Сообщений в теме: 36

[роман с180]

,хочу снять ГБЦ т.к. передний левый угол (над генератором) в масле, но раз снимать ГБЦ хочу все заменить

Это профессиональная болезнь на м111 - передний левый угол в масле. Стандартная замена прокладки ситуацию не исправит.

[lera120]

Спасибо!Как лечить?что посоветуете?

[vlad220]

Это профессиональная болезнь на м111 - передний левый угол в масле. Стандартная замена прокладки ситуацию не исправит.

У меня было все везде сухо, никакого масла.

...
кстати какую цепь покупали?можно номерок?
я товарищу заказывал на210 2,3 111 мотор сваг-оказалась ивис,как в оригинале!

Ремонтирует мне частный мастер, он же и ЗИП заказывает.
Просил заказать оригинальные запчасти, по номерам МБ.
Цена цепи около 15 тыр. Натяжитель около 9 тыр.
Цепь пришла с заводским замком, не для расклепки.

Сообщение отредактировал vlad220: 10 September 2017 - 16:30

[lera120]

я заказывал вот  это    SWAG 99 11 0150 ,ходит уже 5 год!Цена сегодня 3000р

[vlad220]

я заказывал вот  это    SWAG 99 11 0150 ,ходит уже 5 год!Цена сегодня 3000р

Переговорил со своим ремонтником.
Заказывали по оригинальному номеру МБ.
Пришла цепь в коробке с номером и знаком МБ.
На цепи никаких опознавательных знаков не было.
Разница в цене оригинал - SWAG 5-и кратная,
м.б. это себя и не оправдывает, но я сторонник
оригинала.

Сегодня, когда отдавал свою машину на ТО,
моему мастеру привезли на эвакуаторе
W124 c вырваной шаровой. Рассыпался металл
корпуса. Шаровые - неоригинал. Пробег их смешной.

ИМХО, важные детали типа: подшипники, шаровые, тормоза,
рулевое и т.п. - только оригинал...

Сообщение отредактировал vlad220: 11 September 2017 - 16:57

[роман с180]

Спасибо!Как лечить?что посоветуете?

Головку блока надо снять и фрезировать перед установкой.

Если один литр уходит на пять тысяч км - думаю, дешевле будет масло подливать.

 

ИМХО, важные детали типа: подшипники, шаровые, тормоза,
рулевое и т.п. - только оригинал...

Сейчас, даже оригинал делают в Китае, так что, - как повезет...

[vlad220]

Сейчас, даже оригинал делают в Китае, так что, - как повезет...

Буду надеяться, что повезет...

[lera120]

Головку блока надо снять и фрезировать перед установкой.

Если один литр уходит на пять тысяч км - думаю, дешевле будет масло 

расхода масла вообще нет,просто угол в масле

[роман с180]

расхода масла вообще нет,просто угол в масле

Тогда не заморачивайся со снятием головы блока - не мешай технике работать.

[lera120]

просто цепь еще родная стоит,хотел поменять ее и заодно избавиться от этих соплей!

[vlad220]

просто цепь еще родная стоит,хотел поменять ее и заодно избавиться от этих соплей!

Цепь надо превентивно менять, чтобы не попасть на внезапный
разрыв.
В этой теме уважаемый Алексей Шеремет написал про свой опыт,
на основе обслуживания 111-х двигателей.
При пробегах от 350 (выше в теме есть его сообщение) желательно поменять.
У меня цепь была растянута примерно на 5 мм. пробег 333 ткм. на момент
замены.
А снятие ГБЦ показало критический износ прокладки.
Так что мысли Ваши по поводу замены цепи, правильные ИМХО.

[lera120]

Цепь надо превентивно менять, чтобы не попасть на внезапный
разрыв.
В этой теме уважаемый Алексей Шеремет написал про свой опыт,
на основе обслуживания 111-х двигателей.
При пробегах от 350 (выше в теме есть его сообщение) желательно поменять.
У меня цепь была растянута примерно на 5 мм. пробег 333 ткм. на момент
замены.
А снятие ГБЦ показало критический износ прокладки.
Так что мысли Ваши по поводу замены цепи, правильные ИМХО.

спасибо!воодушевил!Пара вопросов-сколько сняли с ГБЦ и почувствовали разницу в работе ДВС (запуск,разгон,расход топлива)?

[vlad220]

спасибо!воодушевил!Пара вопросов-сколько сняли с ГБЦ и почувствовали разницу в работе ДВС (запуск,разгон,расход топлива)?

Всегда пожалуйста!
Cняли совсем чуть-чуть. Цыфру озвучили, но не запомнил,
уточню.
Разницу в работе ДВС почувствовал - стабильные обороты на ХХ,
тяга при разгоне лучше.
Запуск был с "полпинка", ощущение, что сейчас с "четверти пинка".
Двигатель стал работать значительно тише и на ХХ, и на рабочих
режимах (ощущения в салоне).
Первые 200 км. пробега было тонкое "подвывание" на оборотах 2000-3000,
(напрягло меня), поcле пробега в 200 км. прошло, объяснил для себя тем,
что цепь немного "привыкла" к звездам б/у.
По расходу топлива и масла пока не могу сказать, нет базы для сравнения,
т.к. машина эксплуатируется в городском цикле, а до замены, в основном,
трасса. Потом отпишусь, когда проеду пару ткм.
Я доволен "как слон"...

Сообщение отредактировал vlad220: 13 September 2017 - 17:17

[lera120]

а болты ГБЦ менял?

[vlad220]

а болты ГБЦ менял?

Обязательно. Они устают.

[lera120]

понял!спасибо!

[vlad220]

...
...сколько сняли с ГБЦ...?

Уточнил, c ГБЦ сняли 250 мкр.

Сообщение отредактировал vlad220: 15 September 2017 - 09:01