Сообщений в теме: 41

[gazovod]

хорошие привозные 103-е моторы. за которые не стыдно, продавали по 35-40. и это столб.

поясню, что такое в моём понимании живой б\у мотор:

это мотор, у которого известен, хотя бы приблизительно реальный пробег, который не надо капиталить, который не жрёт масло вёдрами, и в котором перед долгой беспроблемной ездой, надо заменить лишь набор прокладок и сальников.

 

 

про 103 ответил выше. а 102-й примерно на 5-7р подешевле. но, надо понимать. что надо будет его разобрать и собрать на новые прокладки и сальники.

 

ага, а потом, как в соседней ветке продать по пол года не могут. причём за вполне вменяемый ценник...

В моём случае когда пробег чуть за 300т.км и гидрик постукивал один- один хрен лежит третий год.

 

С точки зрения продажи- да, головняк. Сам на такие грабли наступил, но ездить на к-джете или боже упаси на солексе- не буду. Лучше машину в металл отправлю, чем  позволю полумёртвому руду надо мной издеваться в 200 км от дома.

Сообщение отредактировал gazovod: 13 October 2017 - 00:01

[alesk15]

В моём случае когда пробег чуть за 300т.км и гидрик постукивал один- один хрен лежит третий год.

 

С точки зрения продажи- да, головняк. Сам на такие грабли наступил, но ездить на к-джете или боже упаси на солексе- не буду. Лучше машину в металл отправлю, чем  позволю полумёртвому руду надо мной издеваться в 200 км от дома.

да ну ! Уж лучше РУД чем говноустройство под названием ЭГРД , тем более РУД достаточно перебрать и выставить давление, а ЭГРД на помойку только можно выбросить, по мне дак К-джет лучше чем КЕ раз эдак в 100 потому что электроники НУЛЬ ! Чем вся эта шляпа которая нагорожена на КЕ и которая постоянно мозги делает !

[sheremet]

gazovod  alesk15

 

господа! а вы не брали во внимание, что поюзаную 20-30 лет деталь, иногда можно просто заменить новой? не такой же, с помойки, а именно НОВОЙ!!! что электроника на КЕ, что РУД на К-джете, просто покупаются новыми и работают ещё много лет.

плюс умелые грамотные руки должны всё это установить и выставить. ну и не надо заправлять машину всяким анализом. вон Рома (Котяра) в соседней ветке выложил фотки бака. такое ощущение. что хозяин того авто из маслянистой лужи в канаве заправлялся...

[gazovod]

Да, приценился к новым железкам и выпал в осадок. Потом поколхозил чуть-чуть.

[alesk15]

gazovod  alesk15

 

господа! а вы не брали во внимание, что поюзаную 20-30 лет деталь, иногда можно просто заменить новой? не такой же, с помойки, а именно НОВОЙ!!! что электроника на КЕ, что РУД на К-джете, просто покупаются новыми и работают ещё много лет.

плюс умелые грамотные руки должны всё это установить и выставить. ну и не надо заправлять машину всяким анализом. вон Рома (Котяра) в соседней ветке выложил фотки бака. такое ощущение. что хозяин того авто из маслянистой лужи в канаве заправлялся...

 

да ну в жопу всю эту электронику, я мерин потому когда то и полюбил, потому что при таком комфорте абсолютно отсутствует какая либо электроника, которая может начать выделываться, а если бы я хотел себе электроннодумающую табуретку с сервоприводом ту купил бы себе какой нибудь солярис и не парился с такими вопросами типа сколько изолетны нужно на глушитель чтобы он не отвалился или сколько лет можно не менять подвеску, а то про что вы тут разгоняете это голимое пижонство, так на мерседесах не ездят

[sheremet]

да ну в жопу всю эту электронику, я мерин потому когда то и полюбил, потому что при таком комфорте абсолютно отсутствует какая либо электроника, которая может начать выделываться, а если бы я хотел себе электроннодумающую табуретку с сервоприводом ту купил бы себе какой нибудь солярис и не парился с такими вопросами типа сколько изолетны нужно на глушитель чтобы он не отвалился или сколько лет можно не менять подвеску, а то про что вы тут разгоняете это голимое пижонство, так на мерседесах не ездят

 

 ну хоть застрели, не понимаю, что пижонского в том, что бы купить запчасть в магазине, а не на помойке...

Да, приценился к новым железкам и выпал в осадок. Потом поколхозил чуть-чуть.

 

новый РУД стоит порядка 20р. цена бензина, вылитого в глушитель, примерно за две-три недели. при его неисправности...

[alesk15]

 ну хоть застрели, не понимаю, что пижонского в том, что бы купить запчасть в магазине, а не на помойке...

 

новый РУД стоит порядка 20р. цена бензина, вылитого в глушитель, примерно за две-три недели. при его неисправности...

Вот если ещё бы мне сказали где в нашей говносрани есть магазин, в котором ЭГРД и РУД продают прямо с прилавка, я бы рад был, а то всё в магазы захожу а там подшипники на жигули туманки на говно-хундаи и вот на старый мерин ничего нет

Сообщение отредактировал alesk15: 13 October 2017 - 12:28

[qwertyz]

Это не такие популярные запчасти , чтобы вот так ими с прилавка торговать .

[alesk15]

Это не такие популярные запчасти , чтобы вот так ими с прилавка торговать .

Их не только на прилавке нет, их даже в экзисте не найдёшь.

[sheremet]

Их не только на прилавке нет, их даже в экзисте не найдёшь.

 

в стомиилиардный раз повторяю - на экзисте свет клином не сошёлся...

 

вот РУД на баян:

https://www.zzap.ru/...talog=mercedes#

 

вот ЭГРДшки:

https://www.zzap.ru/...talog=mercedes#

 

 

это первое что на глаза попалось. а поискать вдумчиво, то и на треть дешевле точно найти можно...

[qwertyz]

в стомиилиардный раз повторяю - на экзисте свет клином не сошёлся...

 

вот РУД на баян:

https://www.zzap.ru/...talog=mercedes#

 

вот ЭГРДшки:

https://www.zzap.ru/...talog=mercedes#

 

 

это первое что на глаза попалось. а поискать вдумчиво, то и на треть дешевле точно найти можно...

Лёш , кстати это не единственный номер РУД на 110й мотор . Есть ещё 0062 и 0262 , один из них по цене сравним , второй в полтора-два раза дороже . Указанные номера для Гелендваген 110.994

[sheremet]

Лёш , кстати это не единственный номер РУД на 110й мотор . Есть ещё 0062 и 0262 , один из них по цене сравним , второй в полтора-два раза дороже . Указанные номера для Гелендваген 110.994

 

Жень, я же сказал, что это первое что под руку попалось, в качестве примера поиска и цены...

а посиди в тырнете пару часиков и твои старания будут вознаграждены! согласен?

[qwertyz]

посиди в тырнете пару часиков и твои старания будут вознаграждены! согласен?

Однозначно да )

[krestnord]

На какую машину ищется мотор? 110 и 103 из разных эпох вообще, разное зажигание, разное питание, разные коробки. Странно как-то из них выбирать.

103 сменил 110й. В любом случае 110 проще во всех отношениях, а если в штате он и стоял, то я бы 110й ставил.

110 найти хороший...ну ну...

Есть такие. Я свой сначала хотел продать т.к. объём меняю, а передумал. В прозапас пусть лежит. Мож когда нибудь на катер поставлю))) Пробег реал 208тыс. ровно работает. Жрёт в городе 15, по трассе 9-11. Ремонтировал ток руд в нём. До Крыма и обратно без проблем. Ну это наверное исключение. По крайней мере по 110м есть что выбрать(по 103м не интересовался). По впрыску 110 проще и почтинет электроники.

Сообщение отредактировал krestnord: 19 October 2017 - 01:53

[gazovod]

 ну хоть застрели, не понимаю, что пижонского в том, что бы купить запчасть в магазине, а не на помойке...

 

новый РУД стоит порядка 20р. цена бензина, вылитого в глушитель, примерно за две-три недели. при его неисправности...

Алексей, Вы как всегда правы, спорить не буду. Но пошел я другим путём- установил электровпрыск  и электронное гбо, по бюджету получилось как 2 руда, результат меня удовлетворил.

[Salomon]

103 сменил 110й. В любом случае 110 проще во всех отношениях, а если в штате он и стоял, то я бы 110й ставил.

Есть такие. Я свой сначала хотел продать т.к. объём меняю, а передумал. В прозапас пусть лежит. Мож когда нибудь на катер поставлю))) Пробег реал 208тыс. ровно работает. Жрёт в городе 15, по трассе 9-11. Ремонтировал ток руд в нём. До Крыма и обратно без проблем. Ну это наверное исключение. По крайней мере по 110м есть что выбрать(по 103м не интересовался). По впрыску 110 проще и почтинет электроники.

Вы 110й на 3.8 поменяли чтоли?
Я 110х без косяков еще не видел...либо гремит, либо в соплях весь, либо дымит, либо трясет и т.д.

[gazovod]

Вы 110й на 3.8 поменяли чтоли?
Я 110х без косяков еще не видел...либо гремит, либо в соплях весь, либо дымит, либо трясет и т.д.

Бывает всё вместе. Такой двигатель справедливо называется вибромасложор  

Очумелые ручки, безумный износ и безденежье владельцев делают его таким, каким мы его видим. С нынешним ценником дешевле дом построить, чем запчасти в гбц все купить. Но и приятный момент здесь есть- даже в таком состоянии мотор способен проехать больше, чем многие современные новые.

Сообщение отредактировал gazovod: 19 October 2017 - 15:50

[qwertyz]

103 сменил 110й. В любом случае 110 проще во всех отношениях, 

 

ОЙ ЛИ )))))

[alesk15]

Подскажите а подойдёт ли коллектор карбовый от 110 мотора на 103 ?

[qwertyz]

Подскажите а подойдёт ли коллектор карбовый от 110 мотора на 103 ?

Никакой не подойдёт .