Сообщений в теме: 35

[dims309d]

Что-то задумался сегодня, а может прикрутить улитку к такому мотору?
Мотор с грузовичка Т1 410, старый добрый атмосферник. Снял для ремонта, поставил временно 617-й. Чих, пых тихонько везёт.
602-ой медленно откапиталил. Верх/низ всё новое. Но...
602-ой по мощности не намного отличается от 617-го. Для современных условий явно маловато. Учитывая максимально тяжёлый вариант моего 410-го (мебельная будка+гидроборт). Думаю с новым мотором будет тот же "чих,пых", ну может чуть веселей.
Вот и задумался или в 602-й атмосферник немножко поддуть, или франкенштейна на базе 606-го собирать??
Что посоветуете???

[JH]

поддуть 602

[Mirkovich]

Ссанг йонги же таки делали атмо движек мерсовский задули и все)

[kap1972]

Ссанг йонги же таки делали атмо движек мерсовский задули и все)

Только они форсунки масляные прилепили.

[dims309d]

В 602.940 это прилеплено немцами.
Допустим турбину прикрутил. Что сделать с ТНВД? Поставить от корейца?

[kap1972]

В 602.940 это прилеплено немцами.Допустим турбину прикрутил. Что сделать с ТНВД? Поставить от корейца?

Хоть от корейца,хоть от немца.Разницы нет,главное чтоб от турбового. И желательно с 6мм плунжерами,тогда вообще самолёт будет.

[юрий 1]

Только они форсунки масляные прилепили.

без форсунок пошня гореть будут.

[genzemarta]

При давлении наддува 08-09 не будут на 601 с турбо более 80000 на катал и все гуд!

[T1208D]

Чтобы на Т1 турбовый мотор поставить, выпуск придется городить или лонжерон резать, что не желательно, иначе не влезет. Это доп затраты, я тоже думаю в свой 601.940 дунуть, но это пока мечты, там кстати есть маслофорсунки или нет?

[dims309d]

Выпуск сварю, не проблема.
Форсунки есть с завода.

[T1208D]

Выпуск сварю, не проблема.
Форсунки есть с завода.

Я имею ввиду на 601.940 форсунки есть ?

 

Теория турбо выпуска тоже не так проста, как может показаться. https://www.drive2.ru/l/1832954/

Сообщение отредактировал T1208D: 30 August 2017 - 12:02

[ABH]

602.940 турбо выпускался массово в Южной Корее, под названием OM662LA, даже с гарантией и приемлемым ресурсом. Мотор по нутру атмосферник от и до, разница только в тнвд и наличии турбины дующей 0.6 бар. Дает это чудо 120лс/260нм,против 95/190 на атмосфернике. Так что однозначно делать)

[kap1972]

602.940 турбо выпускался массово в Южной Корее, под названием OM662LA, даже с гарантией и приемлемым ресурсом. Мотор по нутру атмосферник от и до, разница только в тнвд и наличии турбины дующей 0.6 бар. Дает это чудо 120лс/260нм,против 95/190 на атмосфернике. Так что однозначно делать)

Поставлю немножко,корейцы делали два таких мотора,662.920-120 коней и 662.935-135 коней. И дули они не 0,6 ,а 0,7 бар.

[dims309d]

Отлишная инфа, спасибо!

[kap1972]

Отлишная инфа, спасибо!

Да былоб за что. У меня есть ТНВД от 135-ти сильного мотора,но его надо на стенд поставить,после замены резинок на выходных штуцерах в одной не хорошей конторе,мотор на ХХ стало колбасить. Они свою ошибку так и не признали,а там и гарантия на их работу закончилась.До этого можно было монету на ребро ставить. В общем отдам на нормальный стенд,нормальным людям,а там может и продавать буду.

[dims309d]

Очень интересно!

[kap1972]

Очень интересно!

Интересно что?
История или продажа насоса?

[dims309d]

И история и продажа.

[юрий 1]

Как то мне по случаю подвернулся 603 мотор,113 лошадей.Хотел его вколхозить в т 1.Но движëк оказался с большим износом в цилиндрах,и я не стал заморачиваться.А идея считаю неплохая.Встать должен с минимальными переделками.Только морду может придëтся выносить вперëд,но это проще,чем заморачиваться с турбиной,и резать лонжероны.

[kap1972]

И история и продажа.

История проста,на моторе была старая башка,под форсы с крупной резьбой,пришлось поменять голову,а на ней форсы с мелкой резьбой. Купил форсы и ТНВД не выдержал,потекли штуцера,отдал в ремонт и после этого сразу начались проблемы на ХХ. После этого купил ТНВД с 5,5мм плунжерами,сейчас он переделан на 7,0мм плунжера.А ТНВД с 6,0мм плунжерами так и лежит. Тут договорился отдать на проверку и если надо ремонт. Продавать пока не знаю за сколько. И вообще по продаже в личку.