видимо зазубринки появляются когда не зажаттак и есть,под рукой не было стопора маховика,а без него слабо затягивается.
![Фотография](https://oldmerin.club/board/public/style_images/memory/profile/default_large.png)
шпонка коленвала
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 February 2018 - 23:14
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 February 2018 - 11:40
ну тут либо на резьбовой гермет при включенной передаче,либо какой отверткой зажимать маховить за зубцы стартера через отверствие в поддоне.при снятом коробасе или поддоне все гораздо проще
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 February 2018 - 12:55
ну тут либо на резьбовой гермет при включенной передачетак и делали,с трубой)))
либо какой отверткой зажимать маховить за зубцы стартера через отверствие в поддонеиз всего подручного так и не подошло ничего,а приспособа стоит недешево,надо или изготовить самому,или заклинить ненужный стартер,и вставлять на момент затяжки,благо не сложно с ямы скинуть стартер.На отечественном автопроме монтировкой за маховик элементарно было.))
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 February 2018 - 20:37
согласен.но в случае с мкпп есть хоть варианты без снятия стартера.я представляю как мучаются те у кого автомат.хотя в случае с 605 и 606 можно попробовать снять датчик коленвала.он расположен над стартером.там диаметр отверствия вроде 14.лепестки под него на маховике довольно длинные и спокойно выдержат.на старых поддонах 601-603 он стоял в поддоне.либо так же открутить его и тудой,либо просверлить отливку предназначеную для него тупо чтобы она там была для блокировки.с откручиванием все вообще элементарно.я обычно на всех авто одеваю длинный удлинитель и головку на болт коленвала,упираю в лонжерон или землю и сразу же на ключ чтобы свечи не прогрелись кручу стартером.если стартер крутонул,значит готово,открутилось.если нет,пробую еще раз.если не помогает,отвожу удлинитель на некоторое расстояние от упора.даю тем самым возможность стартеру разогнаться а головка делает резкий рывок при ударе удлинителем о упор.практически всегда работает такой метод
- Соратник это нравится
#25
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 February 2018 - 21:49
Стопор маховика элементарно делается из уголка болгаркой, дрелью и кувалдой. Потом хоть ломом трехметровым можно крутить.
- Соратник это нравится
Велик colnago
#26
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 February 2018 - 23:00
Стопор маховика элементарно делается из уголка болгаркой, дрелью и кувалдой. Потом хоть ломом трехметровым можно крутить.
...если уметь..., а момент там очень большой. На М123 40 кг/м - то есть, если весишь меньше 80 кг, то с рычагом 0,5 метра шансов не будет
#27
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 February 2018 - 23:12
Поэтому и нужен трехметровый лом, чтоб сильно не напрягаться.
- Соратник это нравится
Велик colnago
#29
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 February 2018 - 16:39
Не знаю как на М123, но здесь чуть поменьше - 200Нм +90 градусов
Тоже неслабо, 20 кгм, еще и довернуть прилично
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных