Сообщений в теме: 37

[Gazzel]

а вот это хрен занет, для этого нужно на хорошо сохранившемся и исправном 103 сделать такиеже замеры Т. не факт, что 115 градусов на 6 цилиндре это криминал, по естественным причинам он не может не быть горячее первого, вопрос на сколько допустимо- неизвестно. у автора на термостате показывает 89 градусов, совершенно не ясно, почему приборка показывает 110.

нащет допнасоса- он утверждает, что печка работает

[124/4ever]

Эл.помпа стоит и работает, но как я понимаю, она начинает работать когда включаем на обогрев? Т.е. в режиме работы кондея она пассивна?
Приборка показывает именно то что выдает датчик температурный, см.выше замеры лазером

[Мутант]

Жили не тужили с М103 движком в 124 кузове на климате.

 

Поменяйте датчик на осушителе кондиционера и радуйтесь. 

[oldart]

Поменяйте датчик на осушителе кондиционера и радуйтесь. 

 

Не уж так всё просто? Я просто щас с тем же борюсь... 

Сообщение отредактировал oldart: 11 August 2017 - 23:16

[124/4ever]

Поменяйте датчик на осушителе кондиционера и радуйтесь.

Во первых какой? Их там два,
А во вторых какое отношение давление в системе кондея влияет на проходимость антифриза в головке блока?

[KOTYARA]

Натяжитель цепи перезаряди часто чуть зажат ,оттуда лишнее тепло

[Мутант]

проходимость антифриза в головке блока?

Хернёй вы занимаетесь, ползаете по цилиндрам с градусником. Всё в вашем моторе нормально с проходимостью. Если все вышеперечисленные работы не принесли результата, то остаются два пункта: вискомуфта и датчик включения вентиляторов кондея. Если с выкл. кондеем машина не греется то дело в датчике.Там разное давление включения, тот что на двигателе - вспомогательный. Вент. не включится пока основной не включился.

 

Во первых какой? Их там два,

Включения вентилятора. А лучше оба, старые они уже. 

[Мутант]

Я похожую проблему вылечил сняв радиатор кондея, и промыв его. Надо именно снимать, из под кожуха этого радиатора (со стороны вентиляторов кондея) вычистил пол ведра грязи спрессованной  до состояния "валенок". При осмотре через вентиляторы казалось что радиатор кондея чистый, а когда снял для промывки удивился что двигатель вообще охлаждался.  После данной операции температура двигателя пришла в норму. 

Хороший совет. У всех проблема появляется когда начинают включать кондиционер. Радиатор кондёра стоит первый,  забивается сильно. Основной стоит подальше, засирается не так. Промыть керхером на мойке, но надо снять вентиляторы. Я так мою раз в два года. С виду чистый, но соты забиты. Если радиаторы раздвинуть сняв верхнюю панель можно увидеть что там творится.

[Albert 144]

Когда чистил радиатор кондея (конденсатор) было так

И так

 

Пока кожух не снял, думал что чистить ничего не надо, через вентиляторы грязи не наблюдалось. 

 

ЗЫ фотки не мои, но местам у меня было хуже.

[Мутант]

Пока кожух не снял, думал что чистить ничего не надо

 

Вот и я о том-же. 

[janikvovan]

Ну и еще про одну очень дорогую вещь забыли,крышка расширительного бачка как поживает?

[124/4ever]

Натяжитель цепи перезаряди часто чуть зажат ,оттуда лишнее тепло

был бы зажат - направляющие давно бы гавкнулись (пластик)

Ну и еще про одну очень дорогую вещь забыли,крышка расширительного бачка как поживает?

в первом посте указанно

Когда чистил радиатор кондея (конденсатор) было так

И так

 

Пока кожух не снял, думал что чистить ничего не надо, через вентиляторы грязи не наблюдалось. 

 

ЗЫ фотки не мои, но местам у меня было хуже.

когда менял основной радиатор - продувал воздухом (пистолетом) кандеевский изнутри - почти ничего и не было, так слегка пыль

после долгих раздумий - склоняюсь к катализатору

[124/4ever]

Снял каталик - как из магазина.

Куда дальше .......полная прострация

[ks7777]

может пропустил... вискомуфту проверили - на холодном и на горячем. Слышал, что бывает на холостых не клинится муфта пока сильно не разогреется, а с прибавкой оборотов нормально схватывает...

[Albert 144]

был бы зажат - направляющие давно бы гавкнулись (пластик)

в первом посте указанно

когда менял основной радиатор - продувал воздухом (пистолетом) кандеевский изнутри - почти ничего и не было, так слегка пыль

после долгих раздумий - склоняюсь к катализатору

 

Дело твоё, но я так же продувал и думал что всё чисто, пока не увидел похожие фото и не снял с разборкой радиатор кондея.

[KOTYARA]

[quote name="124/4ever" post="2593988" timestamp="1502617665"]
был бы зажат - направляющие давно бы гавкнулись (пластик)

Не чего им не будет ,а вот цепь тянет ,бывает гремит после процедуры
Но зато крутится !

Сообщение отредактировал KOTYARA: 26 August 2017 - 23:48

[Arkan]

Не уж так всё просто? Я просто щас с тем же борюсь... 

О!!) ну наконец то ты нашелся )) я уже забеспокоился ))

[major rtv]

У меня температура прыгала из за скачков бортового напряжения,в частности плохой массы двигателя с кузовом.Точнее прыгали показания прибора,а не температура.Поправил массу и все стало норму.