 April 2017 - 15:41

[fuzzon]

однозначно эвакуатор! ваще без варинатов. эвакуатор 3тыщи, мотор 50тыщ. твой выбор? повоторюсь, мерсомоторы, а м102 явновыражено оооочень не любят отстувие масла, ну очень не любит. не в пример многим япономоторам, которые имеют много проблем, но в части маслоголодания очень живучи.

при идеальных обстоятельствах - согласен это логичнее. но я пока почесал репу пока спросил тут к кому ехать, итд итп в итоге поехал как есть. короче че гадать, Алексей сегодня вскроет посмотрит - вердикт будет понятен..но опять же - надюсь на лучшее)