Сообщений в теме: 35

[ABH]

Про пп 7мм можно подробнее? А то я собираю на dieselmeken, альтернатива всегда интересна.

[kap1972]

Про пп 7мм можно подробнее? А то я собираю на dieselmeken, альтернатива всегда интересна.

Что именно?
Кроме замены плунжеров в насосе ещё толкатели или что то такое ещё менять надо. Я переделывал насос в Бошсервисе. Теперь у меня со сцеплением беда,при резком ускорении начинает буксовать.
Да и ещё,надо турбину накручивать,давление до 1,8 бар.

[ABH]

Что именно?
Кроме замены плунжеров в насосе ещё толкатели или что то такое ещё менять надо. Я переделывал насос в Бошсервисе. Теперь у меня со сцеплением беда,при резком ускорении начинает буксовать.Да и ещё,надо турбину накручивать,давление до 1,8 бар.

От чего плунжера подобрали интересно, клапана нагнетательнае само собой поменяются) хочется прихода мотору.

[kap1972]

От чего плунжера подобрали интересно, клапана нагнетательнае само собой поменяются) хочется прихода мотору.

На дизельконтор купил. Если вспомню куда ссылку на них записал,кину в личку.

Сообщение отредактировал kap1972: 04 September 2017 - 21:51

[T1208D]

По идее можно выпуск от 662 LA взять, и к нему какую-нибудь загогулину придумать, чтоб турбина влезла. Вероятно проще будет чем заново все варить.

Сообщение отредактировал T1208D: 05 September 2017 - 10:57

[kap1972]

По идее можно выпуск от 662 LA взять, и к нему какую-нибудь загогулину придумать, чтоб турбина влезла. Вероятно проще будет чем заново все варить.

Какую загогулину и для чего?

[T1208D]

Какую загогулину и для чего?

Для того, чтобы турбина в подкапотное бусика влезла.

[Joracot]

Что-то задумался сегодня, а может прикрутить улитку к такому мотору?
Мотор с грузовичка Т1 410, старый добрый атмосферник. Снял для ремонта, поставил временно 617-й. Чих, пых тихонько везёт.
602-ой медленно откапиталил. Верх/низ всё новое. Но...
602-ой по мощности не намного отличается от 617-го. Для современных условий явно маловато. Учитывая максимально тяжёлый вариант моего 410-го (мебельная будка+гидроборт). Думаю с новым мотором будет тот же "чих,пых", ну может чуть веселей.
Вот и задумался или в 602-й атмосферник немножко поддуть, или франкенштейна на базе 606-го собирать??
Что посоветуете???

Я в свой 2,9 дунул 1 бар,насос откорректировал.Полет отличный, сейчас жду ТНВД с плунжерами 6мм.Также заменю турбину на турбу от 606.

Что-то задумался сегодня, а может прикрутить улитку к такому мотору?
Мотор с грузовичка Т1 410, старый добрый атмосферник. Снял для ремонта, поставил временно 617-й. Чих, пых тихонько везёт.
602-ой медленно откапиталил. Верх/низ всё новое. Но...
602-ой по мощности не намного отличается от 617-го. Для современных условий явно маловато. Учитывая максимально тяжёлый вариант моего 410-го (мебельная будка+гидроборт). Думаю с новым мотором будет тот же "чих,пых", ну может чуть веселей.
Вот и задумался или в 602-й атмосферник немножко поддуть, или франкенштейна на базе 606-го собирать??
Что посоветуете???

Я в свой 2,9 дунул 1 бар,насос откорректировал.Полет отличный, сейчас жду ТНВД с плунжерами 6мм.Также заменю турбину на турбу от 606.
Колектор и турбину бери от w210.

[dims309d]

Коллектор скорей всего придётся делать с нуля. Подкапотка буса не позволит всунуть что-то готовое, очень там тесно.

[Joracot]

Коллектор скорей всего придётся делать с нуля. Подкапотка буса не позволит всунуть что-то готовое, очень там тесно.

Если от Спринтера или от 124,то придется пилить лонжерон,а если от w210 пилиш только пол.

[dims309d]

Я в свой 2,9 дунул 1 бар,насос откорректировал.Полет отличный

Можно ли подробней? Откорректировал насос каким образом??

[T1208D]

Если от Спринтера или от 124,то придется пилить лонжерон,а если от w210 пилиш только пол.

А от какого именно двигателя брать коллектор?

[Joracot]

А от какого именно двигателя брать коллектор?

От Мерса w210 с мотором 2,9tdi.

Можно ли подробней? Откорректировал насос каким образом??

откручиваешь с зади крышку,там регулировочные болты отвечающие за подачу топлива и регулировки(в двух словах не описать).Лучше отнести насос в сервис и попросить отрегулировать по тестплану для турбо мотора с настройкой максимальной подачи топлива.Также стоит установить турбокорректор.

Можно ли подробней? Откорректировал насос каким образом??

+

[Joracot]

Чтобы на Т1 турбовый мотор поставить, выпуск придется городить или лонжерон резать, что не желательно, иначе не влезет. Это доп затраты, я тоже думаю в свой 601.940 дунуть, но это пока мечты, там кстати есть маслофорсунки или нет?

Не надо пилить,есть варианты коротких колекторе.

[T1208D]

Не надо пилить,есть варианты коротких колекторе.

Например? От чего к 601 коллектор подойдет?

[Joracot]

Например? От чего к 601 коллектор подойдет?

Чтобы не пилить лонжерон, возьми колектор от w210 с мотором 2,9tdi и отпилить один выхлоп.Заваривается наплавочных электродом.Коллектор у w210 самый лучший для этого.