О чем спор не понятно. По феншую трубки выгнуты с завода и должны быть закреплены между собой и к коллектору пластиковыми фиксаторами. Для тех, кому плевать на феншуй допускается согнуть себе трубку по индивидуальному желанию, но одинаковой длинны и внутренним диаметром как у остальных трубок. В случае длительной эксплуатации не зафиксированных трубок быть готовым к тому, что могут лопнуть в самый не подходящий момент. Заводские трубки гнуться очень хреново, чтобы нормально гнулись приходится "отпускать" (нагреть до красна и дать остыть. можно не всю трубку, а только часть). Мое отношение к такому колхозу - можно в случае сильной нужды и отсутствие оригинала.
Трубки ТНВД расположение .
#21 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 August 2017 - 13:40
MB 124 1991г.в. в OM612+722.6 в процессе................
TOYOTA Avensis T22 D4D - экономный грузовичек в хозяйстве
#22 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 August 2017 - 15:50
а я о чем тут распинаюсь??? три поста пишу нельзя если хочешь ездить а не нюхать заляпаный соляркой отсек в дороге..тут еще писали про хомуты.. чушь ..только заводскими зажимами без касания трубок друг друга и корпуса мотора ..только в местах форсунка.. тнвд все.О чем спор не понятно. По феншую трубки выгнуты с завода и должны быть закреплены между собой и к коллектору пластиковыми фиксаторами. Для тех, кому плевать на феншуй допускается согнуть себе трубку по индивидуальному желанию, но одинаковой длинны и внутренним диаметром как у остальных трубок. В случае длительной эксплуатации не зафиксированных трубок быть готовым к тому, что могут лопнуть в самый не подходящий момент. Заводские трубки гнуться очень хреново, чтобы нормально гнулись приходится "отпускать" (нагреть до красна и дать остыть. можно не всю трубку, а только часть). Мое отношение к такому колхозу - можно в случае сильной нужды и отсутствие оригинала.
Сообщение отредактировал КИРША: 14 August 2017 - 16:24
- макс601 это нравится
#23 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 August 2017 - 17:00
Внятный и грамотный для понимания ответ написал смоук.
Мерсобудка 309D 1988 ОМ617
Мерсобудка 410D 1992 OM602
Мерсовагон W210 1999 OM606 TDI
#24 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 August 2017 - 19:20
у меня по русскому и литературе в школе была пятерка ..расейский знаю плохо уж увольИли русский не родной, или с изложением бардак.
Внятный и грамотный для понимания ответ написал смоук.
- макс601 это нравится
#25 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 April 2018 - 17:55
радиус закругления в местах изгибов магистралей должен быть не менее 50мм, (по данным издательства БОШ), но по факту он бывает сильно меньше. Стендовые трубки имеют большую точность, но они и дороже. Длина трубки, внутренний диаметр и толщина стенки должны соответствовать конкретному двигателю. Ну и конечно длина трубок для всех цилиндров одинаковая.
Сообщение отредактировал макс601: 18 April 2018 - 18:04
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных