Однозначно 123-й брать, причем сразу заведомо живой.
С м102-м или Ом617й.
Хотя я бы выбрал м102.
Подвеска без проблем выдержит такие пробеги , в отличии от всех остальных.
Немного конечно туповат с таким мотором, но я никогда не уставал в нем, и если на дальняк ехать, из авто всегда выходтли или перекусить или заправиться или по нужде, а это около 500км на одну оставновку.
Ни разу в этом авто не увтавал от вождения, ни по утомляемости ни от того что что-то загудело или зачесалось и надо встать на прикол отдохнуть.
Последний раз на нем выезжал на сборы мерсоводов в нижний, почти на тыщу км, оставка в казани доукомплектоваться попутчиками и все., в оьратную дорогу вообще безвылозно из авто , только на заправку и почти 1000км до дому.
Никогда не подводил.
Но авто обслуживалось только оригиналом, и делалось сразу все и сразу, если какойто узел начинал подавать пртзнаки 3сталости. Ибо у самого ранее были пробеги таковые, что в год по сотне тыщ, км наматывал, а времени на ремонт не было совсем.
Все остальные авто, уже таким ресурсом не порадуют!