Перейти к содержимому


Фотография

w124 передний рычаг проблема.....


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 33

#21 ОФФЛАЙН   Леонидыч

Леонидыч

    Запчасти и ремонт.

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 7454
  • Город:Подольск
  • Автомобиль:
    Mercedes-Benz

Отправлено 22 January 2018 - 00:46

 Сайленты- лемфердер.

фото клейма

скорее всего L в треугольнике - современный кусок хз знает чего)))

берем оригинал и будет счастье


Ремонт и з/п 123/126/124/201/210/140/220

 

89OЗ7O8Ч2ОО

 


#22 ОФФЛАЙН   ezik-2

ezik-2

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 67
  • Город:ярославль
  • Автомобиль:
    w124, w140.

Отправлено 23 January 2018 - 23:29

фото клейма

скорее всего L в треугольнике - современный кусок хз знает чего)))

берем оригинал и будет счастье

уже мерили размер у оригинала - он равен фердеру .



#23 ОФФЛАЙН   Леонидыч

Леонидыч

    Запчасти и ремонт.

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 7454
  • Город:Подольск
  • Автомобиль:
    Mercedes-Benz

Отправлено 24 January 2018 - 00:27

уже мерили размер у оригинала - он равен фердеру .

кто, чем мерил?

по оригиналу разброс +- 0,3

из этой темы я пока вижу что +- 0,5( а это пол миллиметра!) для вас все едино

и что такое - "фердер"?

 

по хорошему посадка шаровой да, там есть чем раздраконить, но на с/б по сути фольга, на нём скорее сожмется кольцо, чем рычаг расшириться)))

 

а по факту рычаги давно могли изменить свои первоначальные размеры из за корозии


Ремонт и з/п 123/126/124/201/210/140/220

 

89OЗ7O8Ч2ОО

 


#24 ОФФЛАЙН   Леонидыч

Леонидыч

    Запчасти и ремонт.

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 7454
  • Город:Подольск
  • Автомобиль:
    Mercedes-Benz

Отправлено 24 January 2018 - 00:39

Бери мои, тут точно все в норме, все оригинал) Почистишь покрасишь и будут как новые)

Фотки рычагов:

"все в норме" это наверно шутка))) 

Прикрепленные изображения

  • post-33310-0-10228300-1516387633_thumb.jpg
  • post-33310-0-27632800-1516387628_thumb.jpg

Ремонт и з/п 123/126/124/201/210/140/220

 

89OЗ7O8Ч2ОО

 


#25 ОФФЛАЙН   ezik-2

ezik-2

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 67
  • Город:ярославль
  • Автомобиль:
    w124, w140.

Отправлено 24 January 2018 - 14:47

кто, чем мерил?

по оригиналу разброс +- 0,3

из этой темы я пока вижу что +- 0,5( а это пол миллиметра!) для вас все едино

и что такое - "фердер"?

 

по хорошему посадка шаровой да, там есть чем раздраконить, но на с/б по сути фольга, на нём скорее сожмется кольцо, чем рычаг расшириться)))

 

а по факту рычаги давно могли изменить свои первоначальные размеры из за корозии

Не знаю как должно быть в идеале, но у меня сайлент наполовину зашел от руки,сайлентблок если так понятнее. Вот и они...

Прикрепленные изображения

  • IMG_0218.JPG
  • IMG_20180124_120740.jpg
  • IMG_20180124_120802.jpg


#26 ОФФЛАЙН   ezik-2

ezik-2

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 67
  • Город:ярославль
  • Автомобиль:
    w124, w140.

Отправлено 24 January 2018 - 14:58

IMG_20180124_145204.jpg   вот такая упавковка. IMG_20180124_145234.jpg не думаю что у других рычагов состояние лучше.


Сообщение отредактировал ezik-2: 24 January 2018 - 14:59


#27 СЕЙЧАС НА ФОРУМЕ   mixa13

mixa13

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 862
  • Город:Нижний Новгород
  • Автомобиль:
    w124, w140

Отправлено 24 January 2018 - 23:29

"все в норме" это наверно шутка))) 
 

 

Я себе брал в похожем состоянии, отпесочил покрасил, новые шаровые и с/б все заходило с трудом в тисках. По мне так лучше, чем новый не оригинал.

 

IMG_5737.JPG

IMG_5745.JPG

IMG_5736.JPG



#28 ОФФЛАЙН   Леонидыч

Леонидыч

    Запчасти и ремонт.

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 7454
  • Город:Подольск
  • Автомобиль:
    Mercedes-Benz

Отправлено 24 January 2018 - 23:33

attachicon.gifIMG_20180124_145204.jpg  вот такая упавковка. attachicon.gifIMG_20180124_145234.jpg не думаю что у других рычагов состояние лучше.

нормальные рычаги, а вот с/б фуфел, за что заплатили то и получили, какое то время походят конечно

правильные стоят 3,5-4 за к-т на одну сторону


 

 

Я себе брал в похожем состоянии, отпесочил покрасил, новые шаровые и с/б все заходило с трудом в тисках. По мне так лучше, чем новый не оригинал.

 

attachicon.gifIMG_5737.JPG

attachicon.gifIMG_5745.JPG

attachicon.gifIMG_5736.JPG

 

я к тому что с/б и шаровые в утиль


Ремонт и з/п 123/126/124/201/210/140/220

 

89OЗ7O8Ч2ОО

 


#29 ОФФЛАЙН   sheremet

sheremet

    Легенда форума

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 24646
  • Город:москва ЮЗАО Ясенево
  • Автомобиль:
    S123\230\16V

Отправлено 24 January 2018 - 23:48

кто, чем мерил?

по оригиналу разброс +- 0,3

 

Лёх. мерил я оригинальные сайленты. которые лежат у меня ещё с 80-х...

там разброс не 0.3 а 0.03. от 48.29 до 48.32.  о чём сообщил автору в личку.


РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.

ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,

ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS

РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕДУКТОРОВ Мерседес
тел 8(916)806-13-92 Алексей
мой телеграм канал https://t.me/+dVvhE54kVBQ5ZWRi
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь


#30 ОФФЛАЙН   ezik-2

ezik-2

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 67
  • Город:ярославль
  • Автомобиль:
    w124, w140.

Отправлено 25 January 2018 - 10:40

нормальные рычаги, а вот с/б фуфел, за что заплатили то и получили, какое то время походят конечно

правильные стоят 3,5-4 за к-т на одну сторону


я к тому что с/б и шаровые в утиль

Как по вашему надо определять подлинность купленных з/ч , в частности сайлентблоков ?В моем конкретно случае какие признаки ?


Сообщение отредактировал ezik-2: 25 January 2018 - 10:41


#31 ОФФЛАЙН   Sergey.V

Sergey.V

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4623
  • Город:Спб,Ветеранов
  • Автомобиль:
    W124,200D,1993
Гараж Мой гараж

Отправлено 25 January 2018 - 14:28

Если рычаги внутри,в местах посадки сайлента не коррозировали сильно,то с ними все ок,и дело только в самих сайлентах,себе когда менял ставил тоже лемф оригинал или нет не скажу заходили тоже сначала от руки а потом уже туго.
Мазал их водой с мылом.

W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509

VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY

Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi

VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.

Ну и рабочая буханочка!


#32 ОФФЛАЙН   ezik-2

ezik-2

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 67
  • Город:ярославль
  • Автомобиль:
    w124, w140.

Отправлено 25 January 2018 - 16:09

Если рычаги внутри,в местах посадки сайлента не коррозировали сильно,то с ними все ок,и дело только в самих сайлентах,себе когда менял ставил тоже лемф оригинал или нет не скажу заходили тоже сначала от руки а потом уже туго.
Мазал их водой с мылом.

у меня видели как , наполовину железо зашло от руки - это нормально?



#33 ОФФЛАЙН   Леонидыч

Леонидыч

    Запчасти и ремонт.

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 7454
  • Город:Подольск
  • Автомобиль:
    Mercedes-Benz

Отправлено 25 January 2018 - 22:21

Как по вашему надо определять подлинность купленных з/ч , в частности сайлентблоков ?В моем конкретно случае какие признаки ?

других клейм на них я так понимаю нету?

 

у меня видели как , наполовину железо зашло от руки - это нормально?

если оставшаяся часть зайдет с натягом то вполне имеет права быть


Ремонт и з/п 123/126/124/201/210/140/220

 

89OЗ7O8Ч2ОО

 


#34 ОФФЛАЙН   ezik-2

ezik-2

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 67
  • Город:ярославль
  • Автомобиль:
    w124, w140.

Отправлено 26 January 2018 - 17:14

других клейм на них я так понимаю нету?
 На самих блоках нет, на коробке ещё одна наклейка, сверху,по всем признакам оригинальный lemforder.

если оставшаяся часть зайдет с натягом то вполне имеет права быть






Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных