На 126 пластиковый лючок в стенке за спинкой дивана. На 124 че-то не помню, но так как бак стоит аналогично то и ...наверно!

Бензонасос
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 September 2007 - 16:09
WDB126022........1985 год. ОМ110.989
Климатконтроль, кондиционер, АКПП,
эл.стекла(все),кож. эл.сиденья с памятью,
эл.рулевая колонка,...
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 September 2007 - 16:19
ЗоМер, аптечка сзади. Просто прикрыта крышкой на петлях, а полка сплошная с углублением под нее. Кладешь туда аптечку, и сверху крышкой захлопываешь.
Mercedes-benz 124, 2.6 (103.940, АКПП), VIN - WDB1240261A185169 г.Москва. 1986г.
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 September 2007 - 16:24
Вот нашел :
http://www.oldmerin.... уровня топлива
Из багажника сымается. Смотри ссылку в теме.
Вот там про датчик :
Этот нехитрый прибор находится , как известно, в бензобаке. А точнее, если заглянуть в багажник и снать ковролин с бака, то справа вверху вы увидите такую
здоровую гайку (вроде на 46) дак вот за ней и прячется сей датчик. Для откручивания етой бандуры мной была взята в аренду «шведка» у знакомого кузовщика. Выдернул я штекер с проводами из датчика, открутил кайку и извлек из бака сам исследуемый «прибор». Извлекать его надо медленно, ибо внутри него – бензин, и стекает он очень медленно (дирочка там ма-а-аленькая). А я выдернул его оттуда и залил весь багажник.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 September 2007 - 11:19
Доброго дня, господа! Прошу прощения, если не по теме, но...
К вопросу о датчике, лампочке резерва и самом резерве бензина в баке.
У меня на авто стоит пластмассовый бак, датчик уровня топлива стоял со 124-го, поменял на такой же со 124-го. Когда датчик держишь в руках и двигаешь поплавок-показывает уровень от нуля до полного и загорается лампочка резерва, но никогда не мог зажечь эту лампочку в реальных условиях. Потому как: когда бензина в баке мало и стрелка приближается к риске R в поворотах двигатель начинает захлебываться - т.е. бензонасос хватает воздух. Потом все ОК и нормально едешь до следующего поворота. Через пару поворотов это начинает надоедать и срочно ищещь заправку. На заправке никогда не наливают больше 44-45 литров, стало быть в баке при этом остается порядка 10 литров, на котором можно проехать еще 100 км. А нахрена, спрашивается, такой резерв, при котором можно ездить только по пямой? Или может бак у меня не 55 литров,а меньше?, потому как на многих мерсофорумах все говорят о металлических баках, а о пластиковых нигде не слышал и не читал. Господа, кто в курсе, подскажите...
W201-190E-2.0-МКПП-102.962-1989
#25
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 September 2007 - 11:23
если будет оригинальный бензобак и оригинальный датчик, проблемы исчезнут сами собой.
правда, есть и другие предположения - надо ходить более пологими галсами.
Сообщение отредактировал overmerce: 27 September 2007 - 11:25
W126 280SE AT M110 (1985г.)
W126 300SE MT M103 (1989г.)
#26
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 September 2007 - 11:33
Вопрос - WDB 2010241A531868 - какой оригинальный бак и какой оригинальный датчик? Насчет галсов - не знаю как у вас, а у нас в городе иногда встречаются участки с движением по кольцу, да и перекрестков штук 5-6 найдется.если будет оригинальный бензобак и оригинальный датчик, проблемы исчезнут сами собой.
правда, есть и другие предположения - надо ходить более пологими галсами.

W201-190E-2.0-МКПП-102.962-1989
#27
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 September 2007 - 11:37
а то я в Ростове 20 лет не прожил...
так что по оригиналу, номера нужны? я говорил, что и бак и датчик должны быть от 190-ка.
W126 280SE AT M110 (1985г.)
W126 300SE MT M103 (1989г.)
#28
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 September 2007 - 12:21
Бак 2014702101, датчик-не помню, надеюсь, бак-оригинал?
W201-190E-2.0-МКПП-102.962-1989
#29
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 September 2007 - 12:40
Оригинальные номера:
- бак стальной 55л - 2014704201, такой должен стоять
(ставился еще 70л 2014704301)
- датчик 2015420504
А тот номер 2014702101 вапще не бьется по ЕРС. И по Экзисту проверил - тоже нет такого.
Сообщение отредактировал overmerce: 27 September 2007 - 13:10
W126 280SE AT M110 (1985г.)
W126 300SE MT M103 (1989г.)
#30
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 September 2007 - 11:45
А тот номер 2014702101 ваапще не бьется по ЕРС. И по Экзисту проверил - тоже нет такого.
[/quote]
Может с копейки родной вколхозили?
Сообщение отредактировал Сантехник190: 28 September 2007 - 11:46
W201-190E-2.0-МКПП-102.962-1989
#31
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 September 2009 - 09:47
Подскажите пожалуйста, у меня MB w124 E220 5МКПП 1995 г., где находится бензанасос, сколько стоит новый, и может ли он гудеть???
MB, М111, w124, E220, 5-MKПП, 1995г.
#32
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 September 2009 - 11:04
Ребята! Вы же сами назвали уровень Резерв. Это значит, что у вас есть ещё бензин, чтобы двигаться км. 10.
Вы представьте как бюргер какой-нибудь в ужасе - что делать лампа зажглась, ехать нельзя!
А дёргаться машина не будет, даже если вы на резерве змейку будете выписывать.
Загоревшаяся лампочка - это всего лишь напоминание о том, что бензин у вас подходит к концу и надо поискать ближайшую колонку.
Я свой проверил заливая в пустой бак. Получилось, что лампа гаснет на 17 литре.
Купить Мерседес может каждый, а содержать избранные.
Если человек хороший, то совершенно неважно, какого цвета у него "Мерседес".
[url="""]http://forum-lines.ru>[/url]src=http://forum-lines.ru/rez/ab286752.gif>
#33
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 September 2009 - 11:28
у меня резерв в четверть бака как стрелка только доползает до отметки в 1\4 бака - глохнет или начинает дергаться при торможении, разгоне, поворотах. По прямой на трассе в спокойном режиме - все нормально (но ни разу не решался довести до загорания лампочки).
Итого: на черный день в баке остается всегда 15-18 литров горючки на черный день на котором в принципе можно доползти до куда нибудь
#34
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 September 2009 - 11:58
Как я помню по мануалу написано, что резерва хватает на 50-70 км пути. При горящей лампочке какие "галсы" не закладывай мотор глохнуть не должен, в топливных магистралях бензину думаю что на 1-2 минуты работы двигателя хватит. Сам я на показометр уровня топлива вообще внимания не обращаю, т.к. на всех машинах которые у меня были точность показаний этих приборов ну очень относительная. Езжу по спидометру - заправился и сразу суточник обнулил - на 1000 рублёв залился, значит километров 200-250 можно не париться, бензу хватит.
Всех Благ!
W140 500CL M119 1996 VIN WDB1400701A307944
#35
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 September 2009 - 14:44
насос стоит под днищем в районе заднего правого колеса-в идеале насоса не слышно.если гудит сильно то уже большой износ.у меня стоят два новых бош,вообще не слышно работают.стоили по сотке евро вроде.по резерву когда я снимал бак при горящей лампочке то слилось около 15 литров.до "обсыхания"ездить нельзя на 203 кузове насос накрылся через 2 дня после обсушки.Подскажите пожалуйста, у меня MB w124 E220 5МКПП 1995 г., где находится бензанасос, сколько стоит новый, и может ли он гудеть???
с124. 93г. 3.2 104.992 автомат. кожа.sportline
w201.92г.2l.ручка-купил пока купеху собираю
всё продано....
#36
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 September 2009 - 17:59
да простят меня соклубники, например в сотке ауди зубиле была такая приблуда, типа реле дополнительное в паре с реле бензонасоса работало, что при падении уровня топлива ниже расчётов инженеров хёрха, насос просто отрубался, так что хочешь не хочешь, а спалить не получится.
124 200E 1985 г.издания -дорог как память, вылизан и законсервирован в сарае на случай 90-х
123 230CE 1983 г.издания-стоит в гараже, ждёт вливаний в реставрацию.
123 280CE 1978 г.издания-стоит в гараже, используется для поездок за картошкой на рынок в воскресенье
124 230CE приобретён в начале нулевЫх, два раза разбит, отремонтирован, продан во второй половине нулевЫх, и выкуплен обратно.
Продам душу за новый A124 in farbe 702 smoke silver metallic
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных