Серег, про флюс узнай PLS! Я у себя на 123 весь кузовной ремонт на заклепках стальных сделал. Прочность соединения расчитывалась "автокадом". Не менне прочно чем сварная точка получается. Плюсы: не портится прогревом металл, не применяется агрессивные вещества, как при пайке, возможно прогрунтовать с внутренней стороны. Минусы: дорогие стальные заклепки, нужно сверлить очень много отверстий. Но результат отменный. Образец лежит уже почти год в соляной ванне, пока не заржавел.то что этого ПОЧТИ никто не делает неозначает что это правильно! приезжай на звезду - тебе все сварные швы запаяют. ценник за элемент сказать?
паяют не для прочности а чтоб не гнило. какой флюс могу спросить
Паять пробывал, хорошо получалось только паяльной кислотой. Опасаюсь я кислоты... С другими флюсами гемморой. Может не то что-то делал? А в принципе пайка - тема интересная.
Сообщение отредактировал qwert: 30 December 2007 - 20:31
