Он и на мерсах стоял. Речь о тренде. Электровпрыск на жуке?! Невероятно, никогда не мог подумать. В какие года? Если в 70 х то жук стоил около 5тмарок, 4 форсы тыщу. А вот мерс с м110 уже 20т Сомнительно что до эпохи жидро ваще были жуки с впрыском, имхо конечно
Да на жуке не стоял. но с 67 года был на анологичном VW Type 3 - Жук универсал с Мордой Порше)))
VW 1600 LE / TLE (тип 3),VW 411 E / 412 E (тип 4) и VW Porsche 914/4
Citroën DS 21 ie,DS 23, SM
Mercedes-Benz W114 , R/C107 SL/C , W108/W109 280 SE , W109 , W111 Coupe/Cabrio und W116
Volvo P 1800 E, 142/144 Grand Luxe , 164 E
Opel Commodore GS/E , Admiral ,Diplomat
Saab 99 E
Renault R 17, Alpine A110 A310
Lancia 2000 HF Coupé und HF Berlina
Jaguar XJ-S und XJ Series II und III
BMW 3.0 CSI
Сомневаюсь что дорого было, надежность - до сих пор эти системы работают. Мозги чисто на аналоговых сигналах, без Микроконтроллеров.
Первое что-то всегда дорогое, но решаються проблемы, опять же изготовление дозатора, с применением такой тонкой резки(не лазером случаем??)Дозатор и сейчас стоит 1500$ На K-jetronic