Сообщений в теме: 20

[Олексий]

Ну там если на палубу выводить из моторного отсека , или как он там на воде называется троса метров 5 - 6 может выйти . Охлаждение головки  на 603 моторах больное место кстати ( особенно правда на турбовых ) . На моделях помощней даже есть электроклапан в охлаждении который при закрытии крана печки открывается и перепускает жижу из башки мимо печки в помпу . по хорошему , если нет печки , я б шлангом выход из конца башки ( под маслофильтром ) просто шлангом подключил к патрубку  ( железная трубка мм 18-20 ) на другой стороне мотора . Она кстати тройником заканчивается - на оставшийся выход одеть шланг на расширительный бачок . Бачок кстати не знаю как на легковушках , но на Геленах старых гамно - травит там где латунная горловина впрессована ( или вплавлена фиг знает ) в пластмассу . Без этого чревато перегревом 5 - 6 цилиндра .