Жирик,как поставишь,проедешь и отпишись как чего.

Пружины 124 оригинал или?
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 May 2018 - 00:12
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 May 2018 - 00:40
всем ставлю пружины lesjofors,и у меня такие стоят
считаю лучшим выбором,всегда размер в размер!
- janikvovan это нравится
Ремонт КЕ-Jetronic и комплектующие к ним!
Subaru Crosstrek 2.5 Limited Edition
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 May 2018 - 09:51
имеется еще один вопросик: пружина правая что старая что новая становилась слегка дугой ..левая нормуль ровно ..при установке клиренса заметил что на левой стороне 2ка проставка выходила в зазор правая нужно было ставить 3ку чтобы авто стояло ровно думаю немного подогнута сама чашка в которую становится пружина ..гнили нет ..трещин тоже ..вопрос: если просто рихтонуть до правильного состояния нужно потом усиливать или не стоит?? видимых трещин гнили нет ..просто когда то давно помню хорошо еб...именно правой стороной в яму так что диск выбросил
Сообщение отредактировал КИРША: 14 May 2018 - 09:53
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 May 2018 - 21:44
Здравствуйте,подскажите с 210 кузова пружины передние подойдут на 124?
#25
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 May 2018 - 20:02
Жирик,как поставишь,проедешь и отпишись как чего.
лично для тебя пишу: сегодня как и хотел вернул назад родные пружины те которые с клеймом ..длина 435 толщина витка 14.4мм ..вообщем сам в шоке снимал с 4ками проставками но когда поставил назад получился козел ..проехал думал сядут..нет не сели..пришлось снимать и ставить 2ки родные те что стояли с завода ..кайбы бл...ни кому никогда..только врагу упали за 2 года на 6см ..вообщем будем теперь наблюдать сядут или нет ..кстати вернулась мерсовская мягкость хода ..все остальное на фото которая ниже и есть кайаба которая слева..справа родная то что они практически проехали с пяток тыщ видно по состоянию
ба но этим не закончилось..при замере расстояния от чашки до подрамника оказалось что правая 24см а левая 23..решил подрихтовать ..разрезал упоры боковые выставил 23см и тупо полуавтоматом заварил ..теперь авто стоит ровно на одинаковых проставках ..раньше слева стояла тройка справа четверка ..так что ребята кто меняет пружины обязательно сравните одинаково ли стоят чашки ..
Сообщение отредактировал КИРША: 15 May 2018 - 20:10
#26
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 May 2018 - 20:37
Через месяц упадет авто.Уже проходили,пружина отлежалась без нагрузки.
- Соратник это нравится
W 124 2,6 КЕ 1988гв тел 097 075 50 49 WDB 1240261A681237
#27
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 May 2018 - 21:11
Через месяц упадет авто.Уже проходили,пружина отлежалась без нагрузки.
ну подкинем 4ки ..все равно лучше чем дрючке кайабовском ездить на оригинал не созрел все таки 300долларей дороговато
#28
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 May 2018 - 13:54
Сцуко! Сам себя сглазил, похоже! -20 лет ходит! Уже нет! У задней правой, нижние 2/3 витка отдельно присутствует. Прошлым сезоном всё в порядке было. Пока передняя по диагонали поломана была, перекос не замечался. И по рулю дискомфорт незначительный был. Стал к развалу готовить. Проверил верхние эксцентрики, поменял нижние. Трубочки в сайлентах на нержавейку заменил... И на те! Приехали! По задним оригиналам хоть цена более вменяемая! Чё то на неоригинал боле не тянет! Вот они, осенние дачные подставы. Пока по-колхозному подрезал вторую. И проставки с единички до трёшки. Руль выровнялся. Но высоты не хватает. Новые придут не быстро. Пока устоятся... Камбер, кастер, тое, придётся временно на таких сделать.
W124/230E 1985, 111960HFM 722408, 260 412 420 466 470 506 518 531 591 611 821 620 670 812 240 281 430 570 951 673 910 872 873 221 222 288 285 682 877 600 442 550 837 481 875 573 400 301 441 340 305 V11 E16 300 и прочая ориг, и не очень, неучтёнка (тормоза R129, Becker, растяжка, доп.фен, обгонная муфта генератора, сеточки, брызговички, шторки...) Вместе с 1997г.
#29
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 May 2018 - 01:01
Причем думали что пружины разные стояли а оказалось проставки 1шишка и 2 шишки. На подьемнике одна пружина почти упиралась в аморт выгибаясь. Вторая такое не творила. И разное расстояние было меж колесом и аркой. Теперь одинаковое.
В общем я бы советовал к ф но не буду. Все равно таких же не найти. Да и я сторонник оригинала только вот на сей момент не по карману они.
Пешеход
Временно езжу на w123 om602 - возвращен
OM602 250D W124 седан 5МКПП, люк, подкачка, бак 90л 1991г альмандин красный металлик - продан
OM616 240D W123 4МКПП, ЭСП, Eberspacher, тахометр, 26.01.1983г зеленый мох - продан
М103 Е260 W124 5МКПП 17.04.91г - продан
Увлекаюсь ретро-телефонами типа Motorola StarTac, International.
#30
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 May 2018 - 13:12
Пешеход
Временно езжу на w123 om602 - возвращен
OM602 250D W124 седан 5МКПП, люк, подкачка, бак 90л 1991г альмандин красный металлик - продан
OM616 240D W123 4МКПП, ЭСП, Eberspacher, тахометр, 26.01.1983г зеленый мох - продан
М103 Е260 W124 5МКПП 17.04.91г - продан
Увлекаюсь ретро-телефонами типа Motorola StarTac, International.
#31
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 May 2018 - 14:40
Отправлено Сегодня, 13:12 Замерил ради интереса расстояние от центра колеса до арки - 39см. Думаю норм.Нормуль еще подсядут. Вчера поставил на 2.0 111 мейли пружинки перед все хорошо 39.5 от колпачка до арки за неделю я думаю подсядут.
#32
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 May 2018 - 15:18
Замерил ради интереса расстояние от центра колеса до арки - 39см. Думаю норм.
У меня так же по переду 39,38.5
Правда хз че стоит покупал по 1200 за штуку неоригинал,стоят с 3 шишками проставкой,аморты сач неоригина для обычной подвески.
Щас жесче стало на оригинале было раза в 2 мягче.
По заду поставил сач пружины на фото и проставка 3 шишки и аморты еще оригинальные сач стоят
И тоже жесче стало по заду до арок 37.5-38.5 как то так
Сообщение отредактировал Sergey.V: 28 May 2018 - 15:19
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
#33
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 May 2018 - 15:38
У меня так же по переду 39,38.5
Правда хз че стоит покупал по 1200 за штуку неоригинал,стоят с 3 шишками проставкой,аморты сач неоригина для обычной подвески.
Щас жесче стало на оригинале было раза в 2 мягче.
По заду поставил сач пружины на фото и проставка 3 шишки и аморты еще оригинальные сач стоят
И тоже жесче стало по заду до арок 37.5-38.5 как то так
Мне по сравнению с бильштайн нравится больше. Мягче. Не 123й конечно но очень достойно я считаю. Ставил К + F по совету авторитетного мерсовода, у него тоже такой фирмы. Оригинал настоящий конечно мягче я думаю но цены уже не те...эт я на 123 легко покупал задние пружины за 11тыс пара. А нынче я взял за 6900 вкруг все пружины. Задние взял про запас на всякий случай пусть лежат. Себе верну подкачку.
Пешеход
Временно езжу на w123 om602 - возвращен
OM602 250D W124 седан 5МКПП, люк, подкачка, бак 90л 1991г альмандин красный металлик - продан
OM616 240D W123 4МКПП, ЭСП, Eberspacher, тахометр, 26.01.1983г зеленый мох - продан
М103 Е260 W124 5МКПП 17.04.91г - продан
Увлекаюсь ретро-телефонами типа Motorola StarTac, International.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных